一种发动机风扇叶片组的制作方法

本技术涉及风扇叶片领域，具体来说，涉及一种发动机风扇叶片组。

背景技术：

1、发动机风扇叶片在航空、汽车和工业等多个领域有广泛应用，其主要功能是提供冷却和推进作用。在使用过程中，风扇叶片需要长期承受高速旋转所带来的离心力、温度变化的影响以及来自各个方向的颗粒和异物的冲击。因此，风扇叶片的强度、耐磨损性能和抗疲劳性能对于保证其正常运行和延长使用寿命至关重要。

2、目前，风扇叶片主要采用金属材料或复合材料制造。尽管这些材料具有较高的强度和刚度，但在长期承受连续的冲击和疲劳载荷时，仍存在可能发生断裂的风险。因此，需要能够提高抗冲击和疲劳载荷能力的发动机风扇叶片组。

3、例如，中国专利202220163941.7公开了一种发动机散热风扇叶片，其包括叶片本体，叶片本体上的安装板滑动插入固定环座内，安装板通过螺栓与固定环座夹持固定，从而支撑安装六个扇叶与固定环座连接，方便扇叶的单个拆卸更换。但是上述叶片还存在以下不足：该叶片的每个扇叶单独安装在安装板的外侧，虽然能够完成扇叶的单个拆卸更换，但是其抗折断的能力势必会下降，而发动机叶片工作环境条件严苛，长期承受各个方向的冲击和疲劳加载。当这些加载持续作用于风扇叶片，且叶片已达到其设计允许的疲劳极限时，可能会导致叶片发生断裂损伤，因此现有的发动机风扇叶片需要提高抗冲击和疲劳载荷能力。

4、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种发动机风扇叶片组，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、一种发动机风扇叶片组，包括中轴，中轴的外侧设置有套筒，套筒的一端且位于中轴的外侧设置有轴肩，套筒的另一端且位于中轴的外侧设置有固定组件；套筒的外侧设置有若干发动机风扇叶片，若干发动机风扇叶片远离套筒的一端之间设置有叶片连接机构。

4、进一步的，为了提高气动性能，降低空气阻力，使风扇在运行过程中效率更高，发动机风扇叶片为弧形结构，且发动机风扇叶片的横截面为水滴型。

5、进一步的，为了可以对若干发动机风扇叶片进行方便快捷的更换，固定组件包括设置在套筒远离轴肩一端且位于中轴外侧的连接环，且连接环与套筒之间设置有弹垫；连接环的内壁设置有螺纹孔，中轴的外壁设置有与螺纹孔相配合的螺纹槽。

6、进一步的，为了提高发动机风扇叶片组的整体刚性和强度，叶片连接机构包括设置在发动机风扇叶片远离套筒一端中部的凹槽，若干凹槽之间连接有加强圆环；凹槽的一端设置有第一半圆孔，加强圆环的内部设置有若干与第一半圆孔相对应的第二半圆孔，相邻的第一半圆孔及第二半圆孔之间设置有销轴。

7、本实用新型的有益效果为：

8、（1）本实用新型通过叶片连接机构将若干发动机风扇叶片连接，组成整体性的结构，能够提升发动机风扇叶片组的整体刚性和强度，在长期高强度工作条件下不易发生断裂，有利于提高使用寿命。

9、（2）通过设置叶片连接机构，从而可以提高发动机风扇叶片组的整体刚性和强度，加强圆环连接各个凹槽，增加了发动机风扇叶片间的连接，从而使得发动机风扇叶片在承受冲击和疲劳载荷时更为稳定，降低折断风险。通过设置固定组件，从而可以对若干发动机风扇叶片进行方便快捷的更换，有利于提供叶片更换效率，减少发动机风扇叶片停用时间。

10、（3）通过发动机风扇叶片的横截面设置为水滴型，从而有助于提高气动性能，降低空气阻力，使风扇在运行过程中效率更高。

技术特征：

1.一种发动机风扇叶片组，包括中轴(1)，其特征在于，所述中轴(1)的外侧设置有套筒(2)，所述套筒(2)的一端且位于所述中轴(1)的外侧设置有轴肩(3)，所述套筒(2)的另一端且位于所述中轴(1)的外侧设置有固定组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种发动机风扇叶片组，其特征在于，所述发动机风扇叶片(5)为弧形结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机风扇叶片组，其特征在于，所述固定组件(4)包括设置在所述套筒(2)远离所述轴肩(3)一端且位于所述中轴(1)外侧的连接环(401)，且所述连接环(401)与所述套筒(2)之间设置有弹垫(402)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机风扇叶片组，其特征在于，所述连接环(401)的内壁设置有螺纹孔(403)，所述中轴(1)的外壁设置有与所述螺纹孔(403)相配合的螺纹槽(7)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机风扇叶片组，其特征在于，所述叶片连接机构(6)包括设置在所述发动机风扇叶片(5)远离所述套筒(2)一端中部的凹槽(601)，若干所述凹槽(601)之间连接有加强圆环(602)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机风扇叶片组，其特征在于，所述凹槽(601)的一端设置有第一半圆孔(603)，所述加强圆环(602)的内部设置有若干与所述第一半圆孔(603)相对应的第二半圆孔(604)，相邻的所述第一半圆孔(603)及所述第二半圆孔(604)之间设置有销轴(605)。

技术总结本技术公开了一种发动机风扇叶片组，涉及风扇叶片领域，包括中轴、套筒，套筒的一端且位于中轴的外侧设置有轴肩，套筒的另一端且位于中轴的外侧设置有固定组件；套筒的外侧设置有若干发动机风扇叶片，若干发动机风扇叶片远离套筒的一端之间设置有叶片连接机构；叶片连接机构包括发动机风扇叶片远离套筒一端的凹槽，若干凹槽之间连接有加强圆环；凹槽的一端设置有第一半圆孔，加强圆环的内部设置有若干与第一半圆孔相对应的第二半圆孔，相邻的第一半圆孔及第二半圆孔之间设置有销轴。通过叶片连接机构将若干发动机风扇叶片连接，组成整体性的结构，能够提升发动机风扇叶片组的整体刚性和强度，在长期高强度工作条件下不易发生断裂。技术研发人员：张强受保护的技术使用者：邢台誉昌机械配件有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/23