用于LNG卸车作业中的LNG降压装置的制作方法

本技术涉及液化天然气，具体的是一种用于lng卸车作业中的lng降压装置。

背景技术：

1、lng卸车过程中，持续不断进入储罐的lng将逐步增大储罐内部压力，在lng经过输送管路时，受外界温度影响，会导致液态lng的气化并导致压力上升,最终导致储罐内压力过高，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于lng卸车作业中的lng降压装置，在lng卸车过程中对管路内的lng进行降压，降低进入储罐的lng所导致的储罐内压力增加率，保证lng卸车作业效率并提升储罐内lng储存量。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于lng卸车作业中的lng降压装置，包括装置壳体，所述装置壳体中部设有冷却腔，冷却腔外围设有盘管腔，盘管腔内安装有冷却盘管，冷却盘管中通入有冷却液，在冷却腔内设有一道隔板，隔板上设有多个集液槽，隔板上方的冷却腔内设有螺旋叶片，隔板上方的冷却腔一端的装置壳体外壁上设有lng输入管；

3、在所述隔板下方设有一道紧贴于隔板的活动板，活动板上设有与集液槽一一对应的多个过液孔，活动板一端设有穿至装置壳体外的连杆，连杆带动活动板在水平方向上往复位移运动实现过液孔与集液槽的对齐及错开；

4、位于所述隔板下方的冷却腔内一端上设有加压板，加压板通过设置在装置壳体外端壁上的推缸实现水平向的移动；

5、所述隔板下方的冷却腔一端的装置壳体外壁上设有lng输出管，lng输出管与lng输入管设置在装置壳体的不同端上。

6、优选的方案中，所述隔板上的集液槽设置在螺旋叶片上相邻两道下旋叶片之间的底部。

7、优选的方案中，所述隔板上方的冷却腔一端设有稳压组件，稳压组件与冷却腔之间连通，在稳压组件内设有一道活塞板，活塞板上设有活塞杆，活塞杆向稳压组件一端穿设至稳压组件外，在活塞杆上套设有第一弹簧。

8、优选的方案中，所述连杆位于装置壳体外的一端上固定有一块固定板，装置壳体外壁上设有带凸轮的电机，凸轮与固定板朝向装置壳体的一面接触。

9、优选的方案中，位于所述装置壳体的连杆部分上设有第二弹簧。

10、优选的方案中，所述隔板下方的冷却腔侧壁上设有光电液位传感器，lng输出管上设有电控阀，光电液位传感器及电控阀均连接至控制器上；

11、所述隔板下方的冷却腔侧壁上还设有压力传感器，压力传感器也连接至控制器上。

12、本实用新型所提供的一种用于lng卸车作业中的lng降压装置，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

13、（1）通过冷却盘管内持续通入冷却液，实现经过冷却腔内lng的冷却降压目的，避免lng的压力膨胀问题；

14、（2）以加压板对lng进行加压使其被压缩，保证其液化状态稳定性，结合冷却盘管，进一步保证lng的压力稳定。

技术特征：

1.一种用于lng卸车作业中的lng降压装置，包括装置壳体（1），其特征在于：所述装置壳体（1）中部设有冷却腔（2），冷却腔（2）外围设有盘管腔（4），盘管腔（4）内安装有冷却盘管（5），冷却盘管（5）中通入有冷却液，在冷却腔（2）内设有一道隔板（11），隔板（11）上设有多个集液槽（12），隔板（11）上方的冷却腔（2）内设有螺旋叶片（3），隔板（11）上方的冷却腔（2）一端的装置壳体（1）外壁上设有lng输入管（6）；

2.根据权利要求1所述的一种用于lng卸车作业中的lng降压装置，其特征在于：所述隔板（11）上的集液槽（12）设置在螺旋叶片（3）上相邻两道下旋叶片之间的底部。

3.根据权利要求1所述的一种用于lng卸车作业中的lng降压装置，其特征在于：所述隔板（11）上方的冷却腔（2）一端设有稳压组件（7），稳压组件（7）与冷却腔（2）之间连通，在稳压组件（7）内设有一道活塞板（9），活塞板（9）上设有活塞杆（8），活塞杆（8）向稳压组件（7）一端穿设至稳压组件（7）外，在活塞杆（8）上套设有第一弹簧（10）。

4.根据权利要求1所述的一种用于lng卸车作业中的lng降压装置，其特征在于：所述连杆（15）位于装置壳体（1）外的一端上固定有一块固定板（16），装置壳体（1）外壁上设有带凸轮（17）的电机，凸轮（17）与固定板（16）朝向装置壳体（1）的一面接触。

5.根据权利要求4所述的一种用于lng卸车作业中的lng降压装置，其特征在于：位于所述装置壳体（1）的连杆（15）部分上设有第二弹簧（18）。

6.根据权利要求1所述的一种用于lng卸车作业中的lng降压装置，其特征在于：所述隔板（11）下方的冷却腔（2）侧壁上设有光电液位传感器（21），lng输出管（19）上设有电控阀（20），光电液位传感器（21）及电控阀（20）均连接至控制器（22）上；

技术总结一种用于LNG卸车作业中的LNG降压装置，装置中部设有冷却腔，冷却腔外围设有盘管腔，盘管腔内安装有冷却盘管，冷却盘管中通入有冷却液，在冷却腔内设有一道隔板，隔板上设有多个集液槽，隔板上方的冷却腔内设有螺旋叶片，隔板上方的冷却腔一端的装置壳体外壁上设有LNG输入管；在隔板下方设有一道活动板，活动板上设有过液孔；位于隔板下方的冷却腔内一端上设有加压板，加压板通过推缸实现水平向的移动；隔板下方的冷却腔一端的装置壳体外壁上设有LNG输出管。本新型采用上述结构，能够在LNG卸车过程中对管路内的LNG进行降压，降低进入储罐的LNG所导致的储罐内压力增加率，保证LNG卸车作业效率并提升储罐内LNG储存量。技术研发人员：何建刚,周旋受保护的技术使用者：鑫鼎新能源有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/5/12