一种油田用多级增压混输装置的制作方法

本技术涉及多级增压混输，具体为一种油田用多级增压混输装置。

背景技术：

1、气体管道增压输送是气体长距离、高效率运输的最有效途径，对于气体我们常选用压缩机将低压气体增压后通过管道输送，但现有压缩机基本不能输送液体。部分厂家直接采用压缩机输送气液混合成分，但都需要较高进气压力且压缩机使用寿命一般比较短，而在通过加压机组对气体输送时，加压后的气体分子碰撞剧烈，则会出现单级压缩进排气压比过大，排气温度过高的问题。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种油田用多级增压混输装置，双作用液压活增压设计，提高增压效率的同时，增加了增压效果，同时，分段式压缩，解决了单级压缩进排气压比过大，排气温度过高的问题。

3、根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

4、一种油田用多级增压混输装置，其包括：

5、对混输气液分离的卧式分离罐，卧式分离罐输入端口通过连管与外部混输管连通设置，卧式分离罐外侧、顶部及底部均开设有输出端口，底部输出端口通过无缝钢管连接储液罐，顶部输出端口连通设置混合气体排气管，外侧输出端口连通设置饱和气体排气管；

6、预混输结构，对应饱和气体排气管端部设置，包括与饱和气体排气管连通设置的过滤器，过滤器输出端口通过连管与二级加压压缩气缸连接，并将过滤后的饱和气体输送至二级加压压缩气缸内，二级加压压缩气缸输出端口通过连管与冷却器一连通；

7、洗涤罐，对应混合气体排气管设置，洗涤罐输入端口与混合气体排气管尾端连通设置，对经混合气体排气管输送的混合气体洗涤分离，洗涤罐排气端口连通设置供气管；

8、一级增压部件，对应冷却器一输出端口设置，对经冷却器一输出的混输气体分离加压输送；

9、二级增压部件，对应一级增压部件输出端口设置，对经一级增压部件输入的混输气体进一步分离加压。

10、作为本实用新型所述的一种油田用多级增压混输装置的一种优选方案，其中：所述一级增压部件包括通过连管与冷却器一输出端口连通设置的一级液压气缸，一级液压气缸排气端口通过连管与一级气液分离器连接，一级气液分离器气体输出端口设置冷却器三。

11、作为本实用新型所述的一种油田用多级增压混输装置的一种优选方案，其中：所述二级增压部件包括通过连管与冷却器三输出端口连通设置的二级液压气缸，二级液压气缸排气端口通过连管与二级气液分离器连接，二级气液分离器气体输出端口设置冷却器四。

12、作为本实用新型所述的一种油田用多级增压混输装置的一种优选方案，其中：所述洗涤罐、一级气液分离器及二级气液分离器的液体输出端口均对应混输总管设置，并通过连管与混输总管连通设置。

13、作为本实用新型所述的一种油田用多级增压混输装置的一种优选方案，其中：所述储液罐排液口对应排液管网设置，且当储液罐液位达到设定高度时，利用增压后的高压气体将液体推入排液管网。

14、作为本实用新型所述的一种油田用多级增压混输装置的一种优选方案，其中：为对输入的混输气体压力调节，所述卧式分离罐输入端处连接有节流阀。

15、作为本实用新型所述的一种油田用多级增压混输装置的一种优选方案，其中：为防止饱和气体排气管输出的气体温度过高，于二级加压压缩气缸输入端口处设置冷却器二。

16、与现有技术相比：

17、1.双作用液压活增压设计，提高增压效率的同时，增加了增压效果；

18、2.分段式压缩，解决了单级压缩进排气压比过大，排气温度过高的问题；

19、3.混输入口增加卧式分离罐，与过滤器双重配合，可有效的去处天然气中固体颗粒杂质，有效保护气缸免受磨损，延长密封使用寿命。

技术特征：

1.一种油田用多级增压混输装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种油田用多级增压混输装置，其特征在于，所述一级增压部件(400)包括通过连管与冷却器一(211)输出端口连通设置的一级液压气缸(410)，一级液压气缸(410)排气端口通过连管与一级气液分离器(420)连接，一级气液分离器(420)气体输出端口设置冷却器三(430)。

3.根据权利要求1所述的一种油田用多级增压混输装置，其特征在于，所述二级增压部件(500)包括通过连管与冷却器三(430)输出端口连通设置的二级液压气缸(510)，二级液压气缸(510)排气端口通过连管与二级气液分离器(520)连接，二级气液分离器(520)气体输出端口设置冷却器四(530)。

4.根据权利要求3所述的一种油田用多级增压混输装置，其特征在于，所述洗涤罐(300)、一级气液分离器(420)及二级气液分离器(520)的液体输出端口均对应混输总管设置，并通过连管与混输总管连通设置。

5.根据权利要求1所述的一种油田用多级增压混输装置，其特征在于，所述储液罐(120)排液口对应排液管网设置，且当储液罐(120)液位达到设定高度时，利用增压后的高压气体将液体推入排液管网。

6.根据权利要求1所述的一种油田用多级增压混输装置，其特征在于，为对输入的混输气体压力调节，所述卧式分离罐(100)输入端处连接有节流阀(110)。

7.根据权利要求1所述的一种油田用多级增压混输装置，其特征在于，为防止饱和气体排气管(140)输出的气体温度过高，于二级加压压缩气缸(210)输入端口处设置冷却器二(230)。

技术总结本技术公开的属于多级增压混输技术领域，具体为一种油田用多级增压混输装置，包括对混输气液分离的卧式分离罐，预混输结构对应饱和气体排气管端部设置，一级增压部件对应冷却器一输出端口设置，对经冷却器一输出的混输气体分离加压输送，二级增压部件对应一级增压部件输出端口设置，对经一级增压部件输入的混输气体进一步分离加压，双作用液压活增压设计，提高增压效率的同时，增加了增压效果，同时，分段式压缩，解决了单级压缩进排气压比过大，排气温度过高的问题。技术研发人员：李雄,阮传信,方红星,张志红,涂齐建,王欣,胡葵,高立广受保护的技术使用者：武汉齐达康环保科技股份有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/6/2