一种减震性好的液压油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸，具体为一种减震性好的液压油缸。

背景技术：

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

2、中国专利公开号为cn214036357u，授权公告日为2021年08月24日，液压油缸，包括缸筒、活塞、行程轴和限位部；所述行程轴的一端与所述活塞连接，所述限位部与所述缸筒相面对并活动连接于所述行程轴的外表面，以使所述限位部在所述活塞与所述行程轴的另一端之间的安装位置可调节；所述活塞设置于所述缸筒内，所述活塞能够相对于所述缸筒做活塞运动，当所述限位部与所述缸筒抵接，所述限位部能够阻止所述活塞向所述缸筒的内部继续运动，所述行程轴的外周侧壁设置有外螺纹部，所述限位套筒的内周侧壁设置有内螺纹部，所述限位套筒与所述行程轴通过所述外螺纹部和所述内螺纹部相螺接。

3、上述方案虽然通过沿行程轴的轴向调整限位部的安装位置，即能够调节活塞和行程轴伸入到钢筒内的最大长度，进而使液压油缸的行程可调，但是其在进行使用时常常对震荡力处理不够好从而导致设备晃动概率增加的问题，对此我们提出一种减震性好的液压油缸。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种减震性好的液压油缸，以解决上述背景技术中提出现有的液压油缸在使用时常常由于对震荡力处理不够好从而导致设备晃动概率增加的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震性好的液压油缸，包括：液压油缸主体，

3、内置滚珠，其设置在液压油缸主体内壁的两侧，且内置滚珠与液压油缸主体通过卡槽转动连接，并且内置滚珠设置有两个以上，并且液压油缸主体内部的下端设置有推动机构，并且推动机构的上端设置有活塞圆杆块；

4、高聚物吸震材料，其设置在活塞圆杆块内部的上方，且高聚物吸震材料与活塞圆杆块通过卡槽固定连接，并且液压油缸主体的上端设置有上固定环块。

5、优选的，所述液压油缸主体上下两侧的外部均设置有防滑圆凹槽，且防滑圆凹槽设置有两个以上，所述液压油缸主体下方的中间位置处设置有主固定下圆柱，且主固定下圆柱与液压油缸主体为一体结构。

6、优选的，所述活塞圆杆块上方的中间位置处设置有固定上圆柱，且固定上圆柱与活塞圆杆块为一体结构，所述推动机构下方的外部设置有活塞油封圈，且活塞油封圈与液压油缸主体通过卡槽固定连接，所述活塞油封圈的外部设置有防晃动外胶圈，且防晃动外胶圈与活塞油封圈为一体结构。

7、优选的，所述活塞油封圈的下端设置有下限位圈块，所述活塞油封圈下方的外部设置有内置圈块，且内置圈块与液压油缸主体固定连接，所述内置圈块上方的两侧均设置有固定铁块，且固定铁块与内置圈块通过卡槽固定连接，所述液压油缸主体的外部设置有防滑环垫圈，且防滑环垫圈设置有两个以上。

8、优选的，所述下限位圈块的外部设置有限位锥形块，且限位锥形块与下限位圈块粘贴连接，所述下限位圈块的上方的外部设置有下固定磁圈，且下固定磁圈与活塞油封圈固定连接。

9、优选的，所述液压油缸主体内部的上方设置有防漏内圈块，且防漏内圈块与液压油缸主体为一体结构，所述防漏内圈块的内壁设置有防尘油封圈，所述防漏内圈块的上方设置有上固定圈块，且上固定圈块与上固定环块固定连接，所述上固定圈块的内壁设置有刷毛固定块，所述刷毛固定块的内壁设置有清理刷毛圈。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.该种减震性好的液压油缸与现有的液压油缸相比，配备了内置滚珠和高聚物吸震材料，内置滚珠的设计可以让活塞圆杆块在移动时稳定更高，高聚物吸震材料的设计可以将液压油缸使用时的震荡力更好的被吸收掉，解决了现有的液压油缸在使用时常常由于对震荡力处理不够好从而导致设备晃动概率增加的问题。

12、2.该种减震性好的液压油缸与现有的液压油缸相比，配备了上固定圈块、刷毛固定块和清理刷毛圈，上固定圈块的设计可以让刷毛固定块和清理刷毛圈的固定更加方便，通过上述元件的组合设计可以有效将残留在活塞圆杆块外部的杂质更好的处理掉，解决了现有的液压油缸在使用时常常由于对活塞圆杆块外部杂质处理不够好从而导致工作人员清理难度增加的问题。

技术特征：

1.一种减震性好的液压油缸，包括液压油缸主体（1），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种减震性好的液压油缸，其特征在于：所述液压油缸主体（1）上下两侧的外部均设置有防滑圆凹槽（3），且防滑圆凹槽（3）设置有两个以上，所述液压油缸主体（1）下方的中间位置处设置有主固定下圆柱（4），且主固定下圆柱（4）与液压油缸主体（1）为一体结构。

3.根据权利要求2所述的一种减震性好的液压油缸，其特征在于：所述活塞圆杆块（7）上方的中间位置处设置有固定上圆柱（6），且固定上圆柱（6）与活塞圆杆块（7）为一体结构，所述推动机构（10）下方的外部设置有活塞油封圈（12），且活塞油封圈（12）与液压油缸主体（1）通过卡槽固定连接，所述活塞油封圈（12）的外部设置有防晃动外胶圈（17），且防晃动外胶圈（17）与活塞油封圈（12）为一体结构。

4.根据权利要求3所述的一种减震性好的液压油缸，其特征在于：所述活塞油封圈（12）的下端设置有下限位圈块（21），所述活塞油封圈（12）下方的外部设置有内置圈块（20），且内置圈块（20）与液压油缸主体（1）固定连接，所述内置圈块（20）上方的两侧均设置有固定铁块（19），且固定铁块（19）与内置圈块（20）通过卡槽固定连接，所述液压油缸主体（1）的外部设置有防滑环垫圈（2），且防滑环垫圈（2）设置有两个以上。

5.根据权利要求4所述的一种减震性好的液压油缸，其特征在于：所述下限位圈块（21）的外部设置有限位锥形块（22），且限位锥形块（22）与下限位圈块（21）粘贴连接，所述下限位圈块（21）的上方的外部设置有下固定磁圈（18），且下固定磁圈（18）与活塞油封圈（12）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种减震性好的液压油缸，其特征在于：所述液压油缸主体（1）内部的上方设置有防漏内圈块（9），且防漏内圈块（9）与液压油缸主体（1）为一体结构，所述防漏内圈块（9）的内壁设置有防尘油封圈（16），所述防漏内圈块（9）的上方设置有上固定圈块（15），且上固定圈块（15）与上固定环块（5）固定连接，所述上固定圈块（15）的内壁设置有刷毛固定块（13），所述刷毛固定块（13）的内壁设置有清理刷毛圈（14）。

技术总结本技术公开了一种减震性好的液压油缸，涉及液压油缸技术领域，内置滚珠，其设置在液压油缸主体内壁的两侧，且内置滚珠与液压油缸主体通过卡槽转动连接，并且内置滚珠设置有两个以上，并且液压油缸主体内部的下端设置有推动机构，并且推动机构的上端设置有活塞圆杆块；高聚物吸震材料，其设置在活塞圆杆块内部的上方，且高聚物吸震材料与活塞圆杆块通过卡槽固定连接，并且液压油缸主体的上端设置有上固定环块，该种减震性好的液压油缸通过内置滚珠的设计可以让活塞圆杆块在移动时稳定更高，高聚物吸震材料的设计可以将液压油缸使用时的震荡力更好的被吸收掉。技术研发人员：胡海涛,李振营,武志伟,李万松受保护的技术使用者：长葛市沃尔鑫机械有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/7/23