压缩机泵体组件及压缩机的制作方法

本发明涉及压缩机，具体地说，涉及一种压缩机泵体组件及压缩机。

背景技术：

1、采用传统压缩机的空调系统，为了系统以及压缩机的稳定性和可靠性，必须在蒸发器出口保证一定的过热度，制冷剂以过热气体状态进入压缩机。在蒸发器中，制冷剂以气液两相状态流入，以过热气体状态流出。在冷凝器中，制冷剂以过热气体状态流入，以过冷液体状态流出。在换热器(指冷凝器或者蒸发器)中存在一定长度的气-气换热段，而气-气换热段的换热效率要低于气-液换热形式，数值上存在数量级的差异，因此降低了换热器的平均换热系数，影响换热器整体的换热效率。

2、现有部分技术方案通过在泵体内设置吸气通道结构，以降低压缩机的排气温度，增强换热器的换热效果。但该吸气通道结构内流通的低温冷媒会与外部高温油池也形成换热路径，与外部高温油池换热会造成吸气温度的大幅提升，影响吸气比容，降低吸气密度，降低容积效率，增加压缩比功，压缩机效率降低。

3、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本发明的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种压缩机泵体组件及压缩机，利于降低压缩功耗和提升吸气容积效率，从而利于提升压缩机性能。

2、根据本发明的一个方面，提供一种压缩机泵体组件，包括：

3、气缸；

4、缸盖，设于所述气缸的轴向一侧，用于封装所述气缸形成沿轴向的工作腔；所述工作腔用于对第一冷媒进行压缩；

5、所述泵体组件内设有用于流通第二冷媒的吸气通道，所述第二冷媒的温度低于所述第一冷媒的温度，所述吸气通道分别连通压缩机的储液器和所述工作腔，所述第一冷媒与所述第二冷媒进行热交换；所述泵体组件的至少部分外表面覆盖有隔热件，以减少所述泵体组件的外部环境向所述吸气通道的热传递。

6、可选地，所述压缩机的底部具有油池，所述泵体组件的外表面浸没于所述油池的部分形成一浸没部，至少部分所述浸没部覆盖有隔热件，以减少所述油池向所述吸气通道的热传递。

7、可选地，所述缸盖包括下缸盖，所述隔热件包括覆盖于所述下缸盖的至少部分外表面的第一隔热组件，所述第一隔热组件包括拱形结构和板型结构的组合。

8、可选地，所述隔热件还包括覆盖于所述气缸的至少部分外周的第二隔热组件，所述第二隔热组件为拱形结构。

9、可选地，所述缸盖还包括上缸盖，所述隔热件还包括覆盖于所述上缸盖的至少部分外表面的第三隔热组件，所述第三隔热组件为拱形结构、或者拱形结构和板型结构的组合。

10、可选地，所述第一隔热组件中的拱形结构和板型结构一体成型。

11、可选地，所述隔热件的覆盖面积为s1，所述浸没部的面积为s2，其中，s1和s2满足：s1/s2*100％≥70％。

12、可选地，所述隔热件包括沿所述泵体组件的周向延展的圆弧段墙体，所述圆弧段墙体对应的圆心角大于等于280°。

13、可选地，所述隔热件上设有安装孔，所述安装孔用于将所述隔热件与所述气缸或者所述缸盖固定连接。

14、可选地，所述隔热件包括沿所述泵体组件的周向延展的圆弧段墙体，所述圆弧段墙体上沿所述泵体组件的轴向开设有贯通的通油孔，以使得润滑油回流至压缩机底部的油池中。

15、可选地，所述隔热件采用聚四氟乙烯、橡胶或者塑料材质制成。

16、根据本发明的另一个方面，提供一种压缩机，包括上述任一项压缩机泵体组件。

17、本发明与现有技术相比的有益效果在于：

18、本发明提供的压缩机泵体组件及压缩机可以降低高温油池向吸气通道的过度传热，降低吸气的无效过热，以降低流入压缩腔内的制冷剂温度和降低排气温度，从而利于降低压缩功耗和利于提升吸气容积效率，提升压缩机性能。

技术特征：

1.一种压缩机泵体组件，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述压缩机的底部具有油池，所述泵体组件的外表面浸没于所述油池的部分形成一浸没部，至少部分所述浸没部覆盖有隔热件，以减少所述油池向所述吸气通道的热传递。

3.如权利要求1所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述缸盖包括下缸盖(14)，所述隔热件包括覆盖于所述下缸盖(14)的至少部分外表面的第一隔热组件(17)，所述第一隔热组件(17)包括拱形结构和板型结构(21)的组合。

4.如权利要求3所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述隔热件还包括覆盖于所述气缸(11)的至少部分外周的第二隔热组件(18)，所述第二隔热组件(18)为拱形结构。

5.如权利要求3所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述缸盖还包括上缸盖(13)，所述隔热件还包括覆盖于所述上缸盖(13)的至少部分外表面的第三隔热组件，所述第三隔热组件为拱形结构、或者拱形结构和板型结构(21)的组合。

6.如权利要求3所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述第一隔热组件(17)中的拱形结构和板型结构(21)一体成型。

7.如权利要求2所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述隔热件的覆盖面积为s1，所述浸没部的面积为s2，其中，s1和s2满足：s1/s2*100％≥70％。

8.如权利要求1所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述隔热件包括沿所述泵体组件的周向延展的圆弧段墙体，所述圆弧段墙体对应的圆心角大于等于280°。

9.如权利要求1所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述隔热件上设有安装孔，所述安装孔用于将所述隔热件与所述气缸(11)或者所述缸盖固定连接。

10.如权利要求1所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述隔热件包括沿所述泵体组件的周向延展的圆弧段墙体，所述圆弧段墙体上沿所述泵体组件的轴向开设有贯通的通油孔(19)，以使得润滑油回流至压缩机底部的油池中。

11.如权利要求1所述的压缩机泵体组件，其特征在于，所述隔热件采用聚四氟乙烯、橡胶或者塑料材质制成。

12.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求1至11任意一项所述的压缩机泵体组件。

技术总结本发明提供了一种压缩机泵体组件及压缩机，所述泵体组件包括：气缸；缸盖，设于所述气缸的轴向一侧，用于封装所述气缸形成沿轴向的工作腔；所述工作腔用于对第一冷媒进行压缩；所述泵体组件内设有用于流通第二冷媒的吸气通道，所述第二冷媒的温度低于所述第一冷媒的温度，所述吸气通道分别连通压缩机的储液器和所述工作腔，所述第一冷媒与所述第二冷媒进行热交换；所述泵体组件的至少部分外表面覆盖有隔热件，以减少所述泵体组件的外部环境向所述吸气通道的热传递；本发明利于降低压缩功耗和提升吸气容积效率，从而利于提升压缩机性能。技术研发人员：胡孔生,应哲强,王栋,王昱受保护的技术使用者：上海海立电器有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26