一种辅助往复的气缸的制作方法

本技术涉及气缸领域，尤其涉及一种辅助往复的气缸。

背景技术：

1、气缸主要由气缸筒、活塞、连杆、气缸盖和密封件组成，是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

2、现有的气缸一般通过向缸筒内部活塞两端输入压缩空气推动活塞做往复运动，活塞通过连杆与外部结构连接，作为动力输出，在通过连杆连接的外部结构运行的惯性作用下，活塞在缸筒内部容易被拉动并撞击到缸筒两侧，一旦活塞长期撞击缸筒两侧，容易造成缸筒两侧和活塞的损伤。

3、因此，本领域技术人员提供了一种辅助往复的气缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种辅助往复的气缸，在一号活塞通过连杆连接的外部结构运行的惯性作用下，一号活塞挤压橡胶垫片，避免了一号活塞直接撞击到缸筒两侧，保护了缸筒两侧和一号活塞，其次，二号弹簧复位推动一号活塞向相反的方向运动，被吸收的机械能转化为弹力推动一号活塞，辅助了一号活塞的往返运动。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种辅助往复的气缸，包括缸筒、缓冲机构和辅助机构，所述辅助机构包括二号活塞，所述缸筒内部两侧位置均固定设置有多个二号弹簧，所述多个二号弹簧另一侧均固定设置多个二号活塞，所述多个二号活塞另一侧均固定设置有多个橡胶垫片；

3、所述缸筒两侧靠近中心位置均固定设置有多个一号通气管，所述缸筒下端靠近辅助机构位置均固定设置有多个二号通气管，所述一号通气管和二号通气管之间螺纹套设有耐压管；

4、通过上述技术方案，当一号活塞靠近缸筒一侧时，耐压管使二号活塞两侧的气压相同，当一号活塞碰到橡胶垫片时，在一号活塞通过连杆连接的外部结构运行的惯性作用下，一号活塞挤压橡胶垫片，避免了一号活塞直接撞击到缸筒两侧，保护了缸筒两侧和一号活塞，一号活塞靠近一侧缸筒两侧时，压缩二号弹簧，当一号活塞停止运动时，弹簧复位推动一号活塞，活塞的机械能被二号弹簧吸收，被吸收的机械能又转化为弹力推动一号活塞，辅助了一号活塞的往返运动。

5、进一步地，所述缓冲机构包括外管，多个所述外管分别固定设置于缸筒外部两侧靠近底部位置，所述缸筒靠近外管位置均固定设置有出气接头，所述外管上端和下端靠近中心位置均固定设置有出气管；

6、通过上述技术方案，压缩空气从出气接头进入外管，再从出气管排出，缸筒一侧不会因为活塞挤压压缩空气使其压力太大而造成损坏。

7、进一步地，所述外管内部一侧固定设置有一号弹簧，所述一号弹簧另一端固定设置有滑动块，所述滑动块边缘位置固定设置有密封橡胶圈；

8、通过上述技术方案，当一号活塞靠近缸筒一侧时，缸筒一侧的压缩空气推动滑动块向外移动，一号弹簧被压缩，等一号活塞向相反的方向移动时，一号弹簧复位带动滑动块复位，再次形成密封环境。

9、进一步地，所述缸筒两侧中心位置分别固定设置有一号封圈和二号封圈，所述一号封圈和二号封圈内部贯穿设置有连杆；

10、通过上述技术方案，一号封圈和二号封圈使气缸内部处于密封环境同时也能使贯穿设置在其中的连杆做往复运动。

11、进一步地，所述缸筒内部滑动设置有一号活塞，所述一号活塞固定套设在连杆中部位置；

12、通过上述技术方案，使连杆随着活塞做往复运动。

13、进一步地，所述连杆两端贯穿多个橡胶垫片、多个二号活塞和多个二号弹簧通至缸筒外部；

14、通过上述技术方案，橡胶垫片在一号活塞碰到二号活塞时起到缓冲作用。

15、进一步地，缸筒外部上端靠近两侧位置分别固定设置有一号进气接头和二号进气接头；

16、通过上述技术方案，一号进气接头和二号进气接头可以接入压缩空气的管道，输入压缩空气，使一号活塞做往返运动。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型提出的一种辅助往复的气缸，当一号活塞靠近缸筒一侧时，耐压管使二号活塞两侧的气压相同，当一号活塞碰到与二号活塞固定连接的橡胶垫片时，在一号活塞通过连杆连接的外部结构运行的惯性作用下，一号活塞挤压橡胶垫片，避免了一号活塞直接撞击到缸筒两侧，保护了缸筒两侧和一号活塞。

19、2、本实用新型提出的一种辅助往复的气缸，当一号活塞靠近缸筒一侧时，压缩二号弹簧，一号活塞的机械能被二号弹簧吸收，当一号活塞停止挤压时，二号弹簧复位推动一号活塞向相反的方向运动，被吸收的机械能转化为弹力推动一号活塞，辅助了一号活塞的往返运动。

技术特征：

1.一种辅助往复的气缸，包括缸筒(2)、缓冲机构(5)和辅助机构(21)，其特征在于：所述辅助机构(21)包括二号活塞(18)，所述缸筒(2)内部两侧位置均固定设置有多个二号弹簧(19)，所述多个二号弹簧(19)另一侧均固定设置多个二号活塞(18)，所述多个二号活塞(18)另一侧均固定设置有多个橡胶垫片(20)；

2.根据权利要求1所述的一种辅助往复的气缸，其特征在于：所述缓冲机构(5)包括外管(17)，多个所述外管(17)分别固定设置于缸筒(2)外部两侧靠近底部位置，所述缸筒(2)靠近外管(17)位置均固定设置有出气接头(12)，所述外管(17)上端和下端靠近中心位置均固定设置有出气管(15)。

3.根据权利要求2所述的一种辅助往复的气缸，其特征在于：所述外管(17)内部一侧固定设置有一号弹簧(16)，所述一号弹簧(16)另一端固定设置有滑动块(14)，所述滑动块(14)边缘位置固定设置有密封橡胶圈(13)。

4.根据权利要求1所述的一种辅助往复的气缸，其特征在于：所述缸筒(2)两侧中心位置分别固定设置有一号封圈(8)和二号封圈(11)，所述一号封圈(8)和二号封圈(11)内部贯穿设置有连杆(4)。

5.根据权利要求4所述的一种辅助往复的气缸，其特征在于：所述缸筒(2)内部滑动设置有一号活塞(7)，所述一号活塞(7)固定套设在连杆(4)中部位置。

6.根据权利要求4所述的一种辅助往复的气缸，其特征在于：所述连杆(4)两端贯穿多个橡胶垫片(20)、多个二号活塞(18)和多个二号弹簧(19)通至缸筒(2)外部。

7.根据权利要求1所述的一种辅助往复的气缸，其特征在于：缸筒(2)外部上端靠近两侧位置分别固定设置有一号进气接头(1)和二号进气接头(3)。

技术总结本技术涉及气缸领域，公开了一种辅助往复的气缸，包括缸筒、缓冲机构和辅助机构，所述辅助机构包括二号活塞，所述缸筒内部两侧位置均固定设置有多个二号弹簧，所述多个二号弹簧另一侧均固定设置多个二号活塞，所述多个二号活塞另一侧均固定设置有多个橡胶垫片，所述缸筒两侧靠近中心位置均固定设置有多个一号通气管。本技术中，在一号活塞通过连杆连接的外部结构运行的惯性作用下，一号活塞挤压橡胶垫片，避免了一号活塞直接撞击到缸筒两侧，保护了缸筒两侧和一号活塞，其次，二号弹簧复位推动一号活塞向相反的方向运动，被吸收的机械能转化为弹力推动一号活塞，辅助了一号活塞的往返运动。技术研发人员：朱号令,郑宇峰受保护的技术使用者：沈阳鑫晨阳机械制造有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/25