主传动带减速装置的吊扇的制作方法

专利名称：主传动带减速装置的吊扇的制作方法技术领域：本发明涉及一种吊扇，特别是主传动带减速装置的吊扇。现在使用的吊扇，采用同步转速为500转以下的异步电机带动扇叶转动的方式。如所周知，当电机的容量一定时，其体积与转速成反比，即在保持电机的输出功率不变的前提下，转速越低，电机的体积越大，反之易然。常规的吊扇的电机采用外转子结构，外转子与壳体相连，工作时与扇叶一齐转动，故转动部份重量较大，支承其转动需要采用两只向心球轴承固定在上下壳体内，此结构要求加工精度高，增加了装配的难度，结构的刚性也差。举一例说明如1500毫米吊扇，一般采用输入功率70～120瓦，同步转速333～375转／分的低速电机，这种电机体积较大，需耗用硅钢片5～6公斤，铜0.35～0.45公斤，铝0.2～0.3公斤。本实用新型主传动带减速装置的吊扇的目的，就是要解决现在吊扇电机体积大，成本高，转动重量大，结构不合理，加工安装要求高，噪音高的问题。要达到本实用新型的目的，采用如下的方案解决采用高同步转速的异步电机为动力，经减速后再带动扇叶转动，转动部份采用滑动轴承支承，滑动轴承装在同一个扇体内。由于采用了高同步转速的电机，与同功率的低速电机相比，其体积只是原电机的1／5～1／10。从而节省了大量的材料。另外，加工电机所需要的模具和设备的规模大为减小，因而使用电机成本下降了60％以上。由于扇体是通过减速机构带动其转动，没有外转子，所以重量大大减轻，甚至可以采用塑料制造，因而采用滑动轴承就可满足要求。由于采用两个滑动轴承装在一个扇体内的结构，使加工精度要求降低，刚性提高，装配容易，同时也降低了噪音。现举几个实例加以说明图1是本发明的皮带轮减速式吊扇的剖面图。图2是本发明的磨擦轮减速式吊扇的剖面图。图3是本发明的蜗杆蜗轮减速式吊扇的剖面图。图4是图3中蜗杆和蜗轮啮合部份的局部剖视图。参照图1.电机(1)的转子轴承对(2)用厌氧胶固定在支架(3)上，高速小皮带轮(15)通过键连接固定在电机(1)的转子轴(16)上，主轴承对(6)用厌氧胶固定在扇体(5)的轴承座(8)内，使扇体(5)可绕主轴(7)转动，低速大皮带轮(9)通过键和厌氧胶固定一在扇体(5)上，低速小皮带轮(10)和高速大皮带轮(14)通过皮带轮轴(12)组成一个皮带轮组，并通过高速皮带(13)和低速皮带(11)组成一个两级皮带减速装置，减速比在15～110之间，将电机(1)的转速减至适当值后，由低速大皮带轮(9)输出带动扇体(5)扇叶(4)转动。参照图(2).摩擦轮(20)固定在电机(1)的转子轴(16)上，滑动轴承对(2)用厌氧胶固定在支架(3)上，支架可绕偏心轮(22)转动，偏心轮(22)通过键及厌氧胶连接，固定在主轴(7)上，通过调整支架(3)与偏心轮(22)的相对角度，以调整摩擦轮(20)与摩擦橡胶环(21)之间的相对位置和压力，摩擦橡胶环(21)被固定在扇体(5)上，摩擦轮(20)随着电机(1)的转子轴(16)转动，通过摩擦力带动摩擦橡胶环(21)并带动扇体(5)和扇叶(4)转动，传动比由摩擦轮(20)与摩擦橡胶环(21)的分度园之比来决定，在15～110之间。参照图(3)和图(4)，蜗杆(17)通过销和厌氧胶固定在电机(1)的转子轴(16)上，电机(1)的转子轴连蜗杆(17)被支承在减速箱(19)的滑动轴承对(2)上，减速箱(19)通过销和厌氧胶固定在主轴(7)上，主轴轴承对(6)用厌氧胶固定在扇体(5)的轴承座(8)内，并可绕主轴(7)转动，蜗轮(18)通过键和厌氧胶被固定在滑动轴承对(2)的下轴承上，蜗杆(17)随电机(1)的转动轴(16)转动，推动蜗轮(18)并带动扇体(5)和扇叶(4)转动。蜗杆蜗轮的减速比在15～110之间。权利要求1.一种吊扇，其特征在于由高同步转速电机通过减速装置带动扇体及扇叶转动。2.根据权利要求1所述的吊扇，其特征在于扇体与两个轴承的支座做成一体。3.根据权利要求1所述的吊扇，其特征在于减速装置可采用皮带轮式、摩擦轮式、或蜗杆蜗轮式。4.根据权利要求3所述的吊扇，其特征在于减速装置的减速比为15～10。专利摘要本实用新型公开了一种以高同步转速电机为动力。通过减速装置带动吊扇扇体及扇叶转动的吊扇设计，该发明有利于大幅度减少吊扇电机体积，节省贵重的金属耗用量，降低扇体的发热量和重量，从而使吊扇塑料化成为可能，较大幅度地降低了吊扇的制造成本。文档编号F04D25/02GK2030666SQ8720604公开日1989年1月11日 申请日期1987年4月2日 优先权日1987年4月2日发明者姚犖, 姚牧 申请人:姚犖, 姚牧