一种双层滑块泵的制作方法

本技术属于流体输送及增压的泵，特别涉及一种双层滑块泵。

背景技术：

1、容积泵在日常生活和各行业领域均有广泛应用，用于流体输送及增压的泵有多种，其中滑块泵可以保持无间隙的运动接触，具有接触副磨损补偿功能，使用寿命较长，但多为通过腔室容积逐一变化和单一的进出油口来工作，存在工作效率低，流体脉动大、工作状态不够稳定等缺点。

2、现有技术也有多腔室工作的滑块泵，采用单一偏心曲轴驱动一组相对滑动的滑块实现腔室的轮换工作，具有较高的工作效率和体积效率，但由于使用偏心轴段驱动滑块的运动，即滑块相对泵体轴心偏心运动，滑块运动跨度大，实际使用时，存在泵体震动较为剧烈，工作噪音大的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种双层滑块泵，相比现有单一曲轴驱动的滑块泵，具有震动幅度小，双倍工作腔室、体积利用率更高的特点。

2、本实用新型通过如下技术方案实现：

3、本实用新型提出了一种双层滑块泵，其结构包括壳体、滑动组件和曲轴，所述壳体围成大滑槽，所述滑动组件包括滑框和滑块，所述滑框滑动置于所述大滑槽内，所述滑框内设有小滑槽，所述小滑槽内滑动设置所述滑块，所述滑块内开设有内轴孔，所述滑框和滑块上开设有连通的通油孔，所述曲轴贯穿所述壳体和滑动组件设置，所述曲轴包括与所述内轴孔配合设置的偏心结构段，所述偏心结构段上开设有一对与所述通油孔相对的半环槽，所述曲轴沿轴向开设有进出油道，所述半环槽连通所述通油孔和所述进出油道，所述进出油道与所述壳体上开设的进出油孔相通；所述壳体包括前壳体、后壳体、分隔块，所述前壳体和所述后壳体分别与所述分隔块固定连接形成一对所述大滑槽，所述滑动组件和所述曲轴的偏心结构段均为两组，所述偏心结构段相对所述曲轴中心对称设置，所述滑动组件相对所述分隔块对称设置。

4、采用以上技术方案，通过中心对称设置的两个偏心结构段，带动滑动组件相对反向运动，可以使传递至壳体的作用力相互抵消，消除泵体工作时的震动，有效减低工作噪音，并减少因震动导致的连接部件松动或磨损，延长泵的使用寿命。

5、进一步地，所述分隔块上开设所述进出油孔，所述分隔块和/或所述曲轴上开设环槽，所述环槽连通所述进出油道和所述进出油孔，所述进出油道为独立设置的两组通道，所述进出油道分别从所述偏心结构段延伸至所述环槽处，所述进出油道相对所述曲轴中心对称设置，实现泵体中部进出油，具有更加简约的结构。

6、进一步地，所述前壳体由前盖和第一外壳组装而成，所述后壳体由后盖和第二外壳组装而成，所述第一外壳和所述第二外壳与所述分隔块固定连接，以提高加工、组装和维修的便利性。

7、更进一步地，所述第一外壳和所述第二外壳与所述分隔块、所述前盖和所述后盖的连接处均设有密封件，以保证大滑槽的整体密封性，适应高压应用。

8、进一步地，所述曲轴与所述前壳体和所述后壳体通过轴承连接，所述曲轴与所述前壳体的连接处还设有骨架油封和卡簧，以减少曲轴与壳体的摩擦力，降低驱动电机的无效损耗，并提高壳体与曲轴连接处的密封性。

9、进一步地，所述前壳体的端面处设有与驱动电机配合的凹槽，以提高驱动电机与本体的连接可靠性；

10、进一步地，所述大滑槽和所述小滑槽为四棱柱型空腔，所述滑框和所述滑框也为棱柱型结构；

11、更进一步地，所述滑块在所述内轴孔的周围平行设有若干空腔，以节约泵体制作材料，实现轻量化设计。

12、进一步地，所述大滑槽和所述小滑槽为圆柱型空腔与椭圆柱型空腔的配合，所述滑框和所述滑块也为对应设置的圆柱型或椭圆柱型结构。

13、有益效果

14、上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

15、1)为解决现有多腔室滑块泵因单一曲轴驱动导致振动大，工作噪音大的情况，在曲轴上设置中心对称的偏心结构段，以及对应偏心结构段设置的两组滑动组件、进出油道，通过曲轴转动时，两个偏心结构段始终位于相对曲轴轴心线反向旋转，并驱动两组滑动组件相对反向运动，滑块偏心旋转运动时传递给泵体的振动力相互抵消，使泵体保持稳定状态，有效消除工作噪音，减少因震动导致的连接部件松动或磨损，延长泵的使用寿命，同时双组滑动组件的设置，增加了轮动工作的腔室数量，进一步提升工作效率。

16、2)将进出油孔设在分隔块上，使两组滑动组件对应的进出油道通过环槽与进出油孔连通实现泵体中间位置进出油，具有更简约的结构和更高的体积利用率。

技术特征：

1.一种双层滑块泵，包括壳体(1)、滑动组件(2)和曲轴(3)，所述壳体(1)围成大滑槽(14)，所述滑动组件(2)包括滑框(21)和滑块(22)，所述滑框(21)滑动置于所述大滑槽(14)内，所述滑框(21)内设有小滑槽(211)，所述小滑槽(211)内滑动设置所述滑块(22)，所述滑块(22)内开设有内轴孔(221)，所述滑框(21)和滑块(22)上开设有连通的通油孔(23)，所述曲轴(3)贯穿所述壳体(1)和滑动组件(2)设置，所述曲轴(3)包括与所述内轴孔(221)配合设置的偏心结构段(31)，所述偏心结构段(31)上开设有一对与所述通油孔(23)相对的半环槽(311)，所述曲轴(3)沿轴向开设有进出油道(32)，所述半环槽(311)连通所述通油孔(23)和所述进出油道(32)，所述进出油道(32)与所述壳体(1)上开设的进出油孔(131)相通；

2.根据权利要求1所述的一种双层滑块泵，其特征在于：所述分隔块(13)上开设所述进出油孔(131)，所述分隔块(13)和/或所述曲轴(3)上开设环槽(132)，所述环槽(132)连通所述进出油道(32)和所述进出油孔(131)，所述进出油道(32)为独立设置的两组通道，所述进出油道(32)分别从所述偏心结构段(31)延伸至所述环槽(132)处，所述进出油道(32)相对所述曲轴(3)中心对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种双层滑块泵，其特征在于：所述前壳体(11)由前盖(111)和第一外壳(112)组装而成，所述后壳体(12)由后盖(121)和第二外壳(122)组装而成，所述第一外壳(112)和所述第二外壳(122)与所述分隔块(13)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种双层滑块泵，其特征在于：所述第一外壳(112)和所述第二外壳(122)与所述分隔块(13)、所述前盖(111)和所述后盖(121)的连接处均设有密封件(7)。

5.根据权利要求1所述的一种双层滑块泵，其特征在于：所述曲轴(3)与所述前壳体(11)和所述后壳体(12)通过轴承(4)连接，所述曲轴(3)与所述前壳体(11)的连接处还设有骨架油封(5)和卡簧(6)。

6.根据权利要求1所述的一种双层滑块泵，其特征在于：所述前壳体(11)的端面处设有与驱动电机配合的凹槽(113)。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种双层滑块泵，其特征在于：所述大滑槽(14)和所述小滑槽(211)为四棱柱型空腔，所述滑框(21)和所述滑框(21)也为棱柱型结构。

8.根据权利要求7所述的一种双层滑块泵，其特征在于：所述滑块(22)在所述内轴孔(221)的周围平行设有若干空腔。

9.根据权利要求1-6任一所述的一种双层滑块泵，其特征在于：所述大滑槽(14)和所述小滑槽(211)为圆柱型空腔与椭圆柱型空腔的配合，所述滑框(21)和所述滑块(22)也为对应设置的圆柱型或椭圆柱型结构。

技术总结本技术公开了一种双层滑块泵，包括前壳体、后壳体、分隔块、滑动组件和曲轴，前壳体和后壳体分别与分隔块围成容置滑动组件的大滑槽，滑动组件有两组，每组均包括相对运动的滑框和滑块，滑框和滑块上开设通油孔，曲轴上设有两个相对其轴心线反向设置的偏心结构段，每个偏心结构段均与一组滑动组件配合设置以驱动滑动组件运动，偏心结构段上设有连通通油孔和进出油道的一对半环槽，进出油道为沿曲轴轴向开设的两组独立通道，并与分隔块上开设的环槽和进出油孔连通。本技术通过反向设置的偏心结构段、反向运动的滑动组件以及中间分隔块上开设进出油孔，具有泵体震动小、工作噪音低，零部件损伤小，以及结构更加简约等特点。技术研发人员：黄朝强,丘文锋受保护的技术使用者：龙岩市金山粉末冶金有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/7/18