一种碳纤维高压储氢气装置的制作方法

本技术属于氢气装置，特别涉及一种碳纤维高压储氢气装置。

背景技术：

1、燃料电池重卡以氢气为主要能源，其氢气理论能量密度是汽油的3倍，是锂电池的100倍，使得燃料电池重卡适于汽车爬坡、加速工况，且噪声较低，因此越来越受到大众欢迎。其中，车载储氢系统是燃料电池重卡的能量供给单元，其包括放置于框架中的多个储氢气瓶。

2、公开号为“cn216610862u”的中国专利公开了种车载储氢气瓶安装结构及车辆，所述的安装结构包括安装框架、气瓶托梁和气瓶箍带。安装框架的顶部具有气瓶装卸口，气瓶托梁可拆卸地设置在安装框架中，并为上下间隔布置的多组，且各气瓶托梁上均设有用于承托储氢气瓶的气瓶托板；安装框架上对应于每组的气瓶托梁还设有中部支撑梁，各气瓶托梁的底部形成有供中部支撑梁嵌入的卡口，且各气瓶托梁的两端分别通过连接组件和安装框架可拆卸相连。

3、上述，现有技术中的车载氢气瓶在安装过程中，虽然通过气瓶箍带结合螺栓和螺母可以对气瓶的瓶身进行固定，但是在实际使用过程中，箍带本体具有一定的攘性，再加上车辆自身的行驶环境多变，且无法对瓶身起到限位效果，因此容易导致氢气瓶的安装稳定性不强。

技术实现思路

1、针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种碳纤维高压储氢气装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种碳纤维高压储氢气装置，包括安装框架，所述安装框架的内侧固定安装有基框，所述基框的正面插接有插板，所述插板的下端开设有卡位槽，所述基框的内侧设有卡固机构，所述基框通过卡固机构和卡位槽卡接，所述插板的上端固定安装有固定机构，所述固定机构的内侧设有瓶体，所述瓶体由外到内依次分别设有玻璃纤维层、碳纤维层和铝合金内胆层；

4、所述固定机构包括下卡座和上卡座，所述下卡座固定安装在插板的上端，所述下卡座的上端对称固定安装有螺杆，所述螺杆的上端贯穿上卡座螺纹连接有锁紧螺母，所述瓶体的端部插接在上卡座和下卡座的对侧。

5、作为优选技术方案，所述螺杆远离下卡座的一端外壁开设有环卡槽，所述环卡槽的内侧卡接有卡簧，所述上卡座的内侧开设有通孔，所述螺杆的上端贯穿通孔。

6、作为优选技术方案，所述上卡座和下卡座的对侧开设有限位槽，所述瓶体的端部插接在限位槽内侧。

7、作为优选技术方案，所述插板的上端开设有拉槽，所述插板的上端对称固定连接有手柄。

8、作为优选技术方案，所述卡固机构包括活动腔，所述活动腔开设在插板内侧，所述活动腔的内侧滑动连接有活动板，所述活动板的上端固定安装有卡块，所述卡块的卡入端活动贯穿活动腔的腔壁和卡位槽卡接，所述活动板的下端固定连接有拉杆，所述拉杆的下端滑动贯穿活动腔的腔壁固定安装有拉把，所述活动板和活动腔的内壁之间固定安装有弹簧，所述拉杆靠近活动板的一端贯穿弹簧的中部。

9、作为优选技术方案，所述活动腔的内侧对称开设有滑槽，所述活动板通过滑槽滑动连接在活动腔内侧。

10、作为优选技术方案，所述基框的正面开设有板槽，所述插板的一端通过板槽和基框插接。

11、作为优选技术方案，所述安装框架的左右两侧均对称固定连接有加固架，所述加固架的对侧固定连接有固定板。

12、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

13、第一、在对瓶体进行安装时，将瓶体插入到插板的下卡座中，使得瓶体端部被限位不易在车辆运行环境下出现活动情况，然后通过下卡座上端的螺杆贯穿上卡座后，再通过锁紧螺母进行锁紧即可，从而可以保障瓶体安装的稳定性，通过在螺杆的外侧增设环卡槽，可以结合环卡槽处的卡簧对锁紧螺母进行限位，从而进一步提升安装的稳定性；

14、第二、在对插板安装时，只需要将插板从基框正面插入，插入过程中插板和卡块的接触，并沿着卡块的斜面挤压，使得卡块连接的活动板在活动腔内侧滑动压缩弹簧，当插板下端的卡位槽移动到卡块处后，弹簧复位推动活动板连接的卡块卡入到卡位槽中即可。

技术特征：

1.一种碳纤维高压储氢气装置，包括安装框架(3)，其特征在于：所述安装框架(3)的内侧固定安装有基框(4)，所述基框(4)的正面插接有插板(6)，所述插板(6)的下端开设有卡位槽(10)，所述基框(4)的内侧设有卡固机构(5)，所述基框(4)通过卡固机构(5)和卡位槽(10)卡接，所述插板(6)的上端固定安装有固定机构(7)，所述固定机构(7)的内侧设有瓶体(8)，所述瓶体(8)由外到内依次分别设有玻璃纤维层(801)、碳纤维层(802)和铝合金内胆层(803)；

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维高压储氢气装置，其特征在于：所述螺杆(702)远离下卡座(701)的一端外壁开设有环卡槽(14)，所述环卡槽(14)的内侧卡接有卡簧(15)，所述上卡座(703)的内侧开设有通孔(17)，所述螺杆(702)的上端贯穿通孔(17)。

3.根据权利要求1所述的一种碳纤维高压储氢气装置，其特征在于：所述上卡座(703)和下卡座(701)的对侧开设有限位槽(16)，所述瓶体(8)的端部插接在限位槽(16)内侧。

4.根据权利要求1所述的一种碳纤维高压储氢气装置，其特征在于：所述插板(6)的上端开设有拉槽(13)，所述插板(6)的上端对称固定连接有手柄(9)。

5.根据权利要求1所述的一种碳纤维高压储氢气装置，其特征在于：所述卡固机构(5)包括活动腔(506)，所述活动腔(506)开设在插板(6)内侧，所述活动腔(506)的内侧滑动连接有活动板(504)，所述活动板(504)的上端固定安装有卡块(505)，所述卡块(505)的卡入端活动贯穿活动腔(506)的腔壁和卡位槽(10)卡接，所述活动板(504)的下端固定连接有拉杆(501)，所述拉杆(501)的下端滑动贯穿活动腔(506)的腔壁固定安装有拉把(502)，所述活动板(504)和活动腔(506)的内壁之间固定安装有弹簧(503)，所述拉杆(501)靠近活动板(504)的一端贯穿弹簧(503)的中部。

6.根据权利要求5所述的一种碳纤维高压储氢气装置，其特征在于：所述活动腔(506)的内侧对称开设有滑槽(11)，所述活动板(504)通过滑槽(11)滑动连接在活动腔(506)内侧。

7.根据权利要求1所述的一种碳纤维高压储氢气装置，其特征在于：所述基框(4)的正面开设有板槽(12)，所述插板(6)的一端通过板槽(12)和基框(4)插接。

8.根据权利要求1所述的一种碳纤维高压储氢气装置，其特征在于：所述安装框架(3)的左右两侧均对称固定连接有加固架(1)，所述加固架(1)的对侧固定连接有固定板(2)。

技术总结本技术公开了一种碳纤维高压储氢气装置，涉及氢气瓶技术领域，包括安装框架，所述安装框架的内侧固定安装有基框，所述基框的正面插接有插板，所述插板的下端开设有卡位槽，所述基框的内侧设有卡固机构，所述基框通过卡固机构和卡位槽卡接。本技术采用上述结构，在对瓶体进行安装时，将瓶体插入到插板的下卡座中，使得瓶体端部被限位不易在车辆运行环境下出现活动情况，然后通过下卡座上端的螺杆贯穿上卡座后，再通过锁紧螺母进行锁紧即可，从而可以保障瓶体安装的稳定性，通过在螺杆的外侧增设环卡槽，可以结合环卡槽处的卡簧对锁紧螺母进行限位，从而进一步提升安装的稳定性。技术研发人员：杨刚,刘金良受保护的技术使用者：广东省特种设备检测研究院技术研发日：20231012技术公布日：2024/5/27