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一种静态称重汽车衡的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 11:23:47

本发明涉及汽车衡,尤其涉及一种静态称重汽车衡。

背景技术:

1、汽车衡,也被称为地磅,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数,汽车衡的安装方式包括浅基坑安装与无基坑安装两种,浅基坑安装即汽车衡埋于地下,是目前最常用的一种,汽车衡的主要原理是在底座与称重板之间安装多个压力传感器对车辆进行称重。

2、目前的汽车衡直接将压力传感器固定在底座上,压力传感器的顶端与称重板直接连接,当车辆行驶到称重板上进行称重时,车辆前轮先与移动到称重板上,会瞬间对称重板的某处进行施压,此时称重板有可能会出现轻微倾斜或者偏移,压力传感器受力不均匀,从而有可能对压力传感器造成影响。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种静态称重汽车衡。

2、为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

3、一种静态称重汽车衡,包括:底座,还包括:倾斜台,对称固定在所述底座的两侧;称重板,设置在所述底座上侧;压力传感器,设置在所述称重板与底座之间;多个限位杆,固定在所述称重板的下侧;升降组件,设置在所述称重板与底座之间,且所述限位杆滑动在升降组件内;控制器,固定在所述底座的下侧。

4、为了防止压力传感器瞬间受到撞击,进一步地,当所述升降组件驱动称重板升起时,所述压力传感器的上端与称重板之间具有第一间隙。

5、为了便于更换压力传感器,优选地,所述压力传感器与底座通过螺栓可拆卸连接。

6、为了防止车辆闯卡,优选地,所述底座的两端对称固定连接有防撞板,两个所述防撞板之间对称设置有拆卸板。

7、为了便于驱动称重板升降,进一步地,所述升降组件包括多个固定在底座上的套筒,所说套筒内密封滑动设置有配重杆,所述配重杆上设置有限位槽,所述限位杆滑动在限位槽内,相邻的两个所述套筒之间设置有第一连接管,两个所述第一连接管之间固定连接有第二连接管,所述第二连接管上设置有固定管,所述底座的一侧设置有用于向固定管内供水的供水组件和用于排放固定管内水的排水组件。

8、为了便于向套筒内供水,优选地,所述供水组件包括水箱,所述水箱内固定连接有隔离板,所述隔离板上固定连接有高压泵,所述高压泵的抽水端与水箱之间设置有抽水管,所述高压泵的排水端与固定管之间设置有排水管,所述排水管内设置有单向阀。

9、为了便于套筒排水,优选地,所述排水组件包括设置在水箱一侧的喷水管,所述喷水管内设置有电磁阀。

10、为了便于控制称重板的下降速度,进一步地,所述水箱内设置有与喷水管匹配的储水盒,所述储水盒的一侧设置有与水箱连通的检测管,所述喷水管上设置有流量控制阀,所述检测管的端部设置有流量计。

11、为了便于控制高压泵的关闭,进一步地,所述配重杆的下端设置有第一导电片,所述套筒的上端设置有与第一导电片匹配的第二导电片。

12、为了便于保持储水盒内始终处于满水状态,优选地,当所述套筒内完全充水时,所述水箱内水的上表面高于检测管的端部。

13、与现有技术相比,本发明提供了一种静态称重汽车衡,具备以下有益效果:

14、1、该静态称重汽车衡,通过控制器控制喷水管内的电磁阀开启,套筒内的水依次通过第一连接管、第二连接管、固定管和喷水管回流到水箱内,此时,称重板下降并与压力传感器的上端接触,套筒内的水在配重杆自重的作用下完全排出,此时配重杆与称重板具有一定距离,并且限位杆从限位槽内滑出,最后通过控制器获取多个压力传感器的数值得出汽车的静态重量,从而有效地防止汽车刚行驶到称重板时瞬间对某个压力传感器施加压力造成影响。

15、2、该静态称重汽车衡,通过压力传感器与称重板不接触的方式,有效地防止车辆刚到称重板时称重板晃动对压力传感器造成影响,并且在对压力传感器进行更换时,无需拆卸称重板,从而便于对压力传感器进行更换。

16、3、该静态称重汽车衡,喷水管内的水喷射到储水盒内,储水盒内的水通过检测管回流到水箱内,通过流量计实时检测检测管内水的流速,并通过控制器实时接收流量计的数据,当检测管内的水流速大于设定值一时,控制器控制流量控制阀,使喷水管内水喷出的速度降低,从而实现控制称重板下降的速度,从而有效地防止称重板下降过快撞击压力传感器,进而有效地对压力传感器进行保护。

17、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本发明有效地防止汽车刚行驶到称重板时瞬间对某个压力传感器施加压力造成影响,并且便于对压力传感器进行更换,控制称重板下降的速度,从而有效地防止称重板下降过快撞击压力传感器,进而有效地对压力传感器进行保护。

技术特征:

1.一种静态称重汽车衡,包括:底座(1),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种静态称重汽车衡,其特征在于,当所述升降组件驱动称重板(106)升起时,所述压力传感器(104)的上端与称重板(106)之间具有第一间隙(108)。

3.根据权利要求1所述的一种静态称重汽车衡,其特征在于,所述压力传感器(104)与底座(1)通过螺栓(105)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种静态称重汽车衡,其特征在于,所述底座(1)的两端对称固定连接有防撞板(101),两个所述防撞板(101)之间对称设置有拆卸板(102)。

5.根据权利要求1所述的一种静态称重汽车衡,其特征在于,所述升降组件包括多个固定在底座(1)上的套筒(2),所说套筒(2)内密封滑动设置有配重杆(201),所述配重杆(201)上设置有限位槽(202),所述限位杆(107)滑动在限位槽(202)内,相邻的两个所述套筒(2)之间设置有第一连接管(205),两个所述第一连接管(205)之间固定连接有第二连接管(206),所述第二连接管(206)上设置有固定管(207),所述底座(1)的一侧设置有用于向固定管(207)内供水的供水组件和用于排放固定管(207)内水的排水组件。

6.根据权利要求5所述的一种静态称重汽车衡,其特征在于,所述供水组件包括水箱(3),所述水箱(3)内固定连接有隔离板(301),所述隔离板(301)上固定连接有高压泵(302),所述高压泵(302)的抽水端与水箱(3)之间设置有抽水管(303),所述高压泵(302)的排水端与固定管(207)之间设置有排水管(304),所述排水管(304)内设置有单向阀(305)。

7.根据权利要求6所述的一种静态称重汽车衡,其特征在于,所述排水组件包括设置在水箱(3)一侧的喷水管(306),所述喷水管(306)内设置有电磁阀(310)。

8.根据权利要求7所述的一种静态称重汽车衡,其特征在于,所述水箱(3)内设置有与喷水管(306)匹配的储水盒(308),所述储水盒(308)的一侧设置有与水箱(3)连通的检测管(309),所述喷水管(306)上设置有流量控制阀(307),所述检测管(309)的端部设置有流量计(311)。

9.根据权利要求6所述的一种静态称重汽车衡,其特征在于,所述配重杆(201)的下端设置有第一导电片(203),所述套筒(2)的上端设置有与第一导电片(203)匹配的第二导电片(204)。

10.根据权利要求8所述的一种静态称重汽车衡,其特征在于,当所述套筒(2)内完全充水时,所述水箱(3)内水的上表面高于检测管(309)的端部。

技术总结本发明公开了一种静态称重汽车衡,属于汽车衡领域。一种静态称重汽车衡,包括:底座,还包括:倾斜台,对称固定在所述底座的两侧;称重板,设置在所述底座上侧;压力传感器,设置在所述称重板与底座之间;多个限位杆,固定在所述称重板的下侧;升降组件,设置在所述称重板与底座之间,且所述限位杆滑动在升降组件内;控制器,固定在所述底座的下侧;本发明有效地防止汽车刚行驶到称重板时瞬间对某个压力传感器施加压力造成影响,并且便于对压力传感器进行更换,控制称重板下降的速度,从而有效地防止称重板下降过快撞击压力传感器,进而有效地对压力传感器进行保护。技术研发人员:范俊元受保护的技术使用者:江苏艾德姆自动化科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/25

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