一种道路路面强度检测装置的制作方法

本技术涉及强度检测装置，具体为一种道路路面强度检测装置。

背景技术：

1、路面材料强度检测试验仪是对高等级公路路基路面材料强度指标进行检测的仪器设备,它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成,可以对路面材料,如沥青混合料等进行抗压强度、弯曲强度、劈裂、马歇尔稳定度等试验。

2、路面材料强度试验仪虽然能够便校准试验点,在一定程度上提高实验数据的准确性,但是由于测试时需要对承载托盘内的路面材料施加压力，当路面材料难以承受压力时会产生碎裂,而碎渣飞溅会对人员和设备造成损伤，也为清理带来不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路路面强度检测装置，以解决上述背景技术中提出的常规路强仪不具备防护装置，试验时存在一定风险，也为清理带来不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路路面强度检测装置，包括设有承载盘的路强仪，还包括围绕所述承载盘所设的防护组件，所述防护组件包括固定安装于所述路强仪顶部的挡板，所述挡板的一侧转动安装有盖板，所述挡板、盖板在所述承载盘的周侧形成围合空间，所述挡板的侧壁上通过转轴转动安装有托板，以使托板围绕转轴做圆周运动至倾斜状态并方便排料，所述托板与所述转轴之间设有弹性构件。

3、优选地，所述托板的一端开设有用于容纳所述承载盘的u形槽。

4、优选地，所述路强仪顶部的一侧设有倾斜段，所述倾斜段延伸至所述围合空间中。

5、优选地，所述弹性构件为套设于所述转轴上的扭簧，所述扭簧的两端分别延伸至与所述托板、所述挡板相接触。

6、优选地，所述挡板的侧壁上分别一体成型有多个等距分布的托线块。

7、优选地，所述转轴的一端延伸至贯穿所述挡板外，并固定安装有压板。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过挡板、托板与扭簧的配合，在路强仪承载盘的周侧形成防护罩，罩体自身所设的托线块能够对传感器装置的连接线导向收纳，使设备走线美观整洁，托板能够按压翻转将废料排出路强仪，结构简单，操作便捷，为路面强度试验带来便利的同时，有效控制设备投入成本。

技术特征：

1.一种道路路面强度检测装置，其特征在于：包括设有承载盘的路强仪(1)，还包括围绕所述承载盘所设的防护组件，所述防护组件包括固定安装于所述路强仪(1)顶部的挡板(2)，所述挡板(2)的一侧转动安装有盖板(3)，所述挡板(2)、盖板(3)在所述承载盘的周侧形成围合空间，所述挡板(2)的侧壁上通过转轴(9)转动安装有托板(7)，以使托板(7)围绕转轴(9)做圆周运动至倾斜状态并方便排料，所述托板(7)与所述转轴(9)之间设有弹性构件。

2.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测装置，其特征在于：所述托板(7)的一端开设有用于容纳所述承载盘的u形槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测装置，其特征在于：所述路强仪(1)顶部的一侧设有倾斜段(5)，所述倾斜段(5)延伸至所述围合空间中。

4.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测装置，其特征在于：所述弹性构件为套设于所述转轴(9)上的扭簧(10)，所述扭簧(10)的两端分别延伸至与所述托板(7)、所述挡板(2)相接触。

5.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测装置，其特征在于：所述挡板(2)的侧壁上分别一体成型有多个等距分布的托线块(6)。

6.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测装置，其特征在于：所述转轴(9)的一端延伸至贯穿所述挡板(2)外，并固定安装有压板(4)。

技术总结本技术公开了一种道路路面强度检测装置，包括设有承载盘的路强仪，还包括围绕承载盘所设的防护组件，防护组件包括固定安装于路强仪顶部的挡板，挡板的一侧转动安装有盖板，挡板、盖板在承载盘的周侧形成围合空间，挡板的侧壁上通过转轴转动安装有托板，以使托板围绕转轴做圆周运动至倾斜状态并方便排料，托板与转轴之间设有弹性构件。本技术通过挡板、托板与扭簧的配合，在路强仪承载盘的周侧形成防护罩，罩体自身所设的托线块能够对传感器装置的连接线导向收纳，使设备走线美观整洁，托板能够按压翻转将废料排出路强仪，结构简单，操作便捷，为路面强度试验带来便利的同时，有效控制设备投入成本。技术研发人员：薛洁,夏有伟受保护的技术使用者：徐州华宇交通工程检测有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/25