一种螺杆空压机的油滤冷却装置的制作方法

本技术涉及螺杆空压机领域，特别是涉及一种螺杆空压机的油滤冷却装置。

背景技术：

1、电解多功能天车是电解车间里大型预焙阳极铝电解生产的关键设备，螺杆空压机作为多功能天车出铝、打壳、抓斗动力源，是多功能天车的重要组成部分。其主要作用为，压缩的油气混合气体进入油气分离器，分离出来的气体经过风冷却器冷却后供给多功能天车部件使用，分离出来的润滑油经过油冷却器冷却后重新注入空压机机头内循环使用。

2、铝电解厂房是高粉尘环境，粉尘等杂质会随着空气进入空压机机头，压缩的油气混合物经过油气分离器分离，油气混合物中大部分油在离心力的作用下沉积在储油罐底部，润滑油油温低于38℃时，润滑油通过恒温阀(38℃)进入油过滤器过滤后直接回到空压机机头；当油温高于38℃时，润滑油则先通过油冷却器冷却后，在压力的作用下进入油过滤器后回到空压机机头。

3、在长时间运行下，由于恒温阀无过滤功能，恒温阀易卡阻，当油温高于38℃的油直接进入油冷却器，其还存在大量杂质，在冷却后杂质会沉淀在油冷却器油路中，造成油路堵塞，无法为空压机油降温，导致机头油温高。而油冷却器清洁困难，此时往往需要更换整个油冷却器，更换耗时较长且油冷却器的价格较高，经济成本高，劳动成本大。

技术实现思路

1、为解决以上技术问题，本实用新型提供一种螺杆空压机的油滤冷却装置，减少了设备故障处理停车时间，降低了职工的劳动强度和经济成本。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

3、本实用新型提供一种螺杆空压机的油滤冷却装置，包括油气分离器、储油罐、油过滤器、油冷却器和机头，所述机头的排气口与所述油气分离器的进口连接，所述油气分离器的出油口与所述储油罐的进口连接，所述储油罐的出口与所述油过滤器的进口连接，所述油过滤器的出口与所述油冷却器的进口连接，所述油冷却器的出口与所述机头的进油口连接。

4、优选地，所述机头的进油口处设置有断油阀，所述油冷却器的出口与所述断油阀连接。

5、优选地，所述机头的排气口通过第一连接组件与所述油气分离器的进口连接，所述储油罐的出口通过第二连接组件与所述油过滤器的进口连接，所述油过滤器的出口通过第三连接组件与所述油冷却器的进口连接，所述油冷却器的出口通过第四连接组件与所述断油阀连接。

6、优选地，所述第一连接组件包括第一管路和两个分别设置于所述第一管路两端的第一扣压接头，各所述第一扣压接头上均连接有一个第一直通接头，两个所述第一直通接头分别安装于所述机头的排气口和所述油气分离器的进口上。

7、优选地，所述第二连接组件包括第二管路和两个分别设置于所述第二管路两端的第二扣压接头，各所述第二扣压接头上均连接有一个第二直通接头，两个所述第二直通接头分别安装于所述储油罐的出口和所述油过滤器的进口上。

8、优选地，所述第三连接组件包括第三管路和两个分别设置于所述第三管路两端的第三扣压接头，各所述第三扣压接头上均连接有一个第三直通接头，两个所述第三直通接头分别安装于所述油过滤器的出口和所述油冷却器的进口上。

9、优选地，所述第四连接组件包括第四管路和两个分别设置于所述第四管路两端的第四扣压接头，各所述第四扣压接头上均连接有一个第四直通接头，两个所述第四直通接头分别安装于所述油冷却器的出口和所述断油阀上。

10、优选地，所述第一管路、所述第二管路、所述第三管路和所述第四管路均采用钢丝液压管。

11、优选地，所述断油阀设置于所述机头的下方。

12、优选地，所述储油罐设置于所述油气分离器的下方。

13、本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

14、本实用新型的螺杆空压机的油滤冷却装置中机头的排气口与油气分离器的进口连接，油气分离器的出油口与储油罐的进口连接，储油罐的出口与油过滤器的进口连接，油过滤器的出口与油冷却器的进口连接，油冷却器的出口与机头的进油口连接。螺杆空压机运行环境温度高，管路润滑油不低于38℃，取消恒温阀，并将油过滤器前置，经油气分离器分离后沉积于储油罐的润滑油先经过油过滤器的过滤再进入油冷却器进行冷却，一方面，无需使用恒温阀，进而避免由于恒温阀卡阻而导致停车维修；另一方面，减少了润滑油中的杂质进入油冷却器而产生油垢沉积，改善了润滑油散热不足的问题，降低了机头高温跳机故障率，提高了螺杆空压机的运行效率，减少了设备故障处理停车时间，降低了职工的劳动强度和经济成本。

技术特征：

1.一种螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，包括油气分离器、储油罐、油过滤器、油冷却器和机头，所述机头的排气口与所述油气分离器的进口连接，所述油气分离器的出油口与所述储油罐的进口连接，所述储油罐的出口与所述油过滤器的进口连接，所述油过滤器的出口与所述油冷却器的进口连接，所述油冷却器的出口与所述机头的进油口连接。

2.根据权利要求1所述的螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，所述机头的进油口处设置有断油阀，所述油冷却器的出口与所述断油阀连接。

3.根据权利要求2所述的螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，所述机头的排气口通过第一连接组件与所述油气分离器的进口连接，所述储油罐的出口通过第二连接组件与所述油过滤器的进口连接，所述油过滤器的出口通过第三连接组件与所述油冷却器的进口连接，所述油冷却器的出口通过第四连接组件与所述断油阀连接。

4.根据权利要求3所述的螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，所述第一连接组件包括第一管路和两个分别设置于所述第一管路两端的第一扣压接头，各所述第一扣压接头上均连接有一个第一直通接头，两个所述第一直通接头分别安装于所述机头的排气口和所述油气分离器的进口上。

5.根据权利要求4所述的螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，所述第二连接组件包括第二管路和两个分别设置于所述第二管路两端的第二扣压接头，各所述第二扣压接头上均连接有一个第二直通接头，两个所述第二直通接头分别安装于所述储油罐的出口和所述油过滤器的进口上。

6.根据权利要求5所述的螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，所述第三连接组件包括第三管路和两个分别设置于所述第三管路两端的第三扣压接头，各所述第三扣压接头上均连接有一个第三直通接头，两个所述第三直通接头分别安装于所述油过滤器的出口和所述油冷却器的进口上。

7.根据权利要求6所述的螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，所述第四连接组件包括第四管路和两个分别设置于所述第四管路两端的第四扣压接头，各所述第四扣压接头上均连接有一个第四直通接头，两个所述第四直通接头分别安装于所述油冷却器的出口和所述断油阀上。

8.根据权利要求7所述的螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，所述第一管路、所述第二管路、所述第三管路和所述第四管路均采用钢丝液压管。

9.根据权利要求2所述的螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，所述断油阀设置于所述机头的下方。

10.根据权利要求1所述的螺杆空压机的油滤冷却装置，其特征在于，所述储油罐设置于所述油气分离器的下方。

技术总结本技术公开一种螺杆空压机的油滤冷却装置，涉及螺杆空压机领域，包括油气分离器、储油罐、油过滤器、油冷却器和机头，机头的排气口与油气分离器的进口连接，油气分离器的出油口与储油罐的进口连接，储油罐的出口与油过滤器的进口连接，油过滤器的出口与油冷却器的进口连接，油冷却器的出口与机头的进油口连接。该螺杆空压机的油滤冷却装置减少了设备故障处理停车时间，降低了职工的劳动强度和经济成本。技术研发人员：梁菊曾,韦鸿鼎,徐俊,农志国,谢体四,姚剑,胡志彪,黄焕翔受保护的技术使用者：广西来宾广投银海铝业有限责任公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/7/9