一种电驱动装载机用电动机承载平台的制作方法

本技术涉及电驱动装载机电动机承载，尤其涉及一种电驱动装载机用电动机承载平台。

背景技术：

1、电驱动装载机作为一种新能源工程机械，其主要功能在于，经由电动机驱动传动轮，带动铲斗发生移动，对物料进行装载，而现有的电驱动装载机，为保证电动机驱动传动轮发生转动，常需要对电动机进行固定，此时便需要用到电动机承载平台，为电动机提供固定空间，而现有的电动机承载平台，因其缺少固定范围调整部件，在电动机承载平台的使用过程中，无法根据使用需要对电动机承载平台的使用需要，对电动机承载平台的固定范围进行调整，进而影响电动机承载平台的适用范围。

2、本实用新型相较于现有电动机承载平台，添加了固定范围调整部件，在电动机承载平台的使用过程中，可根据使用需要对电动机承载平台的固定范围进行调整，进而提升电动机承载平台的适用范围。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种电驱动装载机用电动机承载平台。

2、本实用新型的技术方案：一种电驱动装载机用电动机承载平台，包括固定板和延伸杆，所述固定板的底部通过连接栓安装有四组延伸杆；

3、四组所述延伸杆的外表面安装有包裹杆，所述延伸杆和包裹杆的顶部均贯穿开设有八组螺纹调整孔；

4、所述包裹杆的两侧均安装有固定片，所述固定片的顶部均贯穿开设有五组第一螺纹固定孔。

5、优选的，所述固定板的顶部开设有两组滑轨槽。

6、优选的，所述滑轨槽的内侧嵌合连接有两组滑块，所述滑块的两侧均安装有固定栓。

7、优选的，所述滑轨槽和固定栓的顶部均贯穿开设有第二螺纹固定孔。

8、优选的，所述滑块的顶部安装有连接杆，所述连接杆的尾端安装有夹持扣。

9、优选的，所述夹持扣的内侧安装有夹持层。

10、优选的，所述固定板的内壁内部布置有若干减震弹簧，所述固定板的内壁内部布置有减震夹层，且减震夹层位于减震弹簧的外侧。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

12、1、本实用新型通过安装有延伸杆、包裹杆和螺纹调整孔，经由外力拉动包裹杆，驱动包裹杆沿着延伸杆发生移动，包裹杆位置调整后，将外接螺栓插入延伸杆和包裹杆顶部的螺纹调整孔内部，完成长度调整后的固定，进而适用于不同类型的电驱动装载机，进而提升承载平台的适用范围。

13、2、本实用新型通过安装有减震弹簧和减震夹层，当冲击力传导至减震弹簧的内部时，减震弹簧发生弹性形变，对冲击力进行初步吸收，当冲击力经由固定板传导至减震夹层的内部时，减震夹层内部的环氧树脂，经由其阻尼性对冲击力进行进一步吸收，进而提升承载平台的结构强度和使用寿命。

技术特征：

1.一种电驱动装载机用电动机承载平台，包括固定板(1)和延伸杆(2)，其特征在于：所述固定板(1)的底部通过连接栓安装有四组延伸杆(2)；

2.根据权利要求1所述的一种电驱动装载机用电动机承载平台，其特征在于，所述固定板(1)的顶部开设有两组滑轨槽(7)。

3.根据权利要求2所述的一种电驱动装载机用电动机承载平台，其特征在于，所述滑轨槽(7)的内侧嵌合连接有两组滑块(8)，所述滑块(8)的两侧均安装有固定栓(9)。

4.根据权利要求3所述的一种电驱动装载机用电动机承载平台，其特征在于，所述滑轨槽(7)和固定栓(9)的顶部均贯穿开设有第二螺纹固定孔(10)。

5.根据权利要求3所述的一种电驱动装载机用电动机承载平台，其特征在于，所述滑块(8)的顶部安装有连接杆(11)，所述连接杆(11)的尾端安装有夹持扣(12)。

6.根据权利要求5所述的一种电驱动装载机用电动机承载平台，其特征在于，所述夹持扣(12)的内侧安装有夹持层(13)。

7.根据权利要求1所述的一种电驱动装载机用电动机承载平台，其特征在于，所述固定板(1)的内壁内部布置有若干减震弹簧(14)，所述固定板(1)的内壁内部布置有减震夹层(15)，且减震夹层(15)位于减震弹簧(14)的外侧。

技术总结本技术涉及一种电驱动装载机用电动机承载平台，属于电驱动装载机电动机承载技术领域。其主要针对现有的电驱动装载机电动机承载平台无法对固定部件的固定范围进行调整的问题，提出如下技术方案，包括固定板和延伸杆，所述固定板的底部通过连接栓安装有四组延伸杆；四组所述延伸杆的外表面安装有包裹杆，所述延伸杆和包裹杆的顶部均贯穿开设有八组螺纹调整孔。本技术通过固定板安装有延伸杆、包裹杆和螺纹调整孔，经由外力拉动包裹杆，驱动包裹杆沿着延伸杆发生移动，包裹杆位置调整后，将外接螺栓插入延伸杆和包裹杆顶部的螺纹调整孔内部，完成长度调整后的固定，进而适用于不同类型的电驱动装载机，进而提升承载平台的适用范围。技术研发人员：邱凌凌,邱育田,魏峰彬,赖靖受保护的技术使用者：龙工（福建）机械有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/7/29