一种多功能液蜡卸车装置的制作方法

本技术涉及液体物料卸车设备，尤其是涉及一种多功能液蜡卸车装置。

背景技术：

1、目前，液蜡等化工类液体物料的卸车方式有：一是通过软管直接和卸车泵相连接；二是通过中间罐缓冲再与卸车泵相连接。软管直接连接的方式容易造成卸车泵汽蚀或干烧，这是卸车操作过程中很普遍的现象；通过中间罐缓冲的卸车方式虽然相对更安全，但是因为自动化程度低，没有对卸车泵的联锁保护措施，对操作者素质要求高；另一个问题是液蜡运输过程中因为人为或其它原因容易进入杂质和水分，一般的卸车装置对槽车内物料中的固体杂质没有过滤防护和对物料质量的甄别措施。针对上述问题，我们提出一种多功能液蜡卸车装置。

技术实现思路

1、本实用新型针对上述现有技术中的问题，提供一种多功能液蜡卸车装置，通过以下技术方案得以实现的：

2、一种多功能液蜡卸车装置，包括dcs系统和筒体，所述筒体侧壁上开设有进料口、出料口和取样口，所述筒体顶壁上开设有出气口，所述出气口连通有出气阀，所述筒体内腔顶壁上固定连接有过滤组件，所述进料口与过滤组件连通，所述筒体侧壁上端安装有目视镜，所述筒体侧壁下端安装有远传密度计，所述远传密度计与dcs系统信号连接。

3、本实用新型进一步设置为：所述过滤组件包括滤筒、滤篮和法兰盖，所述滤筒上端固定连接于筒体顶壁上，所述滤筒上端突出于筒体的顶壁，所述法兰盖可拆卸连接于滤筒的上端，所述滤篮可拆卸连接于滤筒的下端，所述进料口与滤筒连通。

4、本实用新型进一步设置为：所述出料口连通有弯管，所述弯管一端朝向筒体的底壁。

5、综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

6、卸车时，利用管道连接好槽车和进料口，先打开出气阀，再打开槽车的卸车阀门，物料通过进料口进入过滤组件中，过滤组件对进入筒体内部的物料进行过滤，筒体内的气体通过出气口排出，当通过目视镜看到物料的液位时，关闭出气阀此时可以启动卸车泵进行卸料。远传密度计用于实时测量物料的密度并上传至dcs系统，当物料密度有问题时会及时报警并控制卸车泵，防止有质量的问题物料进入系统，同时也防止卸车泵缺料运行，从而延长卸车泵的使用寿命。在卸料过程，筒体先收纳部分物料，当开启卸车泵后，筒体内压力降低形成负压，具有从进料口吸入物料的能力，从而使卸车速度加快，尤其是对液蜡等粘稠的物料更为适用。

技术特征：

1.一种多功能液蜡卸车装置，包括dcs系统和筒体(1)，其特征在于，所述筒体(1)侧壁上开设有进料口(11)、出料口(12)和取样口(13)，所述筒体(1)顶壁上开设有出气口(14)，所述出气口(14)连通有出气阀(3)，所述筒体(1)内腔顶壁上固定连接有过滤组件(2)，所述进料口(11)与过滤组件(2)连通，所述筒体(1)侧壁上端安装有目视镜(4)，所述筒体(1)侧壁下端安装有远传密度计(5)，所述远传密度计(5)与dcs系统信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能液蜡卸车装置，其特征在于，所述过滤组件(2)包括滤筒(21)、滤篮(22)和法兰盖(23)，所述滤筒(21)上端固定连接于筒体(1)顶壁上，所述滤筒(21)上端突出于筒体(1)的顶壁，所述法兰盖(23)可拆卸连接于滤筒(21)的上端，所述滤篮(22)可拆卸连接于滤筒(21)的下端，所述进料口(11)与滤筒(21)连通。

3.根据权利要求2所述的一种多功能液蜡卸车装置，其特征在于，所述出料口(12)连通有弯管(6)，所述弯管(6)一端朝向筒体(1)的底壁。

技术总结本技术涉及一种多功能液蜡卸车装置，属于液体物料卸车设备技术领域，包括DCS系统和筒体，筒体侧壁上开设有进料口、出料口和取样口，筒体顶壁上开设有出气口，出气口连通有出气阀，筒体内腔顶壁上固定连接有过滤组件，进料口与过滤组件连通，筒体侧壁上端安装有目视镜，筒体侧壁下端安装有远传密度计，远传密度计与DCS系统信号连接，卸车时连接好槽车和进料口，打开出气阀和卸车口阀门，物料通过进料口进入过滤组件中，过滤组件对进入筒体内部的物料进行过滤，筒体内的气体通过出气口排出，当通过目视镜看到物料的液位时，关闭出气阀此时可以启动卸车泵进行卸料。技术研发人员：孙文杰,张春法,宋鹏受保护的技术使用者：佰润新材（寿光）有限公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/5/12