一种自动拔销油缸的制作方法

本技术涉及液压缸，特别涉及一种自动拔销油缸。

背景技术：

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；做直线往复运动的液压缸的工作原理是：利用两个单向阀，当液压缸走到端点以后，单向阀下面与另一个进油管互通，油液转向另一个进油管，推动油缸。由于两个单向阀都是互通的，哪方面省力，油液就向哪个油管里去，直至两端的液压力平衡。

2、自动拔销油缸是一种可以自动拔出销子的液压缸，通常应用于拔销有一定危险性的场所。其设计要求包括：拔销力要足够大，能够拔出销子并保证其安全可靠；拔销速度要适中，不能过快或过慢，以免对待拔销装置造成损害；拔销过程中要保证液压缸的稳定性和可靠性，避免漏油或其他故障；液压缸的尺寸和形状要适合应用场合，方便安装和维护；液压缸的材料要选择耐磨、耐腐蚀、高强度的材料，以保证其使用寿命和工作效率。

3、现有技术中，自动拔销油缸具有以下几方面的缺陷：故障率高，现有自动拔销油缸的机械部件较多，容易出现故障，需要频繁维修和更换；操作复杂，现有自动拔销油缸需要通过电气或气动控制，操作较为复杂，需要专业人员进行操作和维护；安全隐患高，现有自动拔销油缸在操作时可能会出现意外情况，可能会对人员和设备造成安全隐患；适用范围有限，现有自动拔销油缸只适用于特定的生产场景，不能适用于所有的生产流程，限制了其应用范围。

4、综上，市场亟需一种适合市场需求适用范围广，运行稳定性高故障率低，安装拆卸操作简单安全性好的自动拔销油缸。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种结构简单，运行稳定性高故障率低，安装拆卸操作简单安全性好，适用范围广的自动拔销油缸。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种自动拔销油缸，包括缸筒、连接装置、活塞杆、活塞、缸底、缸盖、密封导向装置、缓冲装置和引发装置，所述缸筒横向设置，所述连接装置设置于缸筒左端末侧的外周，用于连接外部待拔销装置，所述活塞杆安装于缸筒内并向左延伸至缸筒之外，并可相对于缸筒向左或向右移动，活塞杆的左端末侧连接待拔销装置的销子，所述活塞套接于活塞杆的右端末侧，所述密封导向装置设置于缸筒左端的内周，用于与活塞相互配合导向活塞杆相对于缸筒左右运动，同时用于防止外部杂质进入缸筒内部，密封导向装置的左端安装有缸盖，所述缸盖与缸筒的末端相平齐，缸筒的右端安装有缸底，所述缓冲装置设置于活塞的右端，所述缸底左端的内周设有形状与缓冲装置相匹配的容置空间，用于活塞杆向右运动时容置缓冲装置，防止活塞工作过程中发生损坏或撞破缸底，所述引发装置用于感知和控制活塞杆的移动，包括安装于缸筒下端的第一引发装置和第二引发装置，所述第一引发装置位于密封导向装置的右端末侧，用于控制活塞杆相对于缸筒向左移动同时感知活塞相对于密封导向装置的位置，并控制活塞杆停止向左移动，所述第二引发装置位于容置空间的右端末侧，用于控制活塞杆相对于缸筒向右移动同时感知缓冲装置相对于缸底的位置，并控制活塞杆停止向右移动。

3、作为对本实用新型的进一步阐述：

4、优选地，所述连接装置包括连接法兰，所述连接法兰与缸盖和缸筒的末端相平齐，用于连接外部待拔销装置。

5、优选地，还包括通过外部油管相连通的第一油孔和第二油孔，第一油孔和第二油孔直径相同用于动力油的进出，所述第一油孔穿设于密封导向装置右端的缸筒上，第二引发装置与第一油孔电性连接，用于控制动力油经由第一油孔进入缸筒内周，推动活塞带动活塞杆相对于缸筒向右移动，第二油孔贯穿缸底与缸筒内部相连通，第一引发装置与第二油孔电性连接，用于控制动力油经由第二油孔进入缸筒和缓冲装置之间，推动活塞带动活塞杆相对于缸筒向左移动。

6、优选地，所述活塞杆的右端设有形状与活塞杆相匹配安装活塞的第一安装部，第一安装部的右端设有形状与活塞杆相匹配安装缓冲装置的第二安装部，所述活塞套接于第一安装部的外周，缓冲装置包裹于第二安装部上并通过紧固螺钉加以固定，第一安装部和第二安装部的直径相同，且小于活塞杆的直径。

7、优选地，所述活塞的外周与缸筒内壁之间从左至右依次设有活塞密封圈和活塞导向套，所述活塞的内周与第一安装部之间设有均匀分布地两个套接密封圈，活塞导向套用于支撑和导向活塞相对于缸筒左右移动，活塞密封圈和套接密封圈相互配合用于防止活塞移动时动力油经由活塞泄漏。

8、优选地，所述缸筒的左端内周向内凹陷形成隔挡部，所述密封导向装置设置于隔挡部的左端，所述密封导向装置与缸筒内壁之间设有均匀分布地两个隔挡密封圈，密封导向装置的内周与活塞杆之间从左至右依次设有第一活塞杆密封圈、第二活塞杆密封圈和活塞杆导向环，所述活塞杆导向环用于导向活塞杆相对于缸筒左右移动，所述第一活塞杆密封圈和第二活塞杆密封圈相互配合用于防止动力油外溢同时用于防止外部杂质进入缸筒内部。

9、优选地，所述缸盖的内周与活塞杆之间从左至右依次设有防尘密封圈和活塞杆支撑环，所述防尘密封圈用于配合第一活塞杆密封圈和第二活塞杆密封圈防止外部杂质进入缸筒内部，所述活塞杆支撑环用于配合活塞杆导向环用于支撑和导向活塞杆相对于缸筒左右移动。

10、优选地，所述缸筒外周直径为104.0mm～124.0mm，缸筒内周直径为85.0mm～95.0mm，缸筒的长度为385.0mm～405.0mm，活塞杆直径为45.0mm～55.0mm，第一油孔的孔心至缸筒左端末侧的长度为65.0mm～85.0mm，第二油孔的孔心至缸底右端末侧的长度为23.0mm～31.0mm，活塞的长度为55.0mm～65.0mm，连接法兰的直径为255.0mm～275.0mm，连接法兰的厚度为14.0mm～18.0mm，活塞的工作行程为180.0mm～200.0mm，工作压力为15mpa～18mpa，试验压力为30mpa～35mpa。

11、优选地，所述套接密封圈、隔挡密封圈和防尘密封圈为o型密封圈。

12、本实用新型的有益效果是：

13、其一、本实用新型密封导向装置设置于缸筒左端的内周，用于与活塞相互配合导向活塞杆相对于缸筒左右运动，同时用于防止外部杂质进入缸筒内部，缓冲装置设置于活塞的右端，所述缸底左端的内周设有形状与缓冲装置相匹配的容置空间，用于活塞杆向右运动时容置缓冲装置，防止活塞工作过程中发生损坏或撞破缸底，活塞导向套用于支撑和导向活塞相对于缸筒左右移动，活塞密封圈和套接密封圈相互配合用于防止活塞移动时动力油经由活塞泄漏，防尘密封圈用于配合第一活塞杆密封圈和第二活塞杆密封圈防止外部杂质进入缸筒内部，所述活塞杆支撑环用于配合活塞杆导向环用于支撑和导向活塞杆相对于缸筒左右移动，本实用新型的结构设计，保证了其在工作过程中平稳运行，防止活塞杆非轴向受力给活塞杆密封带来的承压不均匀从而造成的密封效果差和使用寿命短等现象，防止出现漏油，保证工作时的精度，工作稳定性好，保证拔销力度的同时，保证安全可靠，故障率低。

14、其二、本实用新型第二引发装置与第一油孔电性连接，用于控制动力油经由第一油孔进入缸筒内周，推动活塞带动活塞杆相对于缸筒向右移动，第二油孔贯穿缸底与缸筒内部相连通，第一引发装置与第二油孔电性连接，用于控制动力油经由第二油孔进入缸筒和缓冲装置之间，推动活塞带动活塞杆相对于缸筒向左移动，活塞杆的左端末侧连接待拔销装置的销子，操作简单即可实现自动拔销，无需专业人员进行操作和维护，连接装置包括连接法兰，所述连接法兰与缸盖和缸筒的末端相平齐，用于连接外部待拔销装置，安装拆卸方便。

15、其三、本实用新型克服现有技术适用范围有限，只适用于特定的生产场景，不能适用于所有的生产流程的缺陷，适用范围广，使用效果好，使用寿命长。