一种故障模拟测试方法、系统、电子设备及存储介质与流程

本发明涉及发动机，尤其涉及一种故障模拟测试方法、系统、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、ecu(electronic control unit)电子控制器单元，又称为汽车的“行车电脑”，它们的用途就是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能，主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。

2、随着车上电子元件的日益增多，线路越来越复杂，通过不断对发动机ecu控制器功能进行扩展，特别是针对故障诊断的功能越来越复杂，如何进行测试甚至是自动测试，是当下面临的难点。

技术实现思路

1、本发明提供了一种故障模拟测试方法、系统、电子设备及存储介质，以解决目前无法实现对发动机故障进行自动化测试的问题。

2、根据本发明的一方面，提供了一种故障模拟测试方法，所述故障模拟测试方法包括：

3、在确定ecu无故障后，控制发动机第一次下电，模拟目标发动机故障；

4、控制所述发动机第一次上电，启动所述发动机，并通过故障诊断仪读取所述目标发动机故障；

5、控制所述发动机第二次下电，停止模拟所述目标发动机故障，并控制所述发动机第二次上电，启动所述发动机，运行当前驾驶循环；

6、通过所述故障诊断仪确认所述目标发动机故障，并控制所述故障诊断仪清除所述目标发动机故障；

7、在确认所述目标发动机故障清除后，确认故障模拟测试结束。

8、可选的，所述确定ecu无故障，包括：

9、接收所述故障诊断仪反馈的ecu无故障信号，以根据所述ecu无故障信号确定ecu无故障。

10、可选的，所述故障模拟测试方法还包括：

11、确认所述故障诊断仪与ecu控制器电连接，以通过所述故障诊断仪对ecu故障状态进行监测。

12、可选的，所述模拟目标发动机故障，包括：

13、通过故障模拟机柜模拟ecu故障状态处于目标发动机故障；

14、所述通过故障诊断仪读取所述目标发动机故障，包括：

15、通过故障诊断仪读取所述故障模拟机柜模拟的ecu故障状态处于目标发动机故障。

16、可选的，所述故障模拟测试方法还包括：

17、通过硬件在环系统搭建发动机虚拟模型作为发动机；

18、所述控制所述发动机第一次上电，启动所述发动机，包括：

19、控制所述发动机第一次上电，启动通过硬件在环系统搭建的发动机虚拟模型得到的所述发动机。

20、可选的，所述故障模拟测试方法还包括：

21、在确认所述目标发动机故障的故障模拟测试结束后，将所述目标发动机故障切换为更新发动机故障进行故障模拟测试。

22、可选的，所述目标发动机故障为至少一个发动机故障。

23、根据本发明的另一方面，提供了一种故障模拟测试系统，所述故障模拟测试系统包括故障诊断仪、ecu控制器、硬件在环系统以及故障模拟机柜，所述故障模拟测试系统包括：

24、模拟故障模块，用于执行在确定ecu无故障后，控制发动机第一次下电，模拟目标发动机故障；

25、读取故障模块，用于执行控制所述发动机第一次上电，启动所述发动机，并通过故障诊断仪读取所述目标发动机故障；

26、启动驾驶循环模块，用于执行控制所述发动机第二次下电，停止模拟所述目标发动机故障，并控制所述发动机第二次上电，启动所述发动机，运行当前驾驶循环；

27、清楚故障模块，用于执行通过所述故障诊断仪确认所述目标发动机故障，并控制所述故障诊断仪清除所述目标发动机故障；

28、故障测试结束模块，用于执行在确认所述目标发动机故障清除后，确认故障模拟测试结束。

29、根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

30、至少一个处理器；以及，

31、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

32、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的故障模拟测试方法。

33、根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的故障模拟测试方法。

34、本发明实施例的技术方案，通过在确定ecu无故障后，控制发动机第一次下电，模拟目标发动机故障；控制所述发动机第一次上电，启动所述发动机，并通过故障诊断仪读取所述目标发动机故障；控制所述发动机第二次下电，停止模拟所述目标发动机故障，并控制所述发动机第二次上电，启动所述发动机，运行当前驾驶循环；通过所述故障诊断仪确认所述目标发动机故障，并控制所述故障诊断仪清除所述目标发动机故障；在确认所述目标发动机故障清除后，确认故障模拟测试结束。本发明解决了目前无法实现对发动机故障进行自动化测试的问题，实现发动机故障的自动化测试，节省时间和人力，提高故障测试效率。

35、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种故障模拟测试方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的故障模拟测试方法，其特征在于，所述确定ecu无故障，包括：

3.根据权利要求1所述的故障模拟测试方法，其特征在于，所述故障模拟测试方法还包括：

4.根据权利要求1所述的故障模拟测试方法，其特征在于，所述模拟目标发动机故障，包括：

5.根据权利要求1所述的故障模拟测试方法，其特征在于，所述故障模拟测试方法还包括：

6.根据权利要求1所述的故障模拟测试方法，其特征在于，所述故障模拟测试方法还包括：

7.根据权利要求1所述的故障模拟测试方法，其特征在于，所述目标发动机故障为至少一个发动机故障。

8.一种故障模拟测试系统，其特征在于，所述故障模拟测试系统包括故障诊断仪、ecu控制器、硬件在环系统以及故障模拟机柜，所述故障模拟测试系统还包括：

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的故障模拟测试方法。

技术总结本发明公开了一种故障模拟测试方法、系统、电子设备及存储介质。该故障模拟测试方法包括：在确定ECU无故障后，控制发动机第一次下电，模拟目标发动机故障；控制所述发动机第一次上电，启动所述发动机，并通过故障诊断仪读取所述目标发动机故障；控制所述发动机第二次下电，停止模拟所述目标发动机故障，并控制所述发动机第二次上电，启动所述发动机，运行当前驾驶循环；通过所述故障诊断仪确认所述目标发动机故障，并控制所述故障诊断仪清除所述目标发动机故障；在确认所述目标发动机故障清除后，确认故障模拟测试结束。本发明实现发动机故障的自动化测试，节省时间和人力，提高故障测试效率。技术研发人员：陈栋栋,王洪亮,彭丽娟,张乾受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/25