一种数控机床的控制系统的制作方法

本发明涉及数控机床，具体为一种数控机床的控制系统。

背景技术：

1、数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。

2、公开号为cn109507956a的申请公开了一种数控机床的控制系统；其特征在于，包括控制模块、电机模块、电源模块和显示模块；所述控制模块分别连接并控制电机模块、电源模块和显示模块；所述电机模块包括摇臂电机和台面电机；摇臂电机控制数控机床的摇臂，台面电机控制切割固定台面；显示模块连接电源模块，并接受控制模块指令；所述控制模块与显示模块通过无线传输技术进行信息交互。本发明减少了工作现场的排线，设置有快捷编程按钮，预存常用的编程指令，只需要简单调节切割参数，即可快速完成编程步骤。节约大量人力。

3、其数控机床对待车削件的加工测试过程中，一般基于预设的基准参数对待车削件进行车削处理，在实际的车削过程，会因对应待车削件发热造成体积变化，因原始的车削参数未变，便会造成出现相应偏差，从而会影响其对应待车削件的车削精度，本技术基于模型分割以及相关的数值处理以及相关的控制过程，将所产生的偏差值体现在控制过程中，降低待车削件的车削误差，提升控制效果。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种数控机床的控制系统，解决了在实际的车削过程，会因对应待车削件的热胀冷缩原理，容易出现相应偏差的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种数控机床的控制系统，包括：

3、机器视觉端，设置于数控机床的车削加工位置处，用于对数控机床的车削过程进行监测；

4、待加工模型库，内部存储有不同待加工组件的对应待加工模型，每个不同的阶段均设置有不同的待加工模型，且待加工模型为预设模型；

5、基面分析端，基于对应阶段的待加工模型以及实时监测的过程，记录数控机床在车削过程中是否因摩擦起热造成车削偏差，来锁定最佳车削量并传输至车削量分析端内，包括：

6、依据预设的车削方向，将待加工模型分解为若干个加工基面，其中每个加工基面的厚度相同，并依次锁定每个加工基面的中心点，并确定相邻基面的中心点的水平夹角j：

7、依据车削方向前一组加工基面的中心点a，构建一组穿过此中心点a且平行于车削方向的水平线，再构建一组穿过另一组加工基面中心点b且垂直线水平线的垂线并确定垂点，锁定中心点与垂点的线段长度la，再确定垂线的线段长度lb，采用三角函数tanj=lb÷la确定其相邻加工基面中心点之间的水平夹角j，并将不同相邻加工基面的水平夹角分别标定为ji，其中i代表不同的相邻加工基面；

8、基于本加工组件实时减少的对应加工区域生成此加工区域的对应模型体，将此类模型体分解为若干个缺失基面，并依次锁定每个缺失基面的中心点，且缺失基面与加工基面一一对应，并依次确定加工过程中相邻缺失基面的中心点的水平夹角gt，其中t代表不同的相邻缺失基面，且t与i一一对应；

9、当水平夹角ji=gt时，继续监测分析，直至ji≠gt时，生成误差信号且停止车削，并直接确认此时间点，记录从车削开始时间点至此时间点的总车削量，将此总车削量标定为最佳车削量，并将此最佳车削量传输至车削量分析端内；

10、一类控制中心，针对于细加工组件，控制数控机床继续进行车削加工，并确定其后续阶段所产生的对应最佳车削量，通过车削量分析端确认其两次所确认的最佳车削量是否达标，并基于确认结果，执行不同的车削控制过程，包括：

11、执行第二阶段的车削处理，并直接确定第二阶段的最佳车削量；

12、车削量分析端确认第一阶段与第二阶段的最佳车削量是否达标：将第一阶段的最佳车削量标定为cc1，将第二阶段的最佳车削量标定为cc2，确认cc1以及cc2是否满足：|cc1-cc2|≥y1，其中y1为预设值，若满足，代表达标，若不满足，代表不达标；

13、针对于达标情况，一类控制中心控制每个不同阶段的车削量均为最佳车削量，完成对待加工组件的车削处理；

14、针对于不达标情况，控制每个不同阶段的车削过程时，均通过基面分析端分析并确认后续每个阶段的最佳车削量，并确定间歇时长，间歇时长为预设值，保障待加工组件的正常车削；

15、优选的，还包括监测中心，在待加工组件加工完毕后，基于每个不同阶段对应最佳车削量的数值变化，来确定其数控机床是否存在相关异常；包括：

16、依据不同阶段的时间先后，将所确认的若干组最佳车削量进行排序，并将排序后的若干组最佳车削量标定为cxq，其中q代表不同阶段；

17、若最佳车削量cxq按照排序关系，逐步减小，则直接生成机床异常信号并展示，若未逐步减小，则不生成任何处理信号。

18、二类控制中心，针对于粗加工组件，基于所确认的最佳车削量，在数控机床停止车削s秒后再度控制数控机床进行车削处理，且s一般取1，并通过车削量分析端分析其水平夹角的差值变化，来确定本待加工组件的最大车削量，基于所确认的最佳车削量以及最大车削量，确定后续的适宜车削量；包括：

19、基于基面分析端所确认的水平夹角ji以及gt，实时监测二者数值的变化，当|ji-gt|≥y2时，其中y2为预设值，记录从车削开始时间点至此时间点的总车削量，将此总车削量标定为最大车削量，基于最佳车削量a1以及最大车削量a2，确定车削参数区间[a1，a2]；

20、记录待加工组件后续需要进行车削的代车削量dc，采用dc÷a1=z1以及dc÷a2=z2确认两组对比参z1以及z2，识别z1以及z2的整数是否相同：

21、z1与z2整数相同，则使用本最佳车削量a1作为后续每个不同阶段的适宜车削量，对待加工组件进行加工；

22、z1与z2整数不相同，则从[a1，a2]区间内确定与z2相同整数的对比参，且从若干个对比参内选定最小值，确定本最小值所对应的相关车削量，其相关车削量∈车削参数区间[a1，a2]，则使用本相关车削量作为后续每个不同阶段的适宜车削量，对待加工组件进行加工。

23、本发明提供了一种数控机床的控制系统。与现有技术相比具备以下有益效果：

24、本发明通过对不同待车削件的车削过程进行监测，并基于预设的模型与车削过程结合分析，将其划分为若干个分析基面，基于各个基面之间的中心点角度变化，来确定不同待车削件最佳车削量，便于后续对此类加工件进行车削处理，此种处理方式，可针对于不同的待车削件，适用面更广；

25、后续，针对于不同加工标准的待车削件，采用不同的车削加工方式，对待车削件进行车削处理，不仅可以保障其对应待车削件的精细化加工，保障车削精度，还可以充分保障对应待车削件的车削速率，提升其整个数控机床的整体控制效果。