一种车载导航仪屏幕检测装置的制作方法

本技术涉及导航仪检测，尤其涉及一种车载导航仪屏幕检测装置。

背景技术：

1、车载导航仪是一种安装在汽车内部，用于提供导航和路线指引的设备。它通常采用全球定位系统技术，能够确定车辆的位置，并结合地图数据提供驾驶者所在位置附近的道路、交叉口、服务设施等信息，在其进行出厂检测时，需要一种检测装置配合使用。

2、经检索，中国专利公告号为：cn212159383u，公开了一种车载导航屏幕测试装置，包括操作台和液压缸，操作台的表面两侧分别设有至少两个支撑架，支撑架之间设有搭载平台；搭载平台的上方设有液压缸，液压缸的输出端安装有活塞杆，活塞杆穿过搭载平台连接第一测试机构，操作台的表面设有第二测试机构；第一测试结构和所述第二测试机构均包括安装板和压板，安装板和压板之间设有导向杆，安装板的表面中心位置设有压力传感器，液压缸和压力传感器分别电连接控制器。该测试装置设计合理，检测时使得屏幕受力均匀，检测数据更加准确，但是在实际使用中，该装置仅通过测试屏幕压力进行检测车载导航仪，使得测试效果有限，从而导致装置不能很好的测试不同规格的车载导航仪屏幕，导致装置的实用性下降。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种车载导航仪屏幕检测装置，旨在改善测试效果有限，导致装置不能很好的测试不同规格车载导航仪屏幕的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车载导航仪屏幕检测装置，包括工作台，所述工作台的顶壁左右端均固定连接有框架，两个所述框架的顶壁均固定连接有顶台，所述顶台的底壁中部前侧固定连接有双头电机，所述双头电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述顶台的内壁后侧固定连接有滑柱，两个所述螺纹杆的外壁均螺纹连接有位移壳，所述位移壳的内壁均设置有敲击设备，两个所述位移壳的内壁均设置有测试组件，所述工作台的顶壁设置有升降机构。

3、通过上述技术方案：使得双头电机带动两个螺纹杆进行转动，通过滑柱的限制转动，使得两个位移壳完成位移，从而可以根据不同规格的车载导航仪屏幕进行重复敲击测试，从而完成屏幕测试点需求。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述升降机构包括两个第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆的底壁分别固定连接在工作台的顶壁左右侧，两个所述第一伸缩杆的输出端均固定连接有固定台，所述固定台的内壁安装有响应设备，所述工作台的顶壁中部固定连接有支撑板。

6、通过上述技术方案：使得固定台可以被两个第一伸缩杆驱动，从而完成了调整固定台高度的目的，从而可以通过响应设备和其顶部车载屏的配合，实现了对车载屏的自动化测试。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述测试组件包括两个第二伸缩杆，两个所述第二伸缩杆的后端均固定连接在对应位移壳的内壁后侧，两个所述第二伸缩杆的输出端均固定连接有滑动块，两个所述滑动块的底壁分别固定连接在对应敲击设备的顶壁，两个所述滑动块的顶壁分别与对应位移壳的内壁滑动连接。

9、通过上述技术方案：使得两个第二伸缩杆驱动滑动块，使得两个滑动块可以在对应的位移壳内壁完成滑动，从而完成了对两个敲击设备的位移，使得测试范围扩大。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述工作台的前侧固定连接有控制开关，所述控制开关分别与第一伸缩杆、双头电机和第二伸缩杆电性连接。

12、通过上述技术方案：使得第一伸缩杆、双头电机和第二伸缩杆可以被控制开关开启或关闭。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、两个所述框架的内壁均安装有防护板。

15、通过上述技术方案：使得减少了装置受到干扰的情况。

16、作为上述技术方案的进一步描述：

17、所述顶台的底壁中部固定连接有限制杆。

18、通过上述技术方案：使得限制了两个位移壳的位移，减小了对双头电机损伤的情况。

19、作为上述技术方案的进一步描述：

20、所述控制开关的前侧设置有保护壳，所述保护壳的右侧通过合页与所述工作台的前侧转动连接。

21、通过上述技术方案：使得可以对控制开关进行保护和防误触。

22、作为上述技术方案的进一步描述：

23、所述工作台的底壁左右侧均固定连接有底架。

24、通过上述技术方案：使得可以增加装置工作时的稳定性。

25、本实用新型具有如下有益效果：

26、1.本实用新型中，通过双头电机带动两个螺纹杆进行转动，在滑柱的限制转动下，使得两个位移壳完成位移，同时通过与敲击设备的配合，可以根据不同规格的车载屏进行精准敲击测试，从而完成屏幕测试点的需求，进而达到测试不同规格的车载导航仪屏幕的目的。

27、2.本实用新型中，通过固定台被两个第一伸缩杆驱动，使得完成调整固定台高度的目的，通过响应设备对车载屏测试的反馈，进而实现了对车载屏的自动化测试。

技术特征：

1.一种车载导航仪屏幕检测装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶壁左右端均固定连接有框架（3），两个所述框架（3）的顶壁均固定连接有顶台（4），所述顶台（4）的底壁中部前侧固定连接有双头电机（5），所述双头电机（5）的输出端固定连接有螺纹杆（6），所述顶台（4）的内壁后侧固定连接有滑柱（7），两个所述螺纹杆（6）的外壁均螺纹连接有位移壳（8），所述位移壳（8）的内壁均设置有敲击设备（11），两个所述位移壳（8）的内壁均设置有测试组件，所述工作台（1）的顶壁设置有升降机构（2）。

2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪屏幕检测装置，其特征在于：所述升降机构（2）包括两个第一伸缩杆（201），两个所述第一伸缩杆（201）的底壁分别固定连接在工作台（1）的顶壁左右侧，两个所述第一伸缩杆（201）的输出端均固定连接有固定台（202），所述固定台（202）的内壁安装有响应设备（203），所述工作台（1）的顶壁中部固定连接有支撑板（204）。

3.根据权利要求1所述的一种车载导航仪屏幕检测装置，其特征在于：所述测试组件包括两个第二伸缩杆（9），两个所述第二伸缩杆（9）的后端均固定连接在对应位移壳（8）的内壁后侧，两个所述第二伸缩杆（9）的输出端均固定连接有滑动块（10），两个所述滑动块（10）的底壁分别固定连接在对应敲击设备（11）的顶壁，两个所述滑动块（10）的顶壁分别与对应位移壳（8）的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载导航仪屏幕检测装置，其特征在于：所述工作台（1）的前侧固定连接有控制开关（13），所述控制开关（13）分别与第一伸缩杆（201）、双头电机（5）和第二伸缩杆（9）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载导航仪屏幕检测装置，其特征在于：两个所述框架（3）的内壁均安装有防护板（12）。

6.根据权利要求1所述的一种车载导航仪屏幕检测装置，其特征在于：所述顶台（4）的底壁中部固定连接有限制杆（15）。

7.根据权利要求4所述的一种车载导航仪屏幕检测装置，其特征在于：所述控制开关（13）的前侧设置有保护壳（14），所述保护壳（14）的右侧通过合页与所述工作台（1）的前侧转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种车载导航仪屏幕检测装置，其特征在于：所述工作台（1）的底壁左右侧均固定连接有底架（16）。

技术总结本技术涉及导航仪检测技术领域，公开了一种车载导航仪屏幕检测装置，包括工作台，所述工作台的顶壁左右端均固定连接有框架，两个所述框架的顶壁均固定连接有顶台，所述顶台的底壁中部前侧固定连接有双头电机，所述双头电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述顶台的内壁后侧固定连接有滑柱，两个所述螺纹杆的外壁均螺纹连接有位移壳，所述位移壳的内壁均设置有敲击设备，两个所述位移壳的内壁均设置有测试组件，所述工作台的顶壁设置有升降机构。本技术中，通过双头电机带动两个螺纹杆进行转动，在滑柱的限制转动，使得两个位移壳完成位移，从而可以根据不同规格的车载导航仪屏幕进行重复敲击测试。技术研发人员：李红振受保护的技术使用者：深圳市飞鹰达智能电子有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/25