液压起动系统中的手动泵的制作方法

专利名称：液压起动系统中的手动泵的制作方法技术领域：本实用新型涉及一种用于防爆柴油机液压起动系统中的手动泵。手动泵是用于防爆柴油液压起动装置上的重要构件，目前江苏省盐城市生产，其专利号为85203129的SB2－12.5型的手动泵是一种较为先进的产品，但在结构上还存在不足之处其一、活塞缸体未浸在油中工作，吸油和压油口以及摇杆处容易进空气，常需停顿排气后压力才能上升，使用不方便，10升蓄能器从零升压到150Kg／cm2需摇动600次左右，时间为15～20分钟，其二无高压安全保护机构，容易损坏液压装置。本实用新型的目的是提供一种手动泵，用于防爆柴油机的液压起动装置上，该泵能有效地防止空气进入，不需常排气、效率高、使用方便，在泵内设有安全保护机构，可根据需要调整最高工作压力，可自动起保护作用。以下结合附图对本实用新型进行详细的叙述图1是本实用新型手动泵的正面示意图；图2是图1的剖面左视图；图3是图1中活塞缸〔5〕的示意图；图4是图1中活塞〔6〕的示意图。如图1、2所示，本实用新型手动泵是在现有防爆机车起动液压系统中使用的手动泵的基础上改进而成的。在手动泵体〔1〕上设有两个活塞缸〔5〕和两活塞〔6〕，摇臂〔7〕与两活塞〔6〕连接，摇杆〔8〕与摇臂〔7〕连接，在活塞缸上设卸油截止阀芯〔12〕和压油单向阀〔4〕。在活塞缸〔5〕的下端设有吸油口〔2〕和吸油导向阀〔3〕，在泵体〔1〕上开有两缸压力油共同出口〔10〕，通过摇杆〔8〕的左右转动，带动两活塞〔6〕上下运动，从而达到泵油的目的，本实用新型的特征在于泵体的周围设置了一个油箱〔9〕，使得两活塞〔6〕，吸油口〔2〕全部浸在油箱中工作，防止了空气进入，不需要经常排气，能有效地升压；在泵体〔1〕的底部两活塞缸之间设有溢流阀〔11〕，当压力油超压时，压力油从溢流阀〔11〕卸荷回油箱〔9〕并可根据需要调整最高工作压力，当系统中压力表失灵时可自动起保护作用，使液压系统能正常工作；为了保证活塞缸〔5〕的密封性和使活塞〔6〕上下运动不漏油，在活塞缸〔5〕的下端入口处缸壁上采用0.9mm×15°～30°的α导入角，如图3所示，在活塞〔6〕的中部开有环形槽〔13〕，槽内设有密封圈，如图4所示，这样有利于活塞〔6〕与活塞缸〔5〕的密封配合。通过这一改进使得油泵升压快，保压好。同时增加了摇杆〔8〕的长度使之最大手摇力不超过20公斤，摇臂〔7〕两端为圆滑过渡曲线，消除了应力集中，截止阀芯〔12〕采用大滚花手柄元盘，易拧紧顶夹锥面的密封。并且顶针与拧紧螺钉分开，易于检修密封面，如图2所示，为使手摇力进一步减小一半，增加一对12减速比齿轮〔14〕、〔15〕如图1所示。本实用新型手动泵的优点是每往返摇动一次排量大于14毫升，蓄能增压时间短，可在10分钟内摇动五百次左右，即能从零加压至150kg／cm2，最大摇力不超过20公斤；能调整最高工作压力，当液压系统中压力表失灵时，可自动起保护作用；不易吸进空气，强度好、不易损坏、使用方便、寿命长。权利要求1.液压起动系统中的手动泵，在手动泵体[1]上设有两个活塞缸[5]和两活塞[6]，摇臂[7]与两活塞[6]连接，摇杆[3]与摇臂[7]连接，在活塞缸上设卸油截止阀芯[12]和压油单向阀[4]，在活塞缸[5]的下端设有吸油口[2]和吸油单向阀[3]在泵体上开有两缸压力油共同出口[10]，通过摇杆[3]的左右转动，带动两活塞上下运动从而达到泵油的目的，其特征在于，在泵体[1]的周围设置了油箱[9]，两活塞[6]、吸油口[2]全部浸在油箱中工作，在泵体[1]的底部两活塞缸之间设有溢流阀[11]，在两活塞缸[5]的下端入口处缸壁上采用0.9cm×15°～30°的α导入角，在活塞[6]的中部开有环形槽[13]，槽内设有密封圈，在摇杆[8]与摇臂[7]之间设有一对减速比1∶2的齿轮[14]、[15]。专利摘要液压起动系统中的手动泵，本实用新型是在现有防爆机车液压起动系统中使用的手动泵的基础上改进而成的。其特征是在泵体的周围设置了油箱，在泵体的底部两活塞之间设有溢流阀，在体的下端入口处缸壁上采用0.9cm×15°～30°的导入角，在活塞的中部开有环形槽。该泵能有效地防止空气进入，蓄能增压时间短，能调整最高工作压力，当压力表失灵时可自动起保护作用、排量大、效率高、使用方便。文档编号F04B1/00GK2048119SQ89212298公开日1989年11月22日 申请日期1989年3月29日 优先权日1989年3月29日发明者刘毅 申请人:刘毅