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一种用于驱动工具的动力罐的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 11:48:38

本技术涉及一种燃料动力驱动工具配套的燃料储存装置,尤其是一种用于驱动工具的动力罐,属于燃料动力驱动工具。

背景技术:

1、以燃料动力驱动的射钉枪配备储存燃料并在需要时提供燃料动力的装置。申请号为201920199756 .1的中国专利文献公开了一种燃料灌充囊袋,包括灌充阀与具有上端口的塑料囊袋,灌充阀的塑料阀体底部具有插入锁扣的插孔,锁扣由置于囊袋内的台基以及台基中部朝上延伸出的带轴向穿孔的锁柱构成,锁柱的外径与插孔的内径相配且顶部呈最大外径大于插孔内径的倒锥锁头,倒锥锁头的下端锁住阀体插孔的上周圈;台基的上表面与阀体的下表面之间通过密封圈夹持粘结囊袋的袋口周圈形成密封连接结构。虽然该实用新型实现了灌充囊袋与阀体间的可靠密封连接结构,无需焊接;但实践表明,由于灌充囊袋是柔性的,因此与灌充阀结合处较容易因应力集中而损伤漏气,其密封组合结构强度还必要进一步增强。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:提出一种不仅密封可靠、而且结合强度高的用于驱动工具的动力罐。

2、为了达到以上目的,本实用新型用于驱动工具的动力罐的基本技术方案为:包括罐筒和罐盖卷边密封咬合的罐体,所述罐盖朝外延伸出密封插装出气阀的中央凸台;

3、所述出气阀含有外扩径段、内缩径段、且上端面嵌入密封环的空心阀体,所述阀体中插装趋于外伸位置的输气阀芯,所述输气阀芯具有伸出所述中央凸台中心孔的气嘴以及被限位的中部台肩;所述气嘴邻近中部台肩处具有与中央出气通道连通的径向孔;

4、所述阀体的外扩径段以内部位插装于密封连接在充气囊袋一端的安插座内,所述安插座朝上延伸出顶住所述外扩径段下端的颈伸部、且朝下延伸出紧套所述内缩径段的中心管,所述中心管外箍套有缩颈套;

5、当所述输气阀芯处于外伸位置时,所述径向孔被所述密封环封闭;当所述输气阀芯处于内缩位置时,所述径向孔经空心阀体与充气囊袋内连通。

6、由于本实用新型的出气阀上端通过插装贴合以及密封环密封,下部借助内缩径段插装于安插座的中心管、且中心管外箍套缩颈套的紧配结构密封,因此上下结合密封可靠,同时由于中心管外箍套缩颈套的强化紧配结构,使得安插座可以采取质地较硬的材料,从而确保囊袋与出气阀具有良好的装配结合强度,抵抗应力集中导致的损伤。

7、本实用新型进一步的完善是:所述径向孔位于所述气嘴邻近中部台肩的颈缩部。这样可以使密封环嵌入颈缩部更好地发挥密封环的密封作用。

8、本实用新型再进一步的完善是:所述安插座朝上延伸的颈伸部通过喇叭口顶住所述外扩径段的下端,因此有助于加强出气阀上端与罐体的贴合密封。

9、本实用新型更进一步的完善是:所述缩颈套具有中部箍紧段,因而可以更好地箍紧密封。

10、本实用新型还进一步的完善是:所述安插座的中部形成位于阀体和缩颈套之间的隔环。

11、本实用新型又进一步的完善是:所述输气阀芯的下端抵靠于下端限位在出气阀内的弹簧上。

12、本实用新型仍进一步的完善是:所述外扩径段的上端与所述中央凸台的内部密封贴合。

技术特征:

1.一种用于驱动工具的动力罐,包括罐筒和罐盖卷边密封咬合的罐体,所述罐盖朝外延伸出密封插装出气阀的中央凸台;其特征在于:

2.根据权利要求1所述用于驱动工具的动力罐,其特征在于:所述径向孔位于所述气嘴邻近中部台肩的颈缩部。

3.根据权利要求2所述用于驱动工具的动力罐,其特征在于:所述安插座朝上延伸的颈伸部通过喇叭口顶住所述外扩径段的下端。

4.根据权利要求3所述用于驱动工具的动力罐,其特征在于:所述缩颈套具有中部箍紧段。

5.根据权利要求4所述用于驱动工具的动力罐,其特征在于:所述安插座的中部形成位于阀体和缩颈套之间的隔环。

6.根据权利要求5所述用于驱动工具的动力罐,其特征在于:所述输气阀芯的下端抵靠于下端限位在出气阀内的弹簧上。

7.根据权利要求6所述用于驱动工具的动力罐,其特征在于:所述外扩径段的上端与所述中央凸台的内部密封贴合。

8.根据权利要求7所述用于驱动工具的动力罐,其特征在于:所述罐盖与罐筒的卷边咬合处之间填充密封材料。

技术总结本技术涉及一种用于驱动工具的动力罐,属于燃料动力驱动工具技术领域。该动力罐的罐盖朝外延伸出密封插装出气阀的中央凸台;出气阀含有外扩径段、内缩径段、且上端面嵌入密封环的空心阀体,阀体中插装趋于外伸位置的输气阀芯,输气阀芯具有伸出中央凸台中心孔的气嘴以及被限位的中部台肩;气嘴邻近中部台肩处具有与中央出气通道连通的径向孔;阀体的外扩径段以内部位插装于密封连接在充气囊袋一端的安插座内,安插座朝上延伸出顶住外扩径段下端的颈伸部、且朝下延伸出紧套内缩径段的中心管,中心管外箍套有缩颈套。本技术的密封可靠,同时确保囊袋与出气阀具有良好的装配结合强度。技术研发人员:李明受保护的技术使用者:安徽腾亚科技有限公司技术研发日:20230915技术公布日:2024/5/10

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