一种柴油储运系统的制作方法

本技术涉及燃料储运，具体而言，涉及一种柴油的储存及运输系统。

背景技术：

1、柴油是一种含有复杂的烃类混合物的轻质石油产品，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

2、柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加剂组成的混合物组成。其中的芳香烃具有很强的吸水性，易从空气中吸取水分。柴油船在接卸过程中，由于技术原因，最后收油管操作采用水顶出法，因此柴油中会或多或少带有一定的水分，即长时间运行的油库油罐底部会有积水富集。在油库的生产运行过程中需要定期排水，排水不及时会影响柴油的出货品质，过量的排水不但造成了柴油排出污染环境，而且造成了极大的浪费。柴油容易挥发，直接排空会造成大气污染。而很多的油库建设在距离港口较近的工业区，方便柴油的装卸和运输工作，若实现多种功能需要的泵类动设备也较多。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种柴油储运系统，至少达到减少排水过程中环境污染的目的。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的一种柴油储运系统，包括柴油储存单元，柴油储存单元中包括多个柴油储罐，其特征在于：所述柴油储罐底部设置集水坑，集水坑与油水分离罐相连接；所述油水分离罐侧面设置有油水进口和油回收口，油水分离罐底部设置排水口；集水坑通过柴油罐排水管道连接至油水分离罐的油水进口，油回收口通过柴油回收管道连接柴油储罐，柴油回收管道上设置有油水分离泵，排水口连接油水分离罐排水管道。

3、进一步地，包括柴油卸船单元，所述柴油卸船单元包括卸船总管和卸船支管，卸船总管前端连接卸柴油驳船；多个卸船支管的末端分别连接柴油储罐，卸船支管的前端均与卸船总管相连接。

4、进一步地，包括柴油装船单元，所述柴油装船单元包括装车或装船出料管、泵前总管、装车或装船泵、装船支管和装船总管；装车或装船出料管前端连接柴油储罐，装车或装船出料管末端、泵前总管、装车或装船泵、装船支管和装船总管依次连接。

5、进一步地，包括柴油装车单元，所述柴油装车单元包括装车或装船出料管、泵前总管、装车或装船泵、装车支管和装车总管；装车或装船出料管前端连接柴油储罐，装车或装船出料管末端、泵前总管、装车或装船泵、装车支管和装车总管依次连接，装车总管末端与靠近装柴油罐车设置的装车鹤管相连接。

6、进一步地，包括柴油卸车单元，所述柴油卸车单元包括卸车软管、卸车支管、卸车总管、倒罐及回流管道；卸车软管前端连接柴油罐车的出油口，卸车软管末端、卸车支管、卸车总管、装车或装船泵和倒罐及回流管道依次相连接，倒罐及回流管道末端连接柴油储罐。

7、根据本实用新型提供的技术方案，在储罐底部中心设置集水坑，方便柴油中的水分沉积聚集；每台储罐都配套一台油水分离罐，便于柴油中游离水的排除，保证柴油发货的品质。本实用新型采用简单合理的排水装置，既可以保证产品中水分的脱除，又可以保证水中无柴油的夹带，减少了浪费，避免了环境污染，降低了运行成本。

8、本实用新型提供的多功能柴油储运系统可适用于轻柴油（高速柴油）、重柴油（中低速柴油）等产品行业领域。

技术特征：

1.一种柴油储运系统，包括柴油储存单元，柴油储存单元中包括多个柴油储罐，其特征在于：所述柴油储罐底部设置集水坑，集水坑与油水分离罐相连接；所述油水分离罐侧面设置有油水进口和油回收口，油水分离罐底部设置排水口；集水坑通过柴油罐排水管道连接至油水分离罐的油水进口，油回收口通过柴油回收管道连接柴油储罐，柴油回收管道上设置有油水分离泵，排水口连接油水分离罐排水管道。

2.根据权利要求1所述的柴油储运系统，其特征在于：包括柴油卸船单元，所述柴油卸船单元包括卸船总管和卸船支管，卸船总管前端连接卸柴油驳船；多个卸船支管的末端分别连接柴油储罐，卸船支管的前端均与卸船总管相连接。

3.根据权利要求1或2所述的柴油储运系统，其特征在于：包括柴油装船单元，所述柴油装船单元包括装车或装船出料管、泵前总管、装车或装船泵、装船支管和装船总管；装车或装船出料管前端连接柴油储罐，装车或装船出料管末端、泵前总管、装车或装船泵、装船支管和装船总管依次连接。

4.根据权利要求1或2所述的柴油储运系统，其特征在于：包括柴油装车单元，所述柴油装车单元包括装车或装船出料管、泵前总管、装车或装船泵、装车支管和装车总管；装车或装船出料管前端连接柴油储罐，装车或装船出料管末端、泵前总管、装车或装船泵、装车支管和装车总管依次连接，装车总管末端与靠近装柴油罐车设置的装车鹤管相连接。

5.根据权利要求4所述的柴油储运系统，其特征在于：包括柴油卸车单元，所述柴油卸车单元包括卸车软管、卸车支管、卸车总管、倒罐及回流管道；卸车软管前端连接柴油罐车的出油口，卸车软管末端、卸车支管、卸车总管、装车或装船泵和倒罐及回流管道依次相连接，倒罐及回流管道末端连接柴油储罐。

技术总结本技术公开了一种柴油储运系统，包括柴油储存单元，柴油储存单元中包括多个柴油储罐，所述柴油储罐底部设置集水坑，集水坑与油水分离罐相连接；所述油水分离罐侧面设置有油水进口和油回收口，油水分离罐底部设置排水口；集水坑通过柴油罐排水管道连接至油水分离罐的油水进口，油回收口通过柴油回收管道连接柴油储罐，柴油回收管道上设置有油水分离泵，排水口连接油水分离罐排水管道。本技术采用简单合理的排水装置，既可以保证产品中水分的脱除，又可以保证水中无柴油的夹带，减少了浪费，避免了环境污染，降低了运行成本。技术研发人员：霍志强,董宁,聂晨,周健廷,张霞,许江华,白瑞霞受保护的技术使用者：中化二建集团有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/5/27