液驱活塞压缩机系统及加氢站的制作方法

本技术涉及氢气压缩机，尤其涉及一种液驱活塞压缩机系统及加氢站。

背景技术：

1、目前，液驱活塞压缩机是氢气压缩机的一大发展趋势，与传统隔膜压缩机不同的是，液驱压缩机采用液压油驱动活塞做往复运动，往复运动的活塞直接作用于氢气，实现氢气的压缩和输送。

2、液驱活塞压缩机包括液压缸、气缸和冷却缸，在液压油压力驱动下活塞杆往复移动，带动活塞运动，往复压缩氢气。活塞将气缸分为压缩腔和隔离腔，氢气通过管路与压缩腔相连接，初始状态下隔离腔内为空气。

3、但是，随着活塞的不断运动，活塞会产生磨损，其密封性能下降，导致压缩腔内的氢气会发生泄漏而进入隔离腔中，从而造成隔离腔内处于氢气和氧气的混合环境下，存在氢气爆炸风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种液驱活塞压缩机系统及加氢站，用以至少解决现有技术中所存在的问题之一。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种液驱活塞压缩机系统，包括：

3、液驱活塞压缩机，包括气缸和活塞，所述活塞滑动设置于所述气缸内，且所述活塞将所述气缸的内部划分为压缩腔和隔离腔，其中，所述压缩腔用于连接待压缩气体；

4、吹扫装置，用于向所述隔离腔内吹扫惰性气体，所述吹扫装置包括吹扫通路和控制阀，所述吹扫通路与所述隔离腔相连接，所述吹扫通路用于供所述惰性气体出入所述隔离腔，所述控制阀用于控制所述吹扫通路的通断情况。

5、根据本实用新型提供的液驱活塞压缩机系统，所述吹扫通路包括进气管路和排气管路，所述进气管路和所述排气管路分别与所述隔离腔相连接，所述控制阀用于控制所述进气管路和所述排气管路的通断情况。

6、根据本实用新型提供的液驱活塞压缩机系统，所述控制阀包括：

7、第一控制阀，设置于所述进气管路上，所述第一控制阀用于控制所述进气管路的通断情况；

8、第二控制阀，设置于所述排气管路上，所述第二控制阀用于控制所述排气管路的通断情况。

9、根据本实用新型提供的液驱活塞压缩机系统，还包括：

10、泄放管路，其一端与所述隔离腔相连接，另一端用于连接外界大气环境；

11、第一单向阀，设置于所述泄放管路上，且沿所述隔离腔至所述外界大气环境的方向导通。

12、根据本实用新型提供的液驱活塞压缩机系统，还包括：

13、流量传感器，设置于所述第一单向阀与所述隔离腔之间，所述流量传感器用于监测所述待压缩气体的泄漏量。

14、根据本实用新型提供的液驱活塞压缩机系统，所述泄放管路与所述排气管路并联设置，且所述排气管路并联连接于所述第一单向阀和所述流量传感器的两端。

15、根据本实用新型提供的液驱活塞压缩机系统，所述气缸的数量为两个，两个所述气缸的所述隔离腔均与所述进气管路相连接，且两个所述气缸的所述隔离腔均与所述排气管路相连接。

16、根据本实用新型提供的液驱活塞压缩机系统，两个所述气缸的所述隔离腔相连通，且两个所述隔离腔之间设置有至少一条连通管路。

17、根据本实用新型提供的液驱活塞压缩机系统，所述第一控制阀和/或所述第二控制阀被配置为球阀。

18、本实用新型还提供一种加氢站，包括如上述任一项所述的液驱活塞压缩机系统。

19、本实用新型提供的液驱活塞压缩机系统，包括：液驱活塞压缩机，包括气缸和活塞，活塞滑动设置于气缸内，且活塞将气缸的内部划分为压缩腔和隔离腔，其中，压缩腔用于连接待压缩气体；吹扫装置，用于向隔离腔内吹扫惰性气体，吹扫装置包括吹扫通路和控制阀，吹扫通路与隔离腔相连接，吹扫通路用于供惰性气体出入隔离腔，控制阀用于控制吹扫通路的通断情况。如此设置，通过增加吹扫装置，向隔离腔内吹扫惰性气体，排出隔离腔内的空气，从而在压缩腔的氢气发生泄漏时，不会在隔离腔内形成氢氧环境，减小隔离腔内氢氧混合发生爆炸的可能性，大大降低安全风险，提高设备使用的可靠性和安全性。

技术特征：

1.一种液驱活塞压缩机系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液驱活塞压缩机系统，其特征在于，所述吹扫通路包括进气管路(2)和排气管路(3)，所述进气管路(2)和所述排气管路(3)分别与所述隔离腔(112)相连接，所述控制阀用于控制所述进气管路(2)和所述排气管路(3)的通断情况。

3.根据权利要求2所述的液驱活塞压缩机系统，其特征在于，所述控制阀包括：

4.根据权利要求2所述的液驱活塞压缩机系统，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求4所述的液驱活塞压缩机系统，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求5所述的液驱活塞压缩机系统，其特征在于，所述泄放管路(6)与所述排气管路(3)并联设置，且所述排气管路(3)并联连接于所述第一单向阀(7)和所述流量传感器(8)的两端。

7.根据权利要求2所述的液驱活塞压缩机系统，其特征在于，所述气缸(11)的数量为两个，两个所述气缸(11)的所述隔离腔(112)均与所述进气管路(2)相连接，且两个所述气缸(11)的所述隔离腔(112)均与所述排气管路(3)相连接。

8.根据权利要求7所述的液驱活塞压缩机系统，其特征在于，两个所述气缸(11)的所述隔离腔(112)相连通，且两个所述隔离腔(112)之间设置有至少一条连通管路。

9.根据权利要求3所述的液驱活塞压缩机系统，其特征在于，所述第一控制阀(4)和/或所述第二控制阀(5)被配置为球阀。

10.一种加氢站，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的液驱活塞压缩机系统。

技术总结本技术涉及氢气压缩机领域，提供一种液驱活塞压缩机系统及加氢站，包括：液驱活塞压缩机，包括气缸和活塞，活塞滑动设置于气缸内，且活塞将气缸的内部划分为压缩腔和隔离腔，其中，压缩腔用于连接待压缩气体；吹扫装置，用于向隔离腔内吹扫惰性气体，吹扫装置包括吹扫通路和控制阀，吹扫通路与隔离腔相连接，吹扫通路用于供惰性气体出入隔离腔，控制阀用于控制吹扫通路的通断情况。如此设置，通过增加吹扫装置，向隔离腔内吹扫惰性气体，排出隔离腔内的空气，从而在压缩腔的氢气发生泄漏时，不会在隔离腔内形成氢氧环境，减小隔离腔内氢氧混合发生爆炸的可能性，大大降低安全风险，提高设备使用的可靠性和安全性。技术研发人员：饶水冰,王志民,朱林受保护的技术使用者：三一氢能有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/7/18