一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路的制作方法

本技术涉及注塑机供油的液压回路的，特指一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路。

背景技术：

1、现有的注塑机液压系统供油的液压回路如说明书附图图1所示，主动力单元2从油箱1中吸油，提供压力油给到注塑机液压系统3，液压油在系统中运行完成后，经过大油冷却器11的冷却，再回到油箱1，从而实现对油箱1内液压油温度的控制，水阀7根据油箱1内液压油的温度高低控制大油冷却器11的进水量。冷却动力单元4从油箱1内吸油后，经过独立滤油器6的过滤，再经过冷却器5的冷却，然后去冷却主动力单元2，最后回到油箱1，这一条液压回路能在实现对主动力单元2冷却后，不断的过滤液压油内的杂质，保证液压油的清洁度。

2、但是针对于主动力单元未启动的情况下，液压油无法通过大油冷却器，无法满足对油箱内的液压油进行冷却的要求，便会导致油箱内的液压油温度失控，要实现油箱内的液压油温度调控至安全范围内，必须要启动主动力单元才行，就会造成资源的浪费；且现有的注塑机液压系统供油的液压回路中，其油箱内液压油冷却需要设置一个冷却器，主动力单元也需要设置一个冷却器提供冷却油，需要设计两个冷却器，其成本相对较高。

技术实现思路

1、本实用新型考虑了前述问题而做出，实用新型的目的是提供一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，只需要启动冷却动力单元就可以实现对油箱内的油液进行冷却，避免启动注塑机液压系统，同时也只需要设置一个冷却器，其成本较低。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，包括油箱、供油油路以及冷却油路，其中，

3、所述供油油路包括主动力单元，所述主动力单元用于将位于所述油箱内的油液驱动至所述注塑机液压系统内，所述注塑机液压系统的出油口与所述油箱的进油口连通；

4、所述冷却油路包括冷却动力单元以及冷却器，所述冷却动力单元用于将位于所述油箱内的油液驱动至所述冷却器内，所述冷却器具有第一出油口以及第二出油口，所述第一出油口与所述主动力单元的冷却流道连通，所述主动力单元的冷却流道与所述油箱的进油口连通，所述第二出油口与所述油箱的进油口连通。

5、据上所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，所述冷却动力单元包括冷却电机以及冷却泵，所述冷却电机位于所述冷却泵的一侧，并用于为所述冷却泵提供动力，所述冷却泵的进油口与所述油箱的出油口连通，所述冷却泵的出油口与所述冷却器的进油口连通。

6、据上所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，所述冷却油路还包括独立过滤器，所述独立过滤器位于所述冷却泵与所述冷却器之间，所述独立过滤器的进油口与所述冷却泵的出油口连通，所述独立过滤器的出油口与所述冷却器的进油口连通。

7、据上所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，所述冷却油路还包括水阀，所述水阀位于所述冷却器的一侧，并用于为所述冷却器提供冷却液。

8、据上所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，所述主动力单元包括供油电机以及供油泵，所述供油电机位于所述供油泵的一侧，并用于为所述供油泵提供动力，所述供油泵的进油口与所述油箱的出油口连通，所述供油泵的出油口与所述注塑机液压系统的进油口连通。

9、据上所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，所述冷却流道布置在所述供油电机上，所述冷却器的第一出油口与所述冷却流道的进油口连通，所述冷却流道的出油口与所述油箱的进油口连通。

10、据上所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，所述供油油路还包括吸油滤油器，所述供油泵的进油口通过所述吸油滤油器与所述油箱的出油口连通。

11、据上所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，所述油箱上设有空气滤清器以及液位计，所述空气滤清器设置在所述油箱的换气口上，所述液位计设置在所述油箱的一侧，并用于监测所述油箱的液位高度。

12、本实用新型具有以下有益效果：

13、1、液压油经过冷却器进行冷却后，一路进入到主动力单元内，进行主动力单元的冷却，另一路可进入到油箱内，则能同时实现为主动力单元以及油箱内的油液进行冷却的效果，即在不需要启动主动力单元与注塑机液压系统的情况下，就能实现对油箱内液压油的冷却，可以避免浪费，同时只需要采用一个冷却器就能完成对所有部件的冷却，节省成本；

14、2、冷却油路在吸取油箱内的液压油进行冷却的同时，也可以对液压油进行清理，可以提高液压油的纯净度；

15、3、在供油油路中采用了吸油滤油器，进入到注塑机液压系统内的液压油更为纯净，避免对注塑机液压系统造成影响。

技术特征：

1.一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，其特征在于，包括油箱、供油油路以及冷却油路，其中，

2.根据权利要求1所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，其特征在于，所述冷却动力单元包括冷却电机以及冷却泵，所述冷却电机位于所述冷却泵的一侧，并用于为所述冷却泵提供动力，所述冷却泵的进油口与所述油箱的出油口连通，所述冷却泵的出油口与所述冷却器的进油口连通。

3.根据权利要求2所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，其特征在于，所述冷却油路还包括独立过滤器，所述独立过滤器位于所述冷却泵与所述冷却器之间，所述独立过滤器的进油口与所述冷却泵的出油口连通，所述独立过滤器的出油口与所述冷却器的进油口连通。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，其特征在于，所述冷却油路还包括水阀，所述水阀位于所述冷却器的一侧，并用于为所述冷却器提供冷却液。

5.根据权利要求1所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，其特征在于，所述主动力单元包括供油电机以及供油泵，所述供油电机位于所述供油泵的一侧，并用于为所述供油泵提供动力，所述供油泵的进油口与所述油箱的出油口连通，所述供油泵的出油口与所述注塑机液压系统的进油口连通。

6.根据权利要求5所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，其特征在于，所述冷却流道布置在所述供油电机上，所述冷却器的第一出油口与所述冷却流道的进油口连通，所述冷却流道的出油口与所述油箱的进油口连通。

7.根据权利要求5所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，其特征在于，所述供油油路还包括吸油滤油器，所述供油泵的进油口通过所述吸油滤油器与所述油箱的出油口连通。

8.根据权利要求1所述的一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，其特征在于，所述油箱上设有空气滤清器以及液位计，所述空气滤清器设置在所述油箱的换气口上，所述液位计设置在所述油箱的一侧，并用于监测所述油箱的液位高度。

技术总结本技术涉及供油液压回路的技术领域，并具体公开一种用于为注塑机液压系统供油的液压回路，包括油箱、供油油路以及冷却油路，其中，供油油路包括主动力单元，该主动力单元用于将位于油箱内的油液驱动至注塑机液压系统内，冷却油路包括冷却动力单元以及冷却器，冷却动力单元用于将位于油箱内的油液驱动至冷却器内，冷却器具有第一出油口以及第二出油口，该第一出油口与主动力单元的冷却流道连通，第二出油口与油箱的进油口连通，则可以直接将冷却后的油液放入到油箱内，可以降低油箱内油液的温度，即通过冷却油路的工作，可以实现对油箱内的油液循环冷却的效果，不需要启动主动力单元以及注塑机液压系统，避免不必要的能耗。技术研发人员：胡午洋,郑律平受保护的技术使用者：海天塑机集团有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/6/26