一种航空油路过滤装置的制作方法

本技术涉及航空液压油液过滤领域，尤其涉及一种航空油路过滤装置。

背景技术：

1、随着液压控制系统的发展，液压产品已广泛应用在航空领域，通常飞机液压系统中装配众多不同型号、厂家的液压产品。

2、液压产品生产过程中需通油调试、测试确保其功能、性能合格。而液压产品一般采用包括弹性密封圈的密封结构，保证其密封性能。液压产品生产过程中，不可避免产生密封圈切损等形成的多余物存在其内部，部分多余物随油液排出。此时，排出多余物不能被及时发现，存在缺陷的液压产品流转，在后续生产中被检查出不合格、返修，导致生产资源浪费，甚至存在装机隐患导致飞机液压系统故障。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：提供一种航空油路过滤装置，避免存在隐患液压产品继续流转，减少生产资源消耗，成为本领域亟待解决的技术问题。

2、技术方案：

3、本实用新型提供一种航空油路过滤装置，包括：油路基座、高油嘴、低油嘴、油滤；

4、油路基座内腔安装有油滤，油滤将内腔分为上下两部分，上部分的油路基座侧壁上安装有高油嘴，下部分的油路基座上安装有低油嘴；

5、高油嘴和低油嘴不处于同一高度。

6、油路基座上端设置为开口结构，配有堵盖。

7、堵盖为透明件，位于油滤正上方，用于观察过滤出的杂质。

8、堵盖通过螺钉安装在油路基座上。

9、堵盖顶上凸台带有网纹滚花便于拆装时持握。

10、油嘴端头带有螺纹和斜锥面，满足扩口式管接头要求。

11、油滤为倒v结构。

12、有益效果：

13、将装置连接在液压产品的回油管上，过滤油液中的多余物，并通过油滤过滤并检查多余物。由此，可以及时发现液压产品中的异常多余物，大幅度减少不合格产品流转。

技术特征：

1.一种航空油路过滤装置，其特征在于，包括：油路基座、高油嘴、低油嘴、油滤；

2.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，油路基座上端设置为开口结构，配有堵盖。

3.根据权利要求2所述的过滤装置，其特征在于，堵盖为透明件，位于油滤正上方，用于观察过滤出的杂质。

4.根据权利要求2所述的过滤装置，其特征在于，堵盖通过螺钉安装在油路基座上。

5.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，堵盖(4)顶上凸台带有网纹滚花便于拆装时持握。

6.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，油嘴(2)端头带有螺纹和斜锥面，满足扩口式管接头要求。

7.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，油滤为倒v结构。

技术总结本技术涉及航空液压油液过滤领域，尤其涉及一种航空油路过滤装置。过滤装置包括：油路基座、高油嘴、低油嘴、油滤；油路基座内腔安装有油滤，油滤将内腔分为上下两部分，上部分的油路基座侧壁上安装有高油嘴，下部分的油路基座上安装有低油嘴；高油嘴和低油嘴不处于同一高度。技术研发人员：李宽宽,翟宇江,张伟,高尚德,刘忠受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/23