一种汽车膜专用测试仪的制作方法

本技术涉及测试仪，具体涉及一种汽车膜专用测试仪。

背景技术：

1、随着汽车行业发展以及消费者对汽车性能需求的提高，汽车膜作为重要的汽车零部件之一，它能保护车窗、起到隔热、防爆、防眩光等作用，因此其性能也得到广泛的关注。而冲击力、回弹试验是检测汽车膜防爆性能及保护车窗能力的两个方法。传统通过使用冲击力试验仪和落球回弹测试仪来检测汽车膜的性能，此方法需要两台试验仪，设备成本较高，占地面积大，并且冲击、回弹需分两次试验，工作效率低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：提供一种汽车膜专用测试仪解决汽车膜测试仪冲击力测试与回弹试验需要分两次单独试验，工作效率低的问题。

2、技术方案：本实用新型提供了一种汽车膜专用测试仪，包括：检测台、落锤提升装置、落锤释放装置、回弹检测装置、电控装置；所述落锤提升装置包括：提升机构底板、导向光轴、提升机构顶板、手轮、提升丝杆、提升机构移动板，所述提升机构底板设置在检测台上，与检测台之间设置立板连接，所述导向光轴竖直设置在提升机构底板上方两侧，所述提升机构顶板连接在导向光轴上端，所述手轮设置在提升机构顶板上方中间，所述提升丝杆上端连接手轮，下端连接提升机构底板，所述提升机构移动板设置在提升机构顶板下方，提升机构移动板中间有通孔；所述落锤释放装置包括：电磁铁、磁体压板、落锤，所述电磁铁设置在提升机构移动板通孔上方，所述磁体压板设置在电磁铁上方，所述落锤设置在吸附提升机构移动板通孔内，吸附在电磁铁下方；所述回弹检测装置设置在提升机构底板下方；所述电控装置设置在检测台上方，在落锤提升装置一侧。

3、进一步的，上述一种汽车膜专用测试仪，所述检测台下方设有四个支撑调节脚。用于调节检测台水平度，来适应不平整的地面。

4、进一步的，上述一种汽车膜专用测试仪，所述导向光轴一侧设有刻度标尺。可以根据要求，按照刻度标尺的读数，调整落锤至合适高度。

5、进一步的，上述一种汽车膜专用测试仪，所述提升丝杆与下端设置有丝杆轴承座，所述丝杆轴承座设置在提升机构底板上。

6、进一步的，上述一种汽车膜专用测试仪，所述提升机构移动板与提升丝杆滑动连接，提升机构移动板下方有丝杆螺母，所述丝杆螺母设置在提升丝杆上。

7、进一步的，上述一种汽车膜专用测试仪，所述提升机构移动板两侧设有通孔，所述通孔内设有光轴滑套，所述光轴滑套内穿过导向光轴，与导向光轴滑动连接。提升机构移动板沿着导向光轴上下移动，保证移动过程中落锤下落地点不便，提高测试结果的精度。

8、进一步的，上述一种汽车膜专用测试仪，所述回弹检测装置包括：产品摆放平台、压力传感器、测回弹传感器，所述产品摆放平台设置在提升机构底板下方，所述压力传感器设置在产品摆放平台下方，安装在检测台上，所述测回弹传感器设置在提升机构底板外侧。可以同时进行冲击力试验和落球回弹测试，一次试验，完成两种测试。

9、进一步的，上述一种汽车膜专用测试仪，所述电控装置5包括：电控盒、操作按钮、触摸屏，所述电控盒设置在检测台上，所述操作按钮、触摸屏均设置在电控盒上。方便工作人员进行操作，系统自动计算数值，减少人为计算的实务，提高试验精度。

10、进一步的，上述一种汽车膜专用测试仪，所述落锤下方正对产品摆放平台。

11、上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的一种汽车膜专用测试仪，采用落锤自由落体的方式，下坠过程中除空气阻力外无其他反作用力，故落锤冲击试样的速度更接近理论的速度使最终计算出的数据更准确，设备将冲击试验以及回弹试验二合一，实现一机两用，并且两种试验可一次完成，此外还减少了设备的占地空间以及设备的成本，在检测效率方面对比传统也有明显提升。

技术特征：

1.一种汽车膜专用测试仪，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车膜专用测试仪，其特征在于：所述检测台(1)下方设有四个支撑调节脚(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车膜专用测试仪，其特征在于：所述导向光轴(22)一侧设有刻度标尺(221)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车膜专用测试仪，其特征在于：所述提升丝杆(25)与下端设置有丝杆轴承座(251)，所述丝杆轴承座(251)设置在提升机构底板(21)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车膜专用测试仪，其特征在于：所述提升机构移动板(26)与提升丝杆(25)滑动连接，提升机构移动板(26)下方有丝杆螺母(261)，所述丝杆螺母(261)设置在提升丝杆(25)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车膜专用测试仪，其特征在于：所述提升机构移动板(26)两侧设有通孔，所述通孔内设有光轴滑套(262)，所述光轴滑套(262)内穿过导向光轴(22)，与导向光轴(22)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车膜专用测试仪，其特征在于：所述回弹检测装置(4)包括：产品摆放平台(41)、压力传感器(42)、测回弹传感器(43)，所述产品摆放平台(41)设置在提升机构底板(21)下方，所述压力传感器(42)设置在产品摆放平台(41)下方，安装在检测台(1)上，所述测回弹传感器(43)设置在提升机构底板(21)外侧。

8.根据权利要求1所述的一种汽车膜专用测试仪，其特征在于：所述电控装置(5)包括：电控盒(51)、操作按钮(52)、触摸屏(53)，所述电控盒(51)设置在检测台(1)上，所述操作按钮(52)、触摸屏(53)均设置在电控盒(51)上。

9.根据权利要求1所述的一种汽车膜专用测试仪，其特征在于：所述落锤(33)下方正对产品摆放平台(41)。

技术总结本技术公开了一种汽车膜专用测试仪，属于测试仪技术领域，包括：检测台、落锤提升装置、落锤释放装置、回弹检测装置、电控装置；所述落锤提升装置设置在检测台上；所述落锤释放装置设置在提升机构移动板上；所述回弹检测装置包括：产品摆放平台、压力传感器、测回弹传感器，所述产品摆放平台设置在提升机构底板下方，所述压力传感器设置在产品摆放平台下方，安装在检测台上，所述测回弹传感器设置在提升机构底板外侧；所述电控装置设置在检测台上方。本技术将冲击试验以及回弹试验二合一，两种试验可一次完成，大大减少了设备的占地空间以及设备的成本，提高了检测效率。技术研发人员：姜李利,伍丽娟受保护的技术使用者：苏州谦通仪器设备有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/25