一种披肩式的车用光伏充电系统的制作方法

本发明涉及新能源汽车，尤其涉及一种披肩式的车用光伏充电系统。

背景技术：

1、一般将车停在户外时，在户外阳光强烈的条件下，车内温度会逐渐升高，造成车上设备材质褪色、老化，释放异味，使舒适体验度降低，为了保护室外停放的汽车免受损伤，通常车主会给汽车套上车罩。

2、因此，如何缓解续航里程不足、如何避免车体自燃事故的发生，以及利用太阳能遮阳罩来进行充电，车罩具有比较大的表面积，如何充分利用大表面积的车罩，为电动汽车补充电能，这些都是新能源汽车所亟待解决的技术难题。

3、申请号为cn202010775356.8的中国发明专利提供了一种采用不同类型的智能电动柱、不同类型的挂件、太阳能电池不同类型的安装方式的不同组合体，构建不需要光电传感器的各种不同类型的1纬度追日型或非追日型的各种类型不同的汽车太阳能充电遮阳罩。

4、申请号为cn201821972692.6的中国实用新型专利提供了一种充气车衣。包括：多个充气支撑柱、车衣本体、柔性光伏组件，车衣本体与多个充气支撑柱连接，柔性光伏组件设置在车衣本体的上表面。

5、申请号为cn201921537676.9的中国实用新型专利提供了一种太阳能电池器件，其包括薄膜太阳能组件及反射部件，反射部件设置在太阳能电池的周边。并且还提供一种汽车车罩，其包括了太阳能电池器件以及底罩，太阳能电池器件设置在底罩上。

6、现有技术存在以下问题：

7、1、由于光伏组件底下使用的是车罩，车罩是要量体裁衣的，所以不同的车型要有不同的车罩，这样，车罩的规格就很复杂，不同车型无法相互替代，应用单一。

8、2、光伏组件做在车罩上，发电的有效面积受限于车罩的面积，无法扩容。

9、3、遮阳罩的底下支架制作复杂，成本过高，不利于实际的推广。

10、4、在与新能源汽车的充电口进行交互的时候，非常复杂，不友好，浪费巨大。如图1所示，光伏组件1经过最大功率点追踪(maximumpowerpointtracking，mppt)控制器2，然后再经过逆变器3，转变成交流电，再通过新能源汽车的慢充口4接入，经过车载充电控制器5，对电池包6进行充电，充电过程比较复杂，并且损耗大、效率低、安全可靠性差。

11、因此，本领域的技术人员致力于开发一种披肩式的车用光伏充电系统，以克服现有技术存在的问题。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是如何提供一种便携式的车用光伏充电系统，适用于各种车型，且安装和拆卸简便，不损伤车辆漆面。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种披肩式的车用光伏充电系统，包括柔性光伏组件、支撑系统，所述柔性光伏组件固定在所述支撑系统上；所述支撑系统采用裙网结构，由软丝尼龙网制成，展开后能够将车辆顶部至少部分地覆盖；所述柔性光伏组件的尺寸小于所述裙网结构的整体尺寸，所述柔性光伏组件的边缘不超出所述裙网结构的范围。

3、进一步地，所述柔性光伏组件采用柔性薄膜太阳能电池组件。

4、进一步地，使用时，所述裙网结构通过束带与车辆的轮胎和保险杠中的至少一个附接。

5、进一步地，所述软丝尼龙网是由多股尼龙软丝捻合成尼龙绳，再经丝网机械加工而成的，所述软丝尼龙网的网孔尺寸为长30～100mm、宽30～100mm，使用时，所述柔性光伏组件与车辆顶部之间形成一定的空隙。

6、进一步地，还包括充电枪，所述充电枪后端通过线缆与所述柔性光伏组件电连接，所述充电枪的车端插头用于插入车辆的慢充口，对车辆进行充电。

7、进一步地，所述柔性光伏组件的整体电压范围为90v至270v。

8、进一步地，还包括车载充电控制器，所述车载充电控制器包括输入端电压检测电路和最大功率点追踪电路。

9、进一步地，所述柔性光伏组件的尺寸被设计成允许所述光伏充电系统收纳时沿宽度方向进行对折，再沿长度方向卷绕以形成筒状，使得所述光伏充电系统能够收纳在汽车后备箱内。

10、进一步地，所述柔性光伏组件采用排列式单元布置，每四个相邻单元的中心点均设置有避让孔，每个单元均采用百褶式电池片布置，所述柔性光伏组件的尺寸被设计成允许所述光伏充电系统收纳时沿宽度方向进行对折，再沿长度方向进行百褶式折叠以形成长方体形状，使得所述光伏充电系统能够收纳在汽车后备箱内。

11、进一步地，还包括接线盒和多用插排，所述充电枪采用便携式随身充，所述柔性光伏组件通过所述接线盒电连接至所述多用插排，所述充电枪的电源插头能够插入所述多用插排以实现与所述柔性光伏组件的电连接，所述充电枪的车端插头与车辆的慢充口电连接。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

13、1、本发明的便携式设计允许其适用于各种车型，且安装和拆卸简便，不损伤车辆漆面。

14、2、相比传统太阳能发电系统，本发明提供了更高的灵活性和适应性，同时通过mppt功能提高了发电效率。

15、以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

技术特征：

1.一种披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，包括柔性光伏组件、支撑系统，所述柔性光伏组件固定在所述支撑系统上；所述支撑系统采用裙网结构，由软丝尼龙网制成，展开后能够将车辆顶部至少部分地覆盖；所述柔性光伏组件的尺寸小于所述裙网结构的整体尺寸，所述柔性光伏组件的边缘不超出所述裙网结构的范围。

2.如权利要求1所述的披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，所述柔性光伏组件采用柔性薄膜太阳能电池组件。

3.如权利要求1所述的披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，使用时，所述裙网结构通过束带与车辆的轮胎和保险杠中的至少一个附接。

4.如权利要求1所述的披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，所述软丝尼龙网是由多股尼龙软丝捻合成尼龙绳，再经丝网机械加工而成的，所述软丝尼龙网的网孔尺寸为长30～100mm、宽30～100mm，使用时，所述柔性光伏组件与车辆顶部之间形成一定的空隙。

5.如权利要求1所述的披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，还包括充电枪，所述充电枪后端通过线缆与所述柔性光伏组件电连接，所述充电枪的车端插头用于插入车辆的慢充口，对车辆进行充电。

6.如权利要求1所述的披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，所述柔性光伏组件的整体电压范围为90v至270v。

7.如权利要求1所述的披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，还包括车载充电控制器，所述车载充电控制器包括输入端电压检测电路和最大功率点追踪电路。

8.如权利要求1所述的披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，所述柔性光伏组件的尺寸被设计成允许所述光伏充电系统收纳时沿宽度方向进行对折，再沿长度方向卷绕以形成筒状，使得所述光伏充电系统能够收纳在汽车后备箱内。

9.如权利要求1所述的披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，所述柔性光伏组件采用排列式单元布置，每四个相邻单元的中心点均设置有避让孔，每个单元均采用百褶式电池片布置，所述柔性光伏组件的尺寸被设计成允许所述光伏充电系统收纳时沿宽度方向进行对折，再沿长度方向进行百褶式折叠以形成长方体形状，使得所述光伏充电系统能够收纳在汽车后备箱内。

10.如权利要求1所述的披肩式的车用光伏充电系统，其特征在于，还包括接线盒和多用插排，所述充电枪采用便携式随身充，所述柔性光伏组件通过所述接线盒电连接至所述多用插排，所述充电枪的电源插头能够插入所述多用插排以实现与所述柔性光伏组件的电连接，所述充电枪的车端插头与车辆的慢充口电连接。

技术总结本发明公开了一种披肩式的车用光伏充电系统，包括柔性光伏组件、支撑系统，所述柔性光伏组件固定在所述支撑系统上；所述支撑系统采用裙网结构，由软丝尼龙网制成，展开后能够将车辆顶部至少部分地覆盖；所述柔性光伏组件的尺寸小于所述裙网结构的整体尺寸，所述柔性光伏组件的边缘不超出所述裙网结构的范围。本发明的便携式设计允许其适用于各种车型，且安装和拆卸简便，不损伤车辆漆面，不仅提高了太阳能发电的效率和便捷性，而且具有广泛的适用性和实用性。技术研发人员：王胜利,郑莲晃受保护的技术使用者：迈索乐新能源应用（上海）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29