一种空气循环机的制作方法

本技术属于空气循环机，具体涉及一种空气循环机。

背景技术：

1、空气循环机用于压缩空气循环制冷，其转子系统在气悬浮轴承的径向和轴向支撑下作高速旋转，由于气浮轴承的动压效应会在转轴和轴承之间产生高压气膜，具有粘度的空气会在高速下产生剪切力，因此必须保证轴承和轴之间生成的高温气膜低于一定温度并保证一定洁净度，否则空气循环机起停过程中的转轴与轴承之间发生干摩擦时摩擦域进入异物或正常运行过程中气膜热量积聚一定程度后气悬浮轴承箔片会发生变形或破坏。现有技术中冷却轴承后的气体一般都返回至压气机入口，排放的气体会被压气机重新压缩成高压空气，涡轮损失部分气动力导致制冷效率降低。

技术实现思路

1、因此，本实用新型提供一种空气循环机，能够解决现有技术中空气循环机内对轴承冷却后导致涡轮损失部分气动力使制冷效率降低的技术问题。

2、为了解决上述问题，本实用新型提供一种空气循环机，包括：转轴、膨胀机和引气管；

3、转轴与膨胀机同轴连接且位于膨胀机内，转轴通过轴承进行支撑；膨胀机包括进气管和壳体，引气管连通进气管与壳体，用于传递进气管内的高压冷却气体对轴承进行冷却；

4、空气循环机还包括排气通道，排气通道连通轴承和进气管，用于回收冷却轴承后的气体。

5、在一些实施方式中，引气管包括引气通孔，引气通孔连通进气管，用于传递冷却气体。

6、在一些实施方式中，引气管还包括出气通孔，出气通孔连通壳体，用于将进气管内的高压气体传递至轴向轴承以对其进行冷却。

7、在一些实施方式中，引气管位于引气通孔一侧设有法兰，法兰上设有第一法兰面，膨胀机进气管外侧设有与第一法兰面相配合的第二法兰面，引气管通过法兰与进气管连接，用于固定引气管。

8、在一些实施方式中，引气管靠近出气通孔的一端设有密封槽，密封槽内设置密封圈，用于密封引气管和壳体。

9、在一些实施方式中，引气通孔和出气通孔之间设有空气过滤器，用于过滤进气管内高压气体包含的杂质。

10、在一些实施方式中，引气管纵截面为l形，引气通孔位于引气管短端，出气通孔位于引气管长端，空气过滤器连通在引气管上。

11、在一些实施方式中，膨胀机还包括涡轮和背板，涡轮和背板同轴连接在转轴上，轴承和涡轮位于背板两侧，背板用于分割密封涡轮侧和轴承侧的气体；

12、轴承包括止推气动轴承；

13、进气管与涡轮之间设有第一进气通道，用于将高压气体传递至涡轮进行膨胀做功冷却；止推气动轴承与背板之间设有第一排气通道，背板与涡轮之间设有第二排气通道，第二排气通道一端连通第一排气通道，第二排气通道另一端连通的进气管，第二排气通道出气口处还设有单向阀，用于将冷却轴承的气体回收至进气管内。

14、在一些实施方式中，轴承还包括设置在转轴上的径向轴承，用于支撑转轴，径向支撑位于止推气动轴承背离背板的一侧，径向轴承与转轴之间设有第二排气通道，第二排气通道连通止推气动轴承，用于传递冷却止推气动轴承的气体进一步对径向轴承进行冷却。

15、在一些实施方式中，背板上设有密封环，密封环与转轴配合，第一排气通道位于密封环与转轴之间。

16、本实用新型提供的一种空气循环机具有如下有益效果：

17、本实用新型通过设置引气管，将膨胀机的进气管和需要冷却的轴承连通，使得进气管内高压气体进行分流，对轴承进行冷却，并且在膨胀机内的涡轮和背板处设有排气通道，将冷却轴承后的气体回收至进气管中，避免了涡轮损失部分气动力使制冷效率降低的问题。

技术特征：

1.一种空气循环机，其特征在于，包括：转轴、膨胀机(3)和引气管(12)；

2.根据权利要求1所述的空气循环机，其特征在于，所述引气管(12)包括引气通孔(1201)，所述引气通孔(1201)连通所述进气管，用于传递冷却气体。

3.根据权利要求2所述的空气循环机，其特征在于，所述引气管(12)还包括出气通孔(1202)，所述出气通孔(1202)连通所述壳体，用于将进气管内的高压气体传递至轴向轴承以对其进行冷却。

4.根据权利要求3所述的空气循环机，其特征在于，所述引气管(12)位于引气通孔(1201)一侧设有法兰(1205)，所述法兰(1205)上设有第一法兰面(10)，所述膨胀机(3)进气管外侧设有与第一法兰面(10)相配合的第二法兰面(11)，所述引气管(12)通过法兰(1205)与所述进气管连接，用于固定引气管(12)。

5.根据权利要求4所述的空气循环机，其特征在于，所述引气管(12)靠近出气通孔(1202)的一端设有密封槽(1204)，所述密封槽(1204)内设置密封圈，用于密封引气管(12)和壳体。

6.根据权利要求5所述的空气循环机，其特征在于，所述引气通孔(1201)和出气通孔(1202)之间设有空气过滤器(1203)，用于过滤进气管内高压气体包含的杂质。

7.根据权利要求6所述的空气循环机，其特征在于，所述引气管(12)纵截面为l形，所述引气通孔(1201)位于所述引气管(12)短端，所述出气通孔(1202)位于所述引气管(12)长端，所述空气过滤器(1203)连通在引气管(12)上。

8.根据权利要求1所述的空气循环机，其特征在于，所述膨胀机(3)还包括涡轮(6)和背板，所述涡轮(6)和背板同轴连接在转轴上，所述轴承和涡轮位于背板两侧，所述背板用于分割密封涡轮(6)侧和轴承侧的气体；

9.根据权利要求8所述的空气循环机，其特征在于，所述轴承还包括设置在转轴上的径向轴承(2)，用于支撑转轴，所述径向轴承(2)位于所述止推气动轴承背离背板的一侧，所述径向轴承(2)与转轴之间设有第二排气通道，所述第二排气通道连通所述止推气动轴承，用于传递冷却止推气动轴承的气体进一步对径向轴承(2)进行冷却。

10.根据权利要求8所述的空气循环机，其特征在于，所述背板上设有密封环(4)，所述密封环(4)与转轴配合，所述第一排气通道位于密封环(4)与转轴之间。

技术总结本技术提供一种空气循环机，包括：转轴、膨胀机和引气管；转轴与膨胀机同轴连接且位于膨胀机内，转轴通过轴承进行支撑；膨胀机包括进气管和壳体，引气管连通进气管与壳体，用于传递进气管内的高压冷却气体对轴承进行冷却；空气循环机还包括排气通道，排气通道连通轴承和进气管，用于回收冷却轴承后的气体。本技术通过设置引气管，将膨胀机的进气管和需要冷却的轴承连通，使得进气管内高压气体进行分流，对轴承进行冷却，并且在膨胀机内的涡轮和背板处设有排气通道，将冷却轴承后的气体回收至进气管中，避免了涡轮损失部分气动力使制冷效率降低的问题。技术研发人员：张慧森,符渡,黄建平,肖贵珊,林世锋受保护的技术使用者：珠海格力电器股份有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/7/4