一种CNG装卸气臂的转动机构的制作方法

本技术涉及转动调节，尤其涉及一种cng装卸气臂的转动机构。

背景技术：

1、装卸臂是用于实现地面设备与液体槽车(或其它可移动容器)之间传输液体和气体产品的装置，常用于天然气、石油气等危险品的传输，其中，专门用于传输气体的也称之为装卸气臂，它主要由压力管道元件、旋转接头、阀门、接头和仪表等组件构成，而这种装卸气臂在具体使用时，多半是直接通过在其底部焊接一个法兰盘，并利用紧固螺栓紧紧的固定在地面上，然后使用，具有较强的稳定性。

2、但是，通过法兰盘和紧固螺栓进行固定后，装卸气臂整体便不可再转动，而在实际使用中，可能会受限于场地的影响，原先天然气装载车停留的位置被占，或者其上用于连接装卸气臂的连接头稍微的偏离原定位置后，呈固定位置的装卸气臂便可能与之不能相连，从而给气体的传输工作带来不便。

3、因此，有必要提供一种新的cng装卸气臂的转动机构解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型解决的技术问题是提供一种能够根据实际传输情况旋转改变装卸气臂的位置，提高适用性能的cng装卸气臂的转动机构。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的cng装卸气臂的转动机构包括：设置在装卸气臂下方的底座，所述装卸气臂的底部与所述底座相接触，所述底座上开设有通槽，所述通槽内转动安装有旋转柱，所述旋转柱的顶部与所述装卸气臂固定连接，所述底座的一侧固定安装有支板，所述支板上转动安装有传动杆，所述传动杆上固定套设有齿轮一，所述齿轮一与所述底座活动连接，所述旋转柱上固定套设有齿轮二，所述齿轮一与所述齿轮二相啮合，所述旋转柱上固定套设有固位套，所述固位套上开设有多个卡位盲孔，所述底座上设有卡位机构，所述卡位机构与所述卡位盲孔相插接。

3、优选的，所述卡位机构包括内腔、转杆、齿轮三、两个导向杆、两个架接板、两个卡位杆、两个连接片、两个复位簧和两个齿牙板，所述内腔开设在所述底座上，所述转杆转动安装在所述内腔内，且所述转杆的一端延伸至所述底座外，所述齿轮三固定套设在所述转杆上，两个所述导向杆分别滑动安装在所述底座的两侧，且两个所述导向杆相互靠近的一端均延伸至所述内腔内，两个所述架接板分别固定安装在两个所述导向杆相互远离的一端，两个所述卡位杆分别固定安装在两个所述架接板相互靠近的一侧，两个所述卡位杆相互靠近的一端均延伸至所述通槽内并插入对应的所述卡位盲孔内，且两个所述卡位杆分别与所述底座的两侧滑动连接，两个所述连接片分别固定安装在两个所述导向杆相互靠近的一端，两个所述复位簧分别套设在两个所述导向杆上，两个所述复位簧相互靠近的一端分别与两个所述连接片固定连接，两个所述复位簧相互远离的一端分别与所述内腔的两侧内壁固定连接，两个所述齿牙板分别固定安装在两个所述连接片相互靠近的一侧，且两个所述齿牙板均与所述齿轮三相啮合。

4、优选的，所述底座的一侧开设有活动口，所述齿轮一贯穿所述活动口并与所述活动口的内壁活动连接。

5、优选的，所述通槽的顶部内壁上开设有t型环槽，所述t型环槽内滑动安装有两个t杆，所述旋转柱上固定套设有套环，两个所述t杆的底端均与所述套环固定连接。

6、优选的，多个所述卡位盲孔呈环形阵列分布。

7、优选的，所述底座的两侧均开设有与所述内腔连通的滑孔一，两个所述导向杆分别贯穿两个所述滑孔一，且所述导向杆与所述滑孔一的内壁相贴合。

8、优选的，所述底座的两侧均开设有与所述通槽连通的滑孔二，两个所述卡位杆分别贯穿两个所述滑孔二，且所述卡位杆与所述滑孔二的内壁相贴合。

9、与相关技术相比较，本实用新型提供的cng装卸气臂的转动机构具有如下有益效果：

10、本实用新型提供一种cng装卸气臂的转动机构，通过设置的传动杆、齿轮一和齿轮二之间的传动方式，并通过与装卸气臂固定的旋转柱，便可通过转动传动杆的方式来旋转装卸气臂，从而能够改变其上连接头的空间位置，使其能够根据实际情况进行调整，相应的，其适用性能得到较强的提升，并且，通过设置的卡位杆和卡位盲孔之间的插接，便能将旋转柱牢牢的锁在指定的位置，以保证调节过后的稳定性，且操作时，只需转动转杆即可，操作简单快捷，方便人们的使用。

技术特征：

1.一种cng装卸气臂的转动机构，包括设置在装卸气臂下方的底座，所述装卸气臂的底部与所述底座相接触，其特征在于，所述底座上开设有通槽，所述通槽内转动安装有旋转柱，所述旋转柱的顶部与所述装卸气臂固定连接，所述底座的一侧固定安装有支板，所述支板上转动安装有传动杆，所述传动杆上固定套设有齿轮一，所述齿轮一与所述底座活动连接，所述旋转柱上固定套设有齿轮二，所述齿轮一与所述齿轮二相啮合，所述旋转柱上固定套设有固位套，所述固位套上开设有多个卡位盲孔，所述底座上设有卡位机构，所述卡位机构与所述卡位盲孔相插接。

2.根据权利要求1所述的cng装卸气臂的转动机构，其特征在于，所述卡位机构包括内腔、转杆、齿轮三、两个导向杆、两个架接板、两个卡位杆、两个连接片、两个复位簧和两个齿牙板，所述内腔开设在所述底座上，所述转杆转动安装在所述内腔内，且所述转杆的一端延伸至所述底座外，所述齿轮三固定套设在所述转杆上，两个所述导向杆分别滑动安装在所述底座的两侧，且两个所述导向杆相互靠近的一端均延伸至所述内腔内，两个所述架接板分别固定安装在两个所述导向杆相互远离的一端，两个所述卡位杆分别固定安装在两个所述架接板相互靠近的一侧，两个所述卡位杆相互靠近的一端均延伸至所述通槽内并插入对应的所述卡位盲孔内，且两个所述卡位杆分别与所述底座的两侧滑动连接，两个所述连接片分别固定安装在两个所述导向杆相互靠近的一端，两个所述复位簧分别套设在两个所述导向杆上，两个所述复位簧相互靠近的一端分别与两个所述连接片固定连接，两个所述复位簧相互远离的一端分别与所述内腔的两侧内壁固定连接，两个所述齿牙板分别固定安装在两个所述连接片相互靠近的一侧，且两个所述齿牙板均与所述齿轮三相啮合。

3.根据权利要求1所述的cng装卸气臂的转动机构，其特征在于，所述底座的一侧开设有活动口，所述齿轮一贯穿所述活动口并与所述活动口的内壁活动连接。

4.根据权利要求1所述的cng装卸气臂的转动机构，其特征在于，所述通槽的顶部内壁上开设有t型环槽，所述t型环槽内滑动安装有两个t杆，所述旋转柱上固定套设有套环，两个所述t杆的底端均与所述套环固定连接。

5.根据权利要求1所述的cng装卸气臂的转动机构，其特征在于，多个所述卡位盲孔呈环形阵列分布。

6.根据权利要求2所述的cng装卸气臂的转动机构，其特征在于，所述底座的两侧均开设有与所述内腔连通的滑孔一，两个所述导向杆分别贯穿两个所述滑孔一，且所述导向杆与所述滑孔一的内壁相贴合。

7.根据权利要求2所述的cng装卸气臂的转动机构，其特征在于，所述底座的两侧均开设有与所述通槽连通的滑孔二，两个所述卡位杆分别贯穿两个所述滑孔二，且所述卡位杆与所述滑孔二的内壁相贴合。

技术总结本技术提供一种CNG装卸气臂的转动机构。涉及转动调节技术领域。所述CNG装卸气臂的转动机构包括设置在装卸气臂下方的底座，所述装卸气臂的底部与所述底座相接触，所述底座上开设有通槽，所述通槽内转动安装有旋转柱，所述旋转柱的顶部与所述装卸气臂固定连接，所述底座的一侧固定安装有支板，所述支板上转动安装有传动杆，所述传动杆上固定套设有齿轮一，所述齿轮一与所述底座活动连接，所述旋转柱上固定套设有齿轮二，所述齿轮一与所述齿轮二相啮合，所述旋转柱上固定套设有固位套。本技术提供的CNG装卸气臂的转动机构具有能够根据实际传输情况旋转改变装卸气臂的位置，提高适用性能的优点。技术研发人员：查强,陈瑜,贺绪权受保护的技术使用者：重庆融能机电设备股份有限公司技术研发日：20231020技术公布日：2024/5/19