一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排的制作方法

本技术涉及铜排，尤其涉及一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，现有的新能源汽车在制造过程中需要用到一种软连接铜排。

2、中国专利公开了一种软连接铜排(授权公告号cn218005313u)，包括软铜排、t型连接件以及硬铜排，软铜排上设有两个u型连接件，两个u型连接件分别在软铜排两面设置，u型连接件的两个侧壁的中间位置设有两个弹性组件，硬铜排安装在t型连接件的一个角上、软铜排的一端与t型连接件的另外二个角中任意一个安装连接，所述软铜排的另一端安装一个t型连接件，软铜排和硬铜排与t型连接件通过螺栓螺帽组固定，本实用新型软铜排上的两个u型连接件可以向外张口或压制开口，由于两个u型连接件相向而设置，保证软铜排向两个方向任意折弯，保证软铜排变形可控，变形效果佳，t型连接件可以使得软铜排与硬铜排处于同一水平面或垂直设置，可以达到多方向安装。

3、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：现有的软连接铜排在使用时因连接处较少设置有固定结构，以至于铜排与铜排连接时易发生脱落，会造成汽车出现不同程度的故障，影响汽车的正常使用，降低使用者的使用体验。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中存在铜排与铜排之间易发生脱落会导致汽车出现故障的缺点，为此我们提出一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排。

2、为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排，包括铜排主体，铜排主体右侧的表面开设有连接槽，所述连接槽的顶端与底端均开设有桩槽，所述连接槽的表面滑动连接有连接头，所述连接头的顶端与底端均滑动连接有连接桩，所述连接桩的表面与桩槽的内径呈插接，所述连接头的内部滑动连接有按压块，所述按压块的表面开设有第一开孔，所述连接桩的底端开设有斜面，所述铜排主体前端的表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的内部滑动连接有第一插杆，所述第一插杆的顶端固定连接有第一拉板，所述第一开孔的内径与第一插杆的表面呈插接。

3、上述部件所达到的效果为：通过连接头与连接槽进行连接，再使按压块下压使连接桩抵住桩槽内部，再将第一拉板推入使第一插杆插入，达到按压块的限位，防止使用过程中连接桩与桩槽产生松动，使铜排主体连接时的防松动效果提升。

4、优选的，所述连接头内部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部的表面滑动连接有第一滑块，所述第一滑块靠近连接头的一端与按压块的表面呈固定连接。

5、上述部件所达到的效果为：通过设置第一滑槽与第一滑块，达到按压块在向内移动时形成稳固限位，防止按压块产生偏移，便于连接桩与桩槽的稳固连接。

6、优选的，所述连接头内部的表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的前端与按压块的后端呈固定连接。

7、上述部件所达到的效果为：通过复位弹簧储存的弹力进行释放，达到按压块进行快速拔出，便于工作人员工作效率的提升。

8、优选的，所述第一插杆的表面滑动连接有第一弹簧，所述第一弹簧靠近第一连接板的一端与第一连接板顶端的表面呈固定连接，所述第一弹簧远离第一连接板的一端与第一拉板的底端呈固定连接。

9、上述部件所达到的效果为：通过第一弹簧储存的弹力进行释放，达到按压块的快速解除限位，便于工作人员调节铜排主体之间的位置。

10、优选的，所述铜排主体的右侧开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有锁死块，所述锁死块的前端开设有第二开孔，所述铜排主体的前端开设有拉动槽，所述拉动槽的表面滑动连接有拉手，所述锁死块的前端安装有固定板，所述固定板的左侧开设有锁死槽，所述固定板的前端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的内部滑动连接有第二插杆，所述第二插杆的前端固定连接有第二拉板，所述第二开孔的内径与第二插杆的表面呈插接。

11、上述部件所达到的效果为：通过将锁死块移动到锁死槽中，再将第二拉板推入带动第二插杆插入，使锁死块进行限位，达到铜排主体之间的位置固定，防止出现铜排主体之间的脱落，且便于在一些不需要转动的地方起到固定作用。

12、优选的，所述活动槽顶端与底端的表面均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部的表面滑动连接有第二滑块，所述第二滑块靠近锁死块的一端与锁死块顶端与底端的表面呈固定连接。

13、上述部件所达到的效果为：通过设置第二滑槽与第二滑块，达到锁死块在移动时形成稳固限位，防止锁死块在移动时产生偏移，便于铜排主体之间的便捷固定。

14、优选的，所述第二插杆的表面滑动连接有第二弹簧，所述第二弹簧靠近第二连接板的一端与第二连接板的前端呈固定连接，所述第二弹簧远离第二连接板的一端与第二拉板的底端呈固定连接。

15、上述部件所达到的效果为：通过第二弹簧储存的弹力进行释放，使第二插杆进行便捷拔出，达到锁死块的快捷解除限位，便于铜排主体之间的便捷解除固定。

16、本实用新型的技术效果和优点：

17、本实用新型中，当工作人员需要将连接头与连接槽进行连接时，将连接桩向内按压再将连接头推入连接槽中，使连接桩对准桩槽，将按压块进行向下按压，因斜面向上滑动带动连接桩进行抵住桩槽的内部，同时将第一拉板进行推入带动第一插杆插入到第一开孔中，使按压块形成限位，从而达到铜排主体连接时的防松动效果。

18、本实用新型中，当工作人员需要将连接槽与连接头固定位置时，将第二拉板进行拉出带动第二插杆拔出，再将拉手推动，带动锁死块进行滑入到锁死槽中，将第二拉板推入，使第二插杆插入到第二开孔中，使锁死块形成限位，从而达到铜排主体之间的位置固定。

技术特征：

1.一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排，包括铜排主体(1)，其特征在于：铜排主体(1)右侧的表面开设有连接槽(2)，所述连接槽(2)的顶端与底端均开设有桩槽(3)，所述连接槽(2)的表面滑动连接有连接头(4)，所述连接头(4)的顶端与底端均滑动连接有连接桩(5)，所述连接桩(5)的表面与桩槽(3)的内径呈插接，所述连接头(4)的内部滑动连接有按压块(6)，所述按压块(6)的表面开设有第一开孔(7)，所述连接桩(5)的底端开设有斜面(10)，所述铜排主体(1)前端的表面固定连接有第一连接板(12)，所述第一连接板(12)的内部滑动连接有第一插杆(13)，所述第一插杆(13)的顶端固定连接有第一拉板(14)，所述第一开孔(7)的内径与第一插杆(13)的表面呈插接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排，其特征在于：所述连接头(4)内部的两侧均开设有第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)内部的表面滑动连接有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)靠近连接头(4)的一端与按压块(6)的表面呈固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排，其特征在于：所述连接头(4)内部的表面固定连接有复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)的前端与按压块(6)的后端呈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排，其特征在于：所述第一插杆(13)的表面滑动连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)靠近第一连接板(12)的一端与第一连接板(12)顶端的表面呈固定连接，所述第一弹簧(15)远离第一连接板(12)的一端与第一拉板(14)的底端呈固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排，其特征在于：所述铜排主体(1)的右侧开设有活动槽(16)，所述活动槽(16)的内部滑动连接有锁死块(17)，所述锁死块(17)的前端开设有第二开孔(18)，所述铜排主体(1)的前端开设有拉动槽(19)，所述拉动槽(19)的表面滑动连接有拉手(20)，所述锁死块(17)的前端安装有固定板(23)，所述固定板(23)的左侧开设有锁死槽(24)，所述固定板(23)的前端固定连接有第二连接板(25)，所述第二连接板(25)的内部滑动连接有第二插杆(26)，所述第二插杆(26)的前端固定连接有第二拉板(27)，所述第二开孔(18)的内径与第二插杆(26)的表面呈插接。

6.根据权利要求5所述的一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排，其特征在于：所述活动槽(16)顶端与底端的表面均开设有第二滑槽(21)，所述第二滑槽(21)的内部的表面滑动连接有第二滑块(22)，所述第二滑块(22)靠近锁死块(17)的一端与锁死块(17)顶端与底端的表面呈固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排，其特征在于：所述第二插杆(26)的表面滑动连接有第二弹簧(28)，所述第二弹簧(28)靠近第二连接板(25)的一端与第二连接板(25)的前端呈固定连接，所述第二弹簧(28)远离第二连接板(25)的一端与第二拉板(27)的底端呈固定连接。

技术总结本技术涉及铜排技术领域，且公开了一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排，包括铜排主体，铜排主体右侧的表面开设有连接槽，所述连接槽的顶端与底端均开设有桩槽，所述连接槽的表面滑动连接有连接头，所述连接头的顶端与底端均滑动连接有连接桩，所述连接头的内部滑动连接有按压块，所述连接桩的底端开设有斜面。当工作人员需要将连接头与连接槽进行连接时，将连接桩向内按压再将连接头推入连接槽中，使连接桩对准桩槽，将按压块进行向下按压，因斜面向上滑动带动连接桩进行抵住桩槽的内部，同时将第一拉板进行推入带动第一插杆插入到第一开孔中，使按压块形成限位，从而达到铜排主体连接时的防松动效果。技术研发人员：袁灵谭,饶利军,宋玉麒,黎二金受保护的技术使用者：广东胜蓝新能源科技有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/7/29