手动式虹吸方便加油器的制作方法

专利名称：手动式虹吸方便加油器的制作方法技术领域：本实用新型主要用于由储油桶向汽车油箱加油的加油器。属于向汽车油箱加油的一种新工具。以往在给汽车油箱加油时，除了加油站或用手摇油泵外，在有些情况下给汽车油箱加油时司乘人员要将一根管子插入储油桶内，用嘴从另一端吸掉管内的空气以起动虹吸给汽车油箱加油。这样不仅操作不便，还有损人体健康。本实用新型的目的是根据虹吸的原理，提供了为汽车油箱加油的一种新工具，解决了以往用嘴吸出油管内的空气起动虹吸的问题。本实用新型的虹吸过程是这样实现的用一个三通(3)分别将进油管(2)、排气吸油管(4)和出油管(6)接通。进油管(2)的另一端连接滤油网(1)；排气吸油管(4)的另一端与橡胶气囊(5)相连接；出油管(6)的另一端与橡胶膜阻气出油阀(7)接通。橡胶膜阻气出油阀(7)中的出油管接头(8)上的出油孔在橡胶阻气膜(9)上方且距离很近约0－1毫米。橡胶阻气膜(9)固定在阻气出油阀盖(10)的中间孔上，出油管接头(8)与阻气出油阀盖(10)相连接。三通(3)与进油管(2)、排气吸油管(4)、出油管(6)的接头处及橡胶气囊(5)与排气吸油管(4)的接头处和橡胶膜阻气出油阀(7)与出油管(6)的接头处均呈锥形，便于各连接构件的按装，连接牢固可靠。本实用新型与老式加油工具相比体积小，携带方便，结构简单，使用维修方便，全部构件中除三件塑料件需要加工外，其余皆可买到，制造成本低。以下将结合附图对本实用新型的具体结构作详细说明。图1是本实用新型整个系统的具体结构。图2是橡胶膜阻气出油阀(7)的纵向剖面图。图3是出油管接头(8)与阻气出油阀盖(10)的连接处的横向剖面图。其中(1)是滤油网，(2)是进油管，(3)是三通，(4)是排气吸油管，(5)是橡胶气囊，(6)是出油管，(7)是橡胶膜阻气出油阀，(8)是出油管接头，(9)是橡胶阻气膜，(10)是阻气出油阀盖。在图1中，由三通(3)分别将进油管(2)，排气吸油管(4)和出油管(6)接通。进油管(3)的另一端连接滤油网(1)，排气吸油管(4)的另一端连接橡胶气囊(5)，出油管(6)的另一端连接橡胶膜阻气出油阀(7)。进油管(2)、排气吸油管(4)和出油管(6)均为弹性好的橡胶管或塑料管。三通(3)与进油管(2)、排气吸油管(4)、出油管(6)的接头处以及排气吸油管(4)与橡胶气囊(5)的接头处和出油管(6)与橡胶膜阻气出油阀(7)的接头处均呈锥形。在图2中，出油管接头(8)中的出油孔在橡胶阻气膜(9)上方且距离很近为0－1毫米。橡胶阻气膜(9)固定在阻气出油阀盖(10)的中间孔上，出油管接头(8)与阻气出油阀盖(10)相连接。使用时，先分别将进油管(2)带滤油网(1)的一端插入储油桶，将出油管(6)与橡胶阻气出油阀(7)连接的一端插入汽车油箱，然后用手挤压橡胶气囊(6)。待橡胶气囊(5)中的空气排出后再将手松开。在橡胶气囊(5)靠自身的弹性恢复原状的同时，橡胶阻气膜(9)因受手动式虹吸方便加油器系统内的负压作用被吸住并紧紧贴在出油管接头(8)中的出油口处，阻止了空气的进入，储油桶中的油经进油管(2)被迅速吸入并充满橡胶气囊(5)和出油管(6)，虹吸过程完成，油通过阻气出油阀盖(10)上的出油孔连续不断地流入汽车油箱。在使用时若挤压一次橡胶气囊(5)未能完成虹吸起动，可重复挤压橡胶气囊(5)数次，几秒钟即可完成虹吸起动。给汽车油箱加油时，储油箱一定要高于汽车油箱，否则油不会从储油桶自动流向汽车油箱。权利要求1.一种手动式虹吸方便加油器，其特征在于它是由三通(3)分别将进油管(2)、排气吸油管(4)和出油管(6)接通，进油管(2)的另一端接滤油网(1)，排气吸油管(4)的另一端连接橡胶气囊(5)，出油管(6)的另一端连接橡胶膜阻气出油阀(7)。2.按照权利要求1所述的手动式虹吸方便加油器，其特征在于橡胶膜阻气出油阀(7)中的出油管接头(8)上的出油孔在橡胶阻气膜(9)的上方且距离很近为0－1毫米。橡胶阻气膜(9)固定在阻气出油阀盖(10)的中间孔上，出油管接头(8)与阻气出油阀盖(10)相连接。3.按照权利要求1所述的手动式虹吸方便加油器，其特征在于，三通(3)与进油管(2)、排气吸油管(4)、出油管(6)的接头处和橡胶膜阻气出油阀(7)与出油管(6)的接头处以及排气吸油管(4)与橡胶气囊(5)的接头处均呈锥形。专利摘要利用虹吸原理研制的手动式虹吸方便加油器，为汽车油箱加油提供了一种新工具。其目的在于解决以往汽车油箱加油时由人用嘴吸出油管内的空气以起动虹吸给汽车油箱加油的问题。手动式虹吸方便加油器，由三通及橡胶管将橡胶气囊和橡胶膜阻气出油阀之间相互连通，在使用时只要用手挤压橡胶气囊即可起动虹吸给汽车油箱加油，方便了操作，保护了人体健康。文档编号F04F10/00GK2055201SQ89216108公开日1990年3月28日 申请日期1989年10月14日 优先权日1989年10月14日发明者陈素兰 申请人:陈素兰