一种真空胎充气罐组件的制作方法

本技术涉及充气组件，具体是一种真空胎充气罐组件。

背景技术：

1、以自行车为例，为了增大轮胎与路面的摩檫力，同时能够起到减震作用，自行车轮胎一般使用的是充气轮胎。传统的充气轮胎(称为“普通胎”)包括内胎和外胎，该种轮胎在被钉子扎破后，内胎中的空气会迅速漏掉，因此就需要立即更换备胎，否则无法继续骑行。为解决该问题，目前已经出现有真空胎，真空胎没有内胎，只有外胎，外胎为优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，使得真空胎在被钉子扎后，漏气很缓慢，提高了行车时的安全性；并且，真空胎与路面的接触面积相对于普通胎更大，具有更好的抓地力，行驶稳定性更好。

2、然而，正是因为真空胎没有内胎，在真空胎没气时，轮胎与胎辋(钢圈)之间的间隙可能太大，使得充气时冲进轮胎中的空气将会从轮胎与胎辋(钢圈)之间的间隙外泄，导致空气无法将轮胎撑起，特别是对于手动式打气筒，充气速度慢，会形成边打气边漏气的现象，真空胎难以完成充气。

3、为此，有必要对现有的真空胎充气组件进行改进和优化。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术问题之一。为此，本实用新型提供一种真空胎充气罐组件，可对真空胎快速完成充气。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种真空胎充气罐组件，包括储气罐，所述储气罐的罐口上设置有连接头，所述连接头中具有第一气道，第一气道的一端与储气罐连通，第一气道的另一端敞口形成进气口，所述进气口中设置有中空杆，中空杆与所述第一气道之间密封，所述中空杆的空腔上下贯穿形成第二气道，所述第二气道中设置有顶杆，所述顶杆与中空杆之间弹性连接，所述顶杆的两端贯穿所述第二气道，其中，顶杆的下端设置有密封垫，以密封或打开所述第二气道；所述连接头上还连接有阀芯，所述阀芯中具有第三气道，阀芯上设置有开关，所述开关可打开或关闭所述第三气道；阀芯上连接有气管，所述气管的出气端设置有气嘴组件，气嘴组件用于连接轮胎。

4、可选的，所述中空杆上连接有导向套，所述导向套上设置有导向孔和气窗，所述顶杆套置在所述导向孔中，所述气窗与所述第二气道连通。

5、可选的，所述顶杆上套置有第一弹簧，顶杆上设置有凸环，所述第一弹簧的一端顶在所述第二气道的腔壁上，另一端顶在所述凸环上，使得所述密封垫常闭所述第二气道。

6、可选的，所述顶杆的下端设置有沉槽，所述密封垫设置在所述沉槽中。

7、可选的，所述连接头上设置有防护帽，所述防护帽将所述进气口遮盖。

8、可选的，所述导向套、防护帽螺纹连接在所述连接头上。

9、可选的，所述气嘴组件包括转接头和气嘴连接件，所述转接头的一端与所述气管连接，另一端与所述气嘴连接件连接，所述气嘴连接件的两端均具有内螺纹和外螺纹，气嘴连接件的其中一端内置有顶芯。

10、可选的，所述转接头上设置有泄压孔，所述泄压孔中设置有泄压阀，所述泄压阀弹性连接在所述泄压孔中，以关闭或打开所述泄压孔。

11、可选的，所述泄压阀的下端抵接有第二弹簧，泄压阀通过第二弹簧弹性连接在所述转接头上。

12、本实用新型具有至少如下有益效果之一：本实用新型实施例通过设置储气罐，储气罐的罐口上设置有连接头，连接头中具有第一气道，第一气道的一端与储气罐连通，第一气道的另一端敞口形成进气口，进气口中设置有中空杆，中空杆与第一气道之间密封，中空杆的空腔上下贯穿形成第二气道，第二气道中设置有顶杆，顶杆与中空杆之间弹性连接，顶杆的两端贯穿第二气道，其中，顶杆的下端设置有密封垫，以密封或打开第二气道；连接头上还连接有阀芯，阀芯中具有第三气道，阀芯上设置有开关，开关可打开或关闭第三气道；阀芯上连接有气管，气管的出气端设置有气嘴组件，气嘴组件用于连接轮胎，在需要对真空胎充气时，操作开关关闭阀芯中的第三气道，将手动或电动打气筒连接在连接头的进气口上，打气筒上的气嘴将顶开顶杆，使得密封垫打开第二气道，打气筒往储气罐内充气至储气罐内存储有高压气体，然后操作开关打开第三气道，储气罐内的高压气体通过阀芯、气管和气嘴组件进入到真空胎内，高压气体将真空胎的橡胶胎瞬间充满，橡胶胎内的空气来不及从轮胎与胎辋(钢圈)之间的间隙外泄，从而瞬间将轮胎撑起，即完成充气；并且，由于顶杆此时处于被顶开使得密封垫处于打开第二气道的状态，使得进气口、储气罐、真空胎中的压力处于平衡状态，当打气筒上连接有胎压计时，胎压计测得的压力数值即为真空胎的实时胎压，如真空胎的胎压未达到标准胎压，只需要直接操作打气筒进行加气直至达到标准胎压即可，无需其他过多的操作，然后关闭第三气道，取下打气筒，顶杆解除受压，且进气口的压力下降，与真空胎连通的储气罐中的高压气体以及弹性件将推动顶杆复位，使得密封垫同步复位至密封第二气道，操作极为方便，能够很好的满足对真空胎的充气需求；本实用新型所述的充气罐组件同样适用于为普通胎充气。

技术特征：

1.一种真空胎充气罐组件，其特征在于：包括储气罐，所述储气罐的罐口上设置有连接头，所述连接头中具有第一气道，第一气道的一端与储气罐连通，第一气道的另一端敞口形成进气口，所述进气口中设置有中空杆，中空杆与所述第一气道之间密封，所述中空杆的空腔上下贯穿形成第二气道，所述第二气道中设置有顶杆，所述顶杆与中空杆之间弹性连接，所述顶杆的两端贯穿所述第二气道，其中，顶杆的下端设置有密封垫，以密封或打开所述第二气道；所述连接头上还连接有阀芯，所述阀芯中具有第三气道，阀芯上设置有开关，所述开关可打开或关闭所述第三气道；阀芯上连接有气管，所述气管的出气端设置有气嘴组件，气嘴组件用于连接轮胎。

2.根据权利要求1所述的一种真空胎充气罐组件，其特征在于：所述中空杆上连接有导向套，所述导向套上设置有导向孔和气窗，所述顶杆套置在所述导向孔中，所述气窗与所述第二气道连通。

3.根据权利要求1所述的一种真空胎充气罐组件，其特征在于：所述顶杆上套置有第一弹簧，顶杆上设置有凸环，所述第一弹簧的一端顶在所述第二气道的腔壁上，另一端顶在所述凸环上，使得所述密封垫常闭所述第二气道。

4.根据权利要求1所述的一种真空胎充气罐组件，其特征在于：所述顶杆的下端设置有沉槽，所述密封垫设置在所述沉槽中。

5.根据权利要求2所述的一种真空胎充气罐组件，其特征在于：所述连接头上设置有防护帽，所述防护帽将所述进气口遮盖。

6.根据权利要求5所述的一种真空胎充气罐组件，其特征在于：所述导向套、防护帽螺纹连接在所述连接头上。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种真空胎充气罐组件，其特征在于：所述气嘴组件包括转接头和气嘴连接件，所述转接头的一端与所述气管连接，另一端与所述气嘴连接件连接，所述气嘴连接件的两端均具有内螺纹和外螺纹，气嘴连接件的其中一端内置有顶芯。

8.根据权利要求7所述的一种真空胎充气罐组件，其特征在于：所述转接头上设置有泄压孔，所述泄压孔中设置有泄压阀，所述泄压阀弹性连接在所述泄压孔中，以关闭或打开所述泄压孔。

9.根据权利要求8所述的一种真空胎充气罐组件，其特征在于：所述泄压阀的下端抵接有第二弹簧，泄压阀通过第二弹簧弹性连接在所述转接头上。

技术总结本技术公开了一种真空胎充气罐组件，包括储气罐，储气罐的罐口上设置有连接头，连接头中具有第一气道，第一气道的一端与储气罐连通，第一气道的另一端敞口形成进气口，进气口中设置有中空杆，中空杆与第一气道之间密封，中空杆的空腔上下贯穿形成第二气道，第二气道中设置有顶杆，顶杆与中空杆之间弹性连接，顶杆的两端贯穿第二气道，其中，顶杆的下端设置有密封垫，以密封或打开第二气道；连接头上还连接有阀芯，阀芯中具有第三气道，阀芯上设置有开关，开关可打开或关闭第三气道；阀芯上连接有气管，气管的出气端设置有气嘴组件，气嘴组件用于连接轮胎。可对真空胎快速完成充气。技术研发人员：刘长松受保护的技术使用者：中山恒奕体育器材有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/6/13