汽车加油器的制作方法

专利名称：汽车加油器的制作方法技术领域：本发明属于汽车附件。汽车司机经常要在野外或途中给汽车的油箱加油，目前已有的几种加油器，有的笨重不便携带；有的劳动强度大，工效低；有的不安全，耗能源；都不能较好地完成加油作业，司机同志只好沿用传统的用嘴吸油管抽油的办法加油，这样不但不卫生，而且对身体有害。本发明的目的是提供一种轻便的、卫生的汽车加油器，使汽车司机在对身体无害的情况下，完成加油作业。本发明是下述这样实现的如图1所示，进油管(1)紧套在三通管(4)的进油口上；阀座(2)紧嵌在三通管(4)的内孔中，阀座(2)上有较薄的阀片(3)；该阀片(3)能在气体作用下绕其周边的小轴转动；阀座(15)与阀座(2)结构相同，紧嵌在三通管(4)的出油口里，其上的阀片(16)的结构和作用与阀片(3)相同，三通管(4)的一端通过螺纹与气筒(11)连接；螺母(5)、(10)通过垫片(6)、(9)将方向相反的两皮碗(7)、(8)紧固在拉杆(12)上，皮碗(7)、(8)能随拉杆(12)左右移动并与气筒(11)内壁有良好的接触；端盖(13)与气筒(11)螺纹连接，其中心孔支承拉杆(12)；(14)为与拉杆(12)紧固的拉手；套管(17)的大端与三通管(4)的出油口连接，其小端与出油管(18)连接。如图2所示，汽车车箱(20)上放置的自带备用油箱(21)的位置总是高于其下面的汽车油箱(19)。将进油管(1)插入油桶(21)底部，出油管(18)插入汽车油箱(19)，如图1、2所示，将拉手(14)向右拉出时，拉杆(12)带动(7)、(8)向右移动，皮碗的左边便产生真空，于是，阀片(16)关闭阀座(15)中的园孔，阀片(3)打开，进油管(1)里的空气沿管道进入气筒(11)，当将拉手(14)向左推进时，气筒(11)里的空气被压缩使阀片(3)堵住阀座(2)的园孔。阀片(16)被打开，气筒(11)里的空气在皮碗(7)、(8)的推动下，从阀座(15)的园孔中排出，再经套管(17)出油管(18)排入大气。往复上述推拉2－3次，进油管(1)里的空气便被抽尽，与此同时，汽油在大气的作用下，沿进油管(1)经过阀座(2)的园孔进入三通管(4)，并经阀座(15)上的园孔套管(17)及出油管(18)而源源不断地流入汽车油箱(19)里。上述轻便型汽车加油器，结构简单，操作方便，节省时间和能源，避免了司机同志用嘴吸油管时，汽油进入司机身体的危险。有利于卫生和健康。使用面较广，有较大的应用价值。 图1为汽车加油器主体部份的剖视图。(1)为进油管，其长度方向有省略；(2)为阀座；(3)为图片；(4)为三通管；(5)为螺母；(6)为垫圈；(7)为皮碗；(8)为皮碗；(9)为垫圈；(10)为螺母；(11)为园筒；(12)为拉杆；(13)为端盖；(14)为拉手(15)为阀座；(16)为阀片；(17)为套管；(18)为出油管，其长度方向有省略。图2为汽车加油器进行加油作业时的示意图。(19)为汽车的油箱；(20)为汽车的车箱；(21)为油桶。权利要求1.一种由进油管(1)、三通管(4)、气筒(11)、出油管(18)等组成的汽车加油器，其特征为进油管(1)紧套在三通管(4)的进油口上，阀座(2)紧嵌在三通管(4)的内孔中，阀座(2)上有能通过汽油的园孔和能开闭自如的阀片(3)，阀座(15)紧嵌在三通管(4)的出油口里，阀座(15)上有能通过汽油的园孔和能开闭自如的阀片(16)，三通管(4)与气筒(11)为螺纹连接，方向相反的皮碗(7)(8)通过垫片(6)(9)螺母(5)、(10)紧固在拉杆(12)的一端，拉杆另一端紧固有拉手(14)。2.如权利要求1所述汽车加油器，其特征为出油管(18)紧套在套管(17)的小端上，套管(17)的大端紧套在三通管(14)的出油口上，端盖(13)与气筒(11)为螺纹连接。专利摘要本实用新型利用虹吸原理，提供了一种汽车加油器，该加油器主要由进油管、三通管、气筒、出油管等组成，能避免汽车司机野外加油时用嘴吸油管而造成的慢性中毒，有利于健康。结构简单，使用方便，安全可靠。文档编号F04B9/14GK2052447SQ8921256公开日1990年2月7日 申请日期1989年6月6日 优先权日1989年6月6日发明者刘圭易, 刘基农 申请人:刘圭易, 刘基农