一种同步测试自行车头管与座管的测试机构的制作方法

本技术涉及自行车测试设备的，尤其是涉及一种同步测试自行车头管与座管的测试机构。

背景技术：

1、绿色出行是一种趋势，也是一种目标，而自行车出行则是其中重要的一部分。自行车的质量检测是重要的一道工序；自行车的质量是否合格，是事关骑行者在骑行时的人身安全的重要影响因素。

2、而现有的测试方案存在一定的缺陷，比如，行业里现有对自行车车架最重要的检测就是对强度的测试，包含车架头管的强度、车架座管的强度以及车架整体的强度的测试。而现有技术对这些方面的强度测试，通常是采用单一的测试设备一对一地，分别对头管、座管以及车架整体进行单独测试。

3、也正因为这种单项独立测试，使得在对每一项的测试前及测试后的拆卸装置都耗时颇多，效率低下。

4、而且由于测试的设备都是分开的单独的测试机，其测试结果也都是独立单项的结果体现，没有在车架本体上同时产生关联，有违于自行车在实际使用中的具体受力情况。

5、因此，如何在一个测试机构上对自行车的车架本体、车架头管与车架座管，进行同步测试，使其可以更加准确的模拟实际骑行时的状态，对自行车的测试车架可以进行综合全面的测试，是需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

2、本实用新型提供一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，包括机架，以及安装在机架上的后叉固定组、头管固定组、座管测试部和头管测试部，所述后叉固定组的一端固定连接在机架上，其另一端固定连接在测试车架的后叉上；所述头管固定组的一端固定连接在测试车架的头管上，其另一端连接在机架上；所述座管测试部设置有磁性气缸和四分链条，所述磁性气缸固定连接在机架上，所述四分链条的一端固定连接在磁性气缸的活塞杆上，其另一端固定连接在测试车架的座管上，磁性气缸通过四分链条对座管进行疲劳测试；所述头管测试部设置有电缸，所述电缸固定连接在机架上，其驱动轴固定连接在头管固定组上，从而对头管进行疲劳测试。

3、作为本实用新型进一步的方案：所述座管测试部还设置有第一压力传感器和鱼眼轴承，所述第一压力传感器的一端固定连接在磁性气缸的活塞杆上，其另一端固定连接在四分链条上；所述鱼眼轴承的一端固定连接在四分链条上，其另一端固定连接在测试车架的座管上。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述座管测试部还设置有座管固定件和座管锁紧座，所述座管固定件的一端固定连接在测试车架的座管上，其另一端固定连接在座管锁紧座一端上；所述座管锁紧座的另一端固定连接在鱼眼轴承上。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述头管固定组设置有头管固定件和转接方管，所述头管固定件固定连接在测试车架的头管上，所述转接方管的一端固定连接在头管固定件上，其另一端连接在电缸的驱动轴上。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述头管固定组还设置有滑动杆、滑动轴承和滑动支架，所述滑动杆固定连接在机架上，所述滑动轴承滑动连接在滑动杆上，所述滑动支架固定连接在滑动轴承上；所述电缸的驱动轴固定连接在滑动支架上，所述转接方管连接驱动轴的一端转动连接滑动支架上。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述头管测试部还设置有第二压力传感器和浮动接头，所述第二压力传感器的一端固定连接在电缸的驱动轴上，其另一端固定连接在浮动接头的一端上；所述浮动接头的另一端固定连接在滑动支架上。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述后叉固定组设置有稳固座、筒轴和滚动轴承，所述稳固座固定连接在机架上，所述筒轴通过滚动轴承转动连接在稳固座上，所述筒轴的两端固定连接在测试车架的后叉上。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、通过在测试机构上设置可以固定整个测试车架的机架，从而把车架整体固定在机架上，并同时设置座管测试部与头管测试部，利用两个测试部可以同时作用于车架上，从而可以模拟实际骑行中前轮的弹跳受力，以及骑行者对座管所施加的重力，进而更加准确和全面的对车架进行综合测试。

11、2、还通过设置后叉固定组，从而把后叉固定在机架上，使其可以模拟后轮对后叉的支撑作用力，同时可以使两个测试部的测试力量可以压迫在车架上，从而对车架也形成疲劳测试，完善整个测试机构的测试性能。

12、3、还通过设置四分链条和鱼眼轴承，从而可以更好的模拟出骑行者对座管所施加的重力的情况，使测试更加准确。

13、4、还通过滑动支架与电缸的配合，从而可以更好的模拟出前轮行驶在颠簸路面时的受力情况，是测试更加准确。

14、因此，本实用新型经过上述的改进，可以实现一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，使得只需要一个测试机构，就可以对自行车的车架本体、车架头管与车架座管，进行同步测试，还可以更加准确的模拟实际骑行时的状态，对自行车的测试车架进行综合全面的疲劳测试，使测试的数据更加准确，从而提升产品的品质。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，其特征在于，包括机架（10），以及安装在机架（10）上的后叉固定组（20）、头管固定组（30）、座管测试部（40）和头管测试部（50），所述后叉固定组（20）的一端固定连接在机架（10）上，其另一端固定连接在测试车架（11）的后叉上；所述头管固定组（30）的一端固定连接在测试车架（11）的头管上，其另一端连接在机架（10）上；所述座管测试部（40）设置有磁性气缸（41）和四分链条（42），所述磁性气缸（41）固定连接在机架（10）上，所述四分链条（42）的一端固定连接在磁性气缸（41）的活塞杆上，其另一端固定连接在测试车架（11）的座管上，磁性气缸（41）通过四分链条（42）对座管进行疲劳测试；所述头管测试部（50）设置有电缸（51），所述电缸（51）固定连接在机架（10）上，其驱动轴固定连接在头管固定组（30）上，从而对头管进行疲劳测试。

2.根据权利要求1所述的一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，其特征在于，所述座管测试部（40）还设置有第一压力传感器（43）和鱼眼轴承（44），所述第一压力传感器（43）的一端固定连接在磁性气缸（41）的活塞杆上，其另一端固定连接在四分链条（42）上；所述鱼眼轴承（44）的一端固定连接在四分链条（42）上，其另一端固定连接在测试车架（11）的座管上。

3.根据权利要求2所述的一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，其特征在于，所述座管测试部（40）还设置有座管固定件（45）和座管锁紧座（46），所述座管固定件（45）的一端固定连接在测试车架（11）的座管上，其另一端固定连接在座管锁紧座（46）一端上；所述座管锁紧座（46）的另一端固定连接在鱼眼轴承（44）上。

4.根据权利要求1所述的一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，其特征在于，所述头管固定组（30）设置有头管固定件（31）和转接方管（32），所述头管固定件（31）固定连接在测试车架（11）的头管上，所述转接方管（32）的一端固定连接在头管固定件（31）上，其另一端连接在电缸（51）的驱动轴上。

5.根据权利要求4所述的一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，其特征在于，所述头管固定组（30）还设置有滑动杆（33）、滑动轴承（34）和滑动支架（35），所述滑动杆（33）固定连接在机架（10）上，所述滑动轴承（34）滑动连接在滑动杆（33）上，所述滑动支架（35）固定连接在滑动轴承（34）上；所述电缸（51）的驱动轴固定连接在滑动支架（35）上，所述转接方管（32）连接驱动轴的一端转动连接滑动支架（35）上。

6.根据权利要求5所述的一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，其特征在于，所述头管测试部（50）还设置有第二压力传感器（52）和浮动接头（53），所述第二压力传感器（52）的一端固定连接在电缸（51）的驱动轴上，其另一端固定连接在浮动接头（53）的一端上；所述浮动接头（53）的另一端固定连接在滑动支架（35）上。

7.根据权利要求1所述的一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，其特征在于，所述后叉固定组（20）设置有稳固座（21）、筒轴（22）和滚动轴承（23），所述稳固座（21）固定连接在机架（10）上，所述筒轴（22）通过滚动轴承（23）转动连接在稳固座（21）上，所述筒轴（22）的两端固定连接在测试车架（11）的后叉上。

技术总结本技术涉及自行车测试设备的技术领域，尤其是涉及一种同步测试自行车头管与座管的测试机构，包括机架、后叉固定组、头管固定组、座管测试部和头管测试部，后叉固定组连接测试车架的后叉；头管固定组连接测试车架的头管；座管测试部设置有磁性气缸和四分链条，四分链条的一端固定连接磁性气缸的活塞杆，其另一端固定连接座管，磁性气缸通过四分链条对座管进行疲劳测试；头管测试部设置有电缸，电缸的驱动轴固定连接头管固定组，对头管进行疲劳测试。综上所述，只需要一个测试机构，就可对车架本体、车架头管与车架座管进行同步测试，更加准确的模拟实际骑行时的状态，进行综合全面的疲劳测试，测试数据更加准确，能提升产品品质。技术研发人员：文泽球受保护的技术使用者：东莞市正文机械有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/25