一种用于汽车缸体收张测量组件的制作方法

本技术涉及汽车缸体收张测量，尤其涉及一种用于汽车缸体收张测量组件。

背景技术：

1、测量仪器是为取得目标物某些属性值而进行衡量所需要的第三方标准，其一般都具有刻度，容积等单位，测量仪器的概念其基本内容包括精度、误差、测量标准器材、长度测量、角度测量、形状测量、传统光学仪器。

2、对比授权号202120638208.1一种缸体测量仪，包括缸体，所述缸体的顶部放置抵接有限位环，所述限位环上轴向插接有手柄套，所述手柄套内穿过有千分表上的测量杆，所述手柄套的顶部设有夹表套，所述夹表套内安装有所述千分表，所述手柄套的底部设有加长套，所述加长套的底部设有塞规体，所述加长套的内部穿过有传导杆，所述传导杆的上端与所述测量杆可拆卸螺纹相连、下端与所述塞规体内部径向设置的测量头传动抵接，所述测量头自所述塞规体的内部延伸至其外部，且所述测量头能够在其延伸方向上伸缩移动，新型结构新颖、设计紧凑合理，操作简便灵活，具有较强的实用性。

3、该一种缸体测量仪，这样设置具有结构新颖、设计紧凑合理，操作简便灵活，实用性较强，但是测量杆在对缸体进行检测时不便于提供良好的测量精准性。

技术实现思路

1、为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种用于汽车缸体收张测量组件。

2、本实用新型采用以下技术方案实现：一种用于汽车缸体收张测量组件，包括测量机构、横向调节机构和纵向调节机构，所述测量机构底端设置有横向调节机构，所述横向调节机构的底部设置有纵向调节机构；

3、所述测量机构包括电子量规，所述电子量规的右端固定连接有测量组件，所述测量组件的底端固定连接有连接板，所述连接板的右端固定连接有连接架，所述电子量规的底端固定连接有固定板，所述连接板的右端开设有数据传输接口。

4、通过上述技术方案，连接架以连接板为中心对称分布，所述连接架的数量设置为两个，电子量规前设置有气动喷嘴，进入检测孔时，自动吹气清洁被测孔。

5、作为上述方案的进一步改进，所述连接架位于固定板的顶端，所述数据传输接口位于测量组件的右端，所述电子量规位于连接板的左端。

6、作为上述方案的进一步改进，所述横向调节机构包括横向滑台，所述横向滑台的正面开设有调节槽，所述横向滑台的正面开设有横向步进电机。

7、通过上述技术方案，调节槽的数量设置为两个。

8、作为上述方案的进一步改进，所述横向步进电机以横向滑台为中心对称分布，所述横向滑台位于固定板的底端，所述调节槽位于固定板的底部，所述横向滑台位于电子量规的底端。

9、作为上述方案的进一步改进，所述纵向调节机构包括纵向滑台，所述纵向滑台的正面固定连接有纵向步进电机，所述纵向滑台的右端开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有纵向滑动杆，所述纵向滑台的底端固定连接有安装板。

10、通过上述技术方案，滑动槽的数量设置为两个。

11、作为上述方案的进一步改进，所述纵向滑动杆位于横向滑台的底端，所述纵向滑台位于横向滑台的底部。

12、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

13、本实用新型通过设置测量组件具备防撞脱开功能，当测杆进入工件出现异常，无法进入工件时，运动机构将自动脱离测杆并急停，防止损坏量规，同时报警提示人工干预，增加了设备使用时的安全性，通过测量组件设置电子量规增加了产品在进行测量时的精准性。

14、本实用新型通过设置电子量规由横向步进电机向横向滑台驱动前进，测量缸孔直径、圆度及直线度；通过设置纵向步进电机向纵向滑台驱动，依次测量第二和第四个缸孔，计算出每个缸孔的直径、圆度、直线度，测量完所有缸孔后，横向步进电机和纵向步进电机由横向滑台和纵向滑台带动，回原位待命。

技术特征：

1.一种用于汽车缸体收张测量组件，其特征在于，包括测量机构(1)、横向调节机构(2)和纵向调节机构(3)，所述测量机构(1)底端设置有横向调节机构(2)，所述横向调节机构(2)的底部设置有纵向调节机构(3)；

2.如权利要求1所述的一种用于汽车缸体收张测量组件，其特征在于：所述连接架(105)位于固定板(104)的顶端，所述数据传输接口(106)位于测量组件(102)的右端，所述电子量规(101)位于连接板(103)的左端。

3.如权利要求1所述的一种用于汽车缸体收张测量组件，其特征在于：所述横向调节机构(2)包括横向滑台(201)，所述横向滑台(201)的正面开设有调节槽(203)，所述横向滑台(201)的正面开设有横向步进电机(202)。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车缸体收张测量组件，其特征在于：所述横向步进电机(202)以横向滑台(201)为中心对称分布，所述横向滑台(201)位于固定板(104)的底端，所述调节槽(203)位于固定板(104)的底部，所述横向滑台(201)位于电子量规(101)的底端。

5.如权利要求1所述的一种用于汽车缸体收张测量组件，其特征在于：所述纵向调节机构(3)包括纵向滑台(301)，所述纵向滑台(301)的正面固定连接有纵向步进电机(302)，所述纵向滑台(301)的右端开设有滑动槽(303)，所述滑动槽(303)的内部滑动连接有纵向滑动杆(305)，所述纵向滑台(301)的底端固定连接有安装板(304)。

6.如权利要求5所述的一种用于汽车缸体收张测量组件，其特征在于：所述纵向滑动杆(305)位于横向滑台(201)的底端，所述纵向滑台(301)位于横向滑台(201)的底部。

技术总结本技术涉及汽车缸体收张测量技术领域，公开了一种用于汽车缸体收张测量组件，包括测量机构、横向调节机构和纵向调节机构，所述测量机构底端设置有横向调节机构，所述横向调节机构的底部设置有纵向调节机构；所述测量机构包括电子量规，所述电子量规的右端固定连接有测量组件，所述测量组件的底端固定连接有连接板，所述连接板的右端固定连接有连接架，所述电子量规的底端固定连接有固定板，所述连接板的右端开设有数据传输接口。本技术通过设置测量组件具备防撞脱开功能，当测杆进入工件出现异常，无法进入工件时，运动机构将自动脱离测杆并急停，防止损坏量规，同时报警提示人工干预，增加了设备使用时的安全性。技术研发人员：朱千华,任晨杰,过晔受保护的技术使用者：无锡富瑞德测控仪器股份有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/7/25