一种防撞型液压油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸，具体为一种防撞型液压油缸。

背景技术：

1、液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，在各种机械的液压系统中得到广泛应用，部分液压系统的工作环境较为恶劣，在振动较大、冲击严重的状态下进行工作，需要使用到防撞型液压油缸。

2、例如公告号cn219345137u，公开了一种防撞型液压油缸，属于液压油缸技术领域，包括液压油缸缸体、油缸活塞杆和防撞外壳，防撞外壳设置有两组，两组防撞外壳的外壁固定连接有安装板；本实用新型，两侧防撞外壳包裹液压油缸缸体后通过螺栓连接两侧限位卡块，使得防撞外壳可包裹在液压油缸缸体的外壁进行防撞保护，在液压油缸缸体的油缸活塞杆进行使用时，油缸活塞杆收至底部时，承重托块处连接的限位块能够撞击上置减震板，上置减震板压缩下置减震板顶部的阻尼弹簧减震器，阻尼弹簧减震器可缓解撞击力，这样的防撞型液压油缸能够有效缓冲油缸缸体和油缸活塞杆的撞击，且能够便于对缓冲机构进行拆装维护，从而保证液压油缸的防撞保护性能；

3、该实用新型中的防撞型液压油缸的防撞外壳缺少缓冲结构，导致在受到侧面冲击时，对防撞外壳安装结构的负担较大，容易造成安装结构以及液压油缸的损伤，同时其减震结构缺少防尘防护，导致长期暴露在工作环境中容易累积灰尘和油污，难以清理且影响其使用寿命。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防撞型液压油缸，解决了防撞型液压油缸的防撞外壳缺少缓冲结构，导致在受到侧面冲击时，对防撞外壳安装结构的负担较大，容易造成安装结构以及液压油缸的损伤，同时其减震结构缺少防尘防护，导致长期暴露在工作环境中容易累积灰尘和油污，难以清理且影响其使用寿命的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防撞型液压油缸，包括安装座，所述安装座的上端固定安装有缸体，所述缸体的内侧设置有活塞杆，所述缸体的外侧设置有防护壳，所述安装座的外侧开设有活动槽，所述活动槽的内侧设置有卡合块，所述缸体的上端固定安装有减震座，所述减震座的上端设置有减震器，所述减震器的上端设置有缓冲座，所述缓冲座的上端开设有安装槽，所述安装槽的内侧设置有缓冲垫，所述活塞杆的上端延伸至缸体的外侧设置有限位环。

3、优选的，所述活动槽呈环形阵列设置有多个，所述活动槽的内侧设置有减震块，所述卡合块和活动槽的内侧滑动套接，且和减震块相互适配，方便对防护壳受到的冲击进行缓冲。

4、优选的，所述卡合块的一端延伸至活动槽的外侧，且和防护壳的内侧通过卡合槽卡合连接，所述卡合块和防护壳的下端通过螺栓一可拆卸连接，实现防护壳的固定安装。

5、优选的，所述活塞杆的外侧和减震座、缓冲座均通过通孔滑动连接，所述减震器呈环形阵列设置有多个，所述减震器的下端和减震座固定连接，所述减震器的上端和缓冲座固定连接，方便对缓冲座受到的冲击进行缓冲减震。

6、优选的，所述缓冲座的外侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的外侧和防护壳的内侧滑动连接，方便缓冲座的升降和对防护壳上端的支撑限位。

7、优选的，所述安装槽的内侧固定安装有限位柱，所述限位柱和缓冲垫的下端通过限位槽卡合连接，所述限位柱的上端和缓冲垫通过螺栓二可拆卸连接，方便缓冲垫的拆装替换。

8、优选的，所述缓冲垫和活塞杆的外侧通过通孔滑动连接，所述限位环位于缓冲垫的上方和活塞杆的表面固定连接，且和缓冲垫相互适配，实现对活塞杆的缓冲。

9、有益效果

10、本实用新型提供了防撞型液压油缸。与现有技术相比具备以下有益效果：

11、1、该防撞型液压油缸，通过设置安装座、缸体、防护壳、活动槽、减震块、卡合块，当缸体侧面受到冲击时，防护壳对缸体的外侧进行保护，防护壳受到的冲击被传递给卡合块，通过减震块对活动槽内侧受到的冲击进行缓冲，实现对防护壳的减震。

12、2、该防撞型液压油缸，通过设置活塞杆、减震座、减震器、缓冲座、缓冲垫、限位环，当活塞杆收至底部时，限位环与缓冲垫接触，对活塞杆产生的冲击进行一次缓冲减震，缓冲垫带动缓冲座在防护壳内侧滑动，减震器对缓冲座受到的冲击进行二次缓冲减震，实现对活塞杆的防撞缓冲，防护壳和缓冲座对减震器进行防尘防护，有效减少灰尘和油污对减震器产生的影响。

13、3、该防撞型液压油缸，通过设置螺栓一、防护壳、卡合块、卡合槽，通过拆卸螺栓一即可将防护壳从缸体外侧取下，方便对缸体或减震器进行检修，检修完毕后将防护壳复位，使卡合槽与卡合块相互卡合，方便螺栓一的安装，实现防护壳的快速组装。

14、4、该防撞型液压油缸，通过设置橡胶垫、安装槽、限位柱、螺栓二、缓冲垫，缓冲垫为易消耗件，通过取下螺栓二即可将缓冲垫从安装槽内侧取出，更换后的缓冲垫可通过将限位槽与限位柱对齐并卡合进行限位固定，方便螺栓二的安装，实现缓冲垫的快速更换。

技术特征：

1.一种防撞型液压油缸，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的上端固定安装有缸体(2)，所述缸体(2)的内侧设置有活塞杆(3)，所述缸体(2)的外侧设置有防护壳(4)，所述安装座(1)的外侧开设有活动槽(5)，所述活动槽(5)的内侧设置有卡合块(6)，所述缸体(2)的上端固定安装有减震座(7)，所述减震座(7)的上端设置有减震器(8)，所述减震器(8)的上端设置有缓冲座(9)，所述缓冲座(9)的上端开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)的内侧设置有缓冲垫(11)，所述活塞杆(3)的上端延伸至缸体(2)的外侧设置有限位环(12)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞型液压油缸，其特征在于：所述活动槽(5)呈环形阵列设置有多个，所述活动槽(5)的内侧设置有减震块(51)，所述卡合块(6)和活动槽(5)的内侧滑动套接，且和减震块(51)相互适配。

3.根据权利要求1所述的一种防撞型液压油缸，其特征在于：所述卡合块(6)的一端延伸至活动槽(5)的外侧，且和防护壳(4)的内侧通过卡合槽(41)卡合连接，所述卡合块(6)和防护壳(4)的下端通过螺栓一(61)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种防撞型液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(3)的外侧和减震座(7)、缓冲座(9)均通过通孔滑动连接，所述减震器(8)呈环形阵列设置有多个，所述减震器(8)的下端和减震座(7)固定连接，所述减震器(8)的上端和缓冲座(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防撞型液压油缸，其特征在于：所述缓冲座(9)的外侧固定安装有橡胶垫(91)，所述橡胶垫(91)的外侧和防护壳(4)的内侧滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种防撞型液压油缸，其特征在于：所述安装槽(10)的内侧固定安装有限位柱(101)，所述限位柱(101)和缓冲垫(11)的下端通过限位槽卡合连接，所述限位柱(101)的上端和缓冲垫(11)通过螺栓二(102)可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种防撞型液压油缸，其特征在于：所述缓冲垫(11)和活塞杆(3)的外侧通过通孔滑动连接，所述限位环(12)位于缓冲垫(11)的上方和活塞杆(3)的表面固定连接，且和缓冲垫(11)相互适配。

技术总结本技术公开了一种防撞型液压油缸，本技术涉及液压油缸技术领域。该防撞型液压油缸，当缸体侧面受到冲击时，防护壳对缸体的外侧进行保护，防护壳受到的冲击被传递给卡合块，通过减震块对活动槽内侧受到的冲击进行缓冲，当活塞杆收至底部时，限位环与缓冲垫接触，缓冲垫带动缓冲座在防护壳内侧滑动，减震器对缓冲座受到的冲击进行缓冲减震，实现对活塞杆的防撞缓冲，防护壳和缓冲座对减震器进行防尘防护，通过拆卸螺栓一即可将防护壳从缸体外侧取下，方便对缸体或减震器进行检修，通过取下螺栓二即可将缓冲垫从安装槽内侧取出，更换后的缓冲垫可通过将限位槽与限位柱对齐并卡合进行限位固定，方便螺栓二的安装，实现缓冲垫的快速更换。技术研发人员：周秀明受保护的技术使用者：盐城市振升液压机械有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/15