一种变压器油路连接结构及变压器的制作方法

本技术属于变压器设备，具体涉及一种变压器油路连接结构及变压器。

背景技术：

1、变压器是发电、输电、配电系统中重要的设备之一，其技术水平直接影响了中国电力工业的整体建设发展。目前得益于智能电网建设的深入，变压器的需求也逐渐增多，带动电力行业发展迅速，装机容量、发电量以及用电量呈现出良好的增长态势。

2、与此同时，国内变压器生产企业呈现出竞争激烈以及产品更新换代周期变短的特点。从产品角度看，为满足市场需求，许多电力变压器制造厂家不断改进产品结构，降低生产成本，提高产品性能，不断加强对新工艺和新材料的探索，产品结构发展呈现紧凑性、小型化的趋势。

3、为了提升冷却效率，大型变压器多采用强油导向冷却，此种冷却方式下，设置有专用管路，将散热系统冷却后的油通过管路直接输送进器身。常规变压器油路连接结构需要油箱内部预留人员操作空间，在一定条件上限制了变压器油箱的小型化和紧凑化，且人员在狭小的内部空间进行装配操作，存在效率较低的情况。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种变压器油路连接结构及变压器，实现在外部进行导油管的安装操作，油箱内不用预留人员操作空间，有利于实现变压器的空间结构优化和紧凑化。

2、为达到上述目的，本实用新型所述一种变压器油路连接结构，包括箱内导管和箱外导管，所述箱内导管位于变压器油箱内，所述箱内导管一端连接器身，另一端与箱外导管连接；所述箱外导管包括管路和固定于管路上的止动法兰，所述止动法兰和变压器油箱的紧固法兰固定连接。

3、进一步的，箱内导管和箱外导管的连接处设置有角环。

4、进一步的，角环包括固定连接的底板和裙板，所述裙板为纸板条交错排列的柔性结构。

5、进一步的，止动法兰与紧固法兰撬接。

6、进一步的，箱外导管插入箱内导管。

7、进一步的，箱外导管上安装有管路阀门。

8、进一步的，止动法兰焊接在管路上。

9、一种变压器，包括上述的变压器油路连接结构。

10、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益的技术效果：

11、本实用新型包括箱内导管和箱外导管，箱内导管一端连接器身，另一端与箱外导管连接；箱外导管上固定于管路有止动法兰，通过将止动法兰固定在箱外导管的设定位置，可实现箱外导管的插入深度控制，实现了导油管路的外部连接，油箱不需要预留内部操作空间，促进了变压器尺寸的小型化，同时便于人员的安装操作，提高了生产效率。

12、进一步的，所述箱内导管和箱外导管的连接处设置有角环，可实现缝隙的填充和密封。

技术特征：

1.一种变压器油路连接结构，其特征在于，包括箱内导管(3)和箱外导管(5)，所述箱内导管(3)位于变压器油箱(1)内，所述箱内导管(3)一端连接器身(2)，另一端与箱外导管(5)连接；所述箱外导管(5)包括管路(5-1)和固定于管路(5-1)上的止动法兰(5-2)，所述止动法兰(5-2)和变压器油箱(1)的紧固法兰(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种变压器油路连接结构，其特征在于，所述箱内导管(3)和箱外导管(5)的连接处设置有角环(4)。

3.根据权利要求2所述的一种变压器油路连接结构，其特征在于，所述角环(4)包括固定连接的底板(4-1)和裙板(4-2)，所述裙板(4-2)为纸板条交错排列的柔性结构。

4.根据权利要求1所述的一种变压器油路连接结构，其特征在于，所述止动法兰(5-2)与紧固法兰(6)撬接。

5.根据权利要求1所述的一种变压器油路连接结构，其特征在于，所述箱外导管(5)插入箱内导管(3)。

6.根据权利要求1所述的一种变压器油路连接结构，其特征在于，所述箱外导管(5)上安装有管路阀门(7)。

7.根据权利要求1所述的一种变压器油路连接结构，其特征在于，所述止动法兰(5-2)焊接在管路(5-1)上。

8.一种变压器，其特征在于，包括权利要求1-7任意一项所述的变压器油路连接结构。

技术总结本技术公开了一种变压器油路连接结构及变压器，属于变压器设备技术领域，箱内导管和箱外导管，所述箱内导管位于变压器油箱内，所述箱内导管一端连接器身，另一端与箱外导管连接；所述箱外导管包括管路和固定于管路上的止动法兰，所述止动法兰和变压器油箱的紧固法兰固定连接。通过将止动法兰固定在箱外导管的设定位置，可实现箱外导管的插入深度控制，实现了导油管路的外部连接，油箱不需要预留内部操作空间，促进了变压器尺寸的小型化，同时便于人员的安装操作，提高了生产效率。技术研发人员：王运强,张恩涛,张明伟受保护的技术使用者：西安西电变压器有限责任公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/7/25