一种高速公路路况监测预警装置的制作方法

本发明属于交通设备，尤其是涉及一种高速公路路况监测预警装置。

背景技术：

1、高速公路路况监测预警装置是高速公路的重要交通设施，可以及时了解路况帮助司机做出更安全的驾驶决策，可以实时掌握交通流量，便于合理引导车流，减少拥堵，可以在发生事故、恶劣天气等突发情况时，进行及时的警示提醒，如专利号为cn112927527a的专利提出了一种高速公路路况监测预警装置。

2、目前的高速公路路况监测预警装置配合使用监控摄像头、闪烁警示灯、语音警示器和高清显示屏对驾驶员进行预警提示，但是在大雾和大风天气，这些警示设备的使用会受到较大的影响，在大雾天气中，大雾会使得空气中的颗粒物增多，导致光线散射，进而降低摄像头的能见度，使得摄像头难以清晰的捕捉到道路上的目标，且雾气会在摄像头的镜头上凝结水珠和雾气，影响图像的清晰度，大雾天气的能见度降低同步会使得显示屏上的信息难以被驾驶员清晰的看到，影响交通信息反馈质量，且雾气会使得显示屏表面产生水汽凝结水珠，影响显示效果，而在大风天气中，强风会对监测预警装置产生较大的外力，影响装置的安装稳定性，且风中的沙尘杂物也会更多的附着在摄像头、显示屏和闪烁警示灯外，降低设备使用的清晰度，强风还会干扰声音的传播，导致语音警示器的声音变小或模糊，从而降低其使用有效性。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对上述问题，提供一种高速公路路况监测预警装置。

2、为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种高速公路路况监测预警装置，包括安装支架，所述安装支架水平部的下端固定安设有显示屏和两个关于显示屏对称设置的闪烁警示灯棒，所述安装支架水平部的下端固定安设有监测摄像头、多个雾灯和语音警示器，所述安装支架水平部的下端固定安设有用于对显示屏和闪烁警示灯棒清理的往复洁净机构，所述安装支架水平部的下端还固定安设有设置在监测摄像头外侧的吹风除雾机构，所述监测摄像头的外侧还安设有用于对镜头处清理的刮擦清洁机构，所述安装支架水平部的上端还固定安设有托接板，所述托接板的下端固定安设有雾气浓度检测反馈机构，所述托接板的下端还固定安设有与雾气浓度检测反馈机构电连接，且用于控制雾灯、吹风除雾机构动作，并调节显示屏和闪烁警示灯棒亮度的自适应反馈调节机构，所述自适应反馈调节机构的外侧还固定安设有用于控制往复洁净机构和刮擦清洁机构启动的间歇触发机构，所述托接板的上端还固定安设有风力风向检测反馈机构，所述托接板的上端和风力风向检测反馈机构外安设有同一个破风保护机构，所述风力风向检测反馈机构外还固定安设有用于调节语音警示器声音大小的风力大小感知自调节机构，所述风力大小感知自调节机构和自适应反馈调节机构均用于控制间歇触发机构的间隔触发时间，所述安装支架水平部的下端还固定安设有plc控制器。

3、在上述的一种高速公路路况监测预警装置中，所述往复洁净机构包括两个对称固定安设在显示屏外的往复电动滑轨，两个所述往复电动滑轨内滑块的一端固定连接有同一个u形升降板，所述u形升降板的前端内侧开设有驱动腔，所述u形升降板靠近显示屏的前端内侧设置有位于中间的擦拭软头和位于擦拭软头上下两侧的橡胶刮板，所述擦拭软头的后侧固定连接有多根第一挤推杆，多根所述第一挤推杆的后端伸入驱动腔内，且固定连接有同一个第一挤推板，所述第一挤推板和驱动腔之间固定连接有多个套设在第一挤推杆外的第一回推弹簧，所述橡胶刮板的后侧固定连接有多根第二挤推杆，多根所述第二挤推杆的后端伸入驱动腔内，且固定连接有同一个第二挤推板，所述第二挤推板和驱动腔之间固定连接有多个套设在第二挤推杆外的第二回推弹簧，所述第一挤推板和第二挤推板的后侧分别固定连接有第一受力永磁板和第二受力永磁板，所述驱动腔的内壁分别固定连接有与第一受力永磁板和第二受力永磁板相对设置的第一加力电磁板和第二加力电磁板，所述u形升降板的两端还固定连接有套设在闪烁警示灯棒外的清理刮环。

4、在上述的一种高速公路路况监测预警装置中，所述吹风除雾机构包括固定连接在安装支架水平部下端的环形中空供气壳，所述环形中空供气壳的下端等距固定连通有多个除雾风头，所述环形中空供气壳的外壁还固定连通有供气管，所述供气管上安设有鼓风热风机。

5、在上述的一种高速公路路况监测预警装置中，所述刮擦清洁机构包括固定套设在监测摄像头上端外壁的环形旋转电动滑轨，所述环形旋转电动滑轨内滑块的一端固定连接有连接板，所述连接板的下端侧壁固定连接有抵触在监测摄像头外的弧形刮擦条。

6、在上述的一种高速公路路况监测预警装置中，所述雾气浓度检测反馈机构包括两个对称固定连接在托接板下端的侧板，两个所述侧板的相对一侧分别固定安设有激光发射器和激光接收器。

7、在上述的一种高速公路路况监测预警装置中，所述自适应反馈调节机构包括固定安设在托接板下端的调节壳，所述调节壳的内壁固定连接有多根横向设置的导向滑杆，多根所述导向滑杆外滑动套接有同一个调节板，所述调节板和调节壳之间固定连接有多个套设在导向滑杆外的复位弹簧，所述调节板的侧壁固定连接有吸力永磁板，所述调节壳的内壁一侧固定安设有与吸力永磁板相对设置的吸力电磁板，所述调节板的下端固定连接有调节导电接片，所述调节壳的内壁底部固定安设有与调节导电接片电连接的调节电阻棒，所述调节板的上端固定连接有按压凸块，所述调节壳的内壁顶部固定安设有位于前侧的触发开关和多个位于后侧等距分布设置的亮度调整开关。

8、在上述的一种高速公路路况监测预警装置中，所述间歇触发机构包括固定安设在调节壳一侧的触发圆壳，所述触发圆壳的内壁中心处通过轴承转动连接有转轴，所述触发圆壳的外壁固定安设有减速直流电机，所述减速直流电机的输出端与转轴的一端固定连接，所述触发圆壳的内壁一侧固定安设有启动开关，所述转轴的轴壁固定连接有与启动开关位置对应设置的弧形按压块。

9、在上述的一种高速公路路况监测预警装置中，所述风力风向检测反馈机构包括固定安设在托接板上端的固定筒，所述固定筒的上端固定插套有立筒，所述立筒内通过轴承转动套接有传动轴，所述传动轴的上端固定连接有受力风轮，所述固定筒的下端内部固定安设有微型发电机，所述传动轴的下端和微型发电机的上端输入端固定连接，所述立筒外通过轴承转动套接有旋转筒，所述旋转筒外固定套设有风向标。

10、在上述的一种高速公路路况监测预警装置中，所述破风保护机构包括固定安设在托接板上端的环形同步电动滑轨，所述环形同步电动滑轨内滑块的上端固定连接有延伸板，所述延伸板的一端固定连接有设置在托接板外侧的三角破风板，所述延伸板的另一端固定连接有挤压圆棒，所述旋转筒的下端外壁固定套接有l形同步板，所述l形同步板的下端外壁固定连接有与挤压圆棒位置对应的到位反馈开关。

11、在上述的一种高速公路路况监测预警装置中，所述风力大小感知自调节机构包括固定安设在固定筒外壁的反馈壳，所述反馈壳的内壁固定连接有多根竖向设置的支撑滑杆，多根所述支撑滑杆外滑动套接有同一个反馈板，所述反馈板的上端和反馈壳的内壁顶部固定安设有套设在支撑滑杆外的上拉弹簧，所述反馈板的上端固定连接有推力永磁板，所述反馈壳的内壁顶部固定安设有推力电磁板，所述反馈壳的内壁一侧固定安设有竖向设置的反馈电阻棒，所述反馈板的一端固定安设有与反馈电阻棒电接的反馈导电接片，所述反馈壳的内壁一侧等距固定安设有多个上下分布设置的声音大小调节开关，所述反馈板的一侧固定连接有与声音大小调节开关位于同一竖直线上的反馈凸头。

12、与现有的技术相比，本发明的有益效果在于：

13、通过设置的吹风除雾机构、雾灯、雾气浓度检测反馈机构、自适应反馈调节机构、监测摄像头，能够在监测到雾气产生并达到对摄像图像采集质量有影响的浓度时对监测摄像头进行自动除雾操作，并打开雾灯提高环境亮度，减少雾气对监测摄像头采集图像质量的影响，使得摄像头能够稳定准确的捕捉到道路上的目标，保证交通信息反馈质量。

14、通过设置的安装支架、往复洁净机构、显示屏、闪烁警示灯棒、监测摄像头、刮擦清洁机构、自适应反馈调节机构、间歇触发机构、风力大小感知自调节机构，能够基于雾气浓度大小和风力大小对显示屏、闪烁警示灯棒和监测摄像头的自动清洁工作间隔时间进行自动调控，在雾气浓度和风力大时，提高清洁频率，避免水雾和沙尘积附在显示屏、闪烁警示灯棒和监测摄像头的表面影响对公路路况监测预警造成较大影响的问题。

15、通过设置的破风保护机构、风力风向检测反馈机构，能够自动监测外部环境的风向位置，并使用三角破风板进行破风降风阻的工作，避免风力过大对检测预警装置的主控系统造成破坏的问题，使得监测预警装置的使用更加安全稳定。

16、通过设置的自适应反馈调节机构、风力大小感知自调节机构、显示屏、闪烁警示灯棒、语音警示器，能够基于雾气浓度和风力大小对显示屏和闪烁警示灯棒的亮度进行调节，使得显示屏上的信息和警示灯棒的警示灯光能够确保被清晰可见，且在大风天气能够提高语音警示器的声音音量，避免强风干扰声音的传播导致交通信息不能被及时传递的问题。

17、综上所述：本发明能够在监测到雾气产生并达到对摄像图像采集质量有影响的浓度时对监测摄像头进行自动除雾操作，并打开雾灯提高环境亮度，减少雾气对监测摄像头采集图像质量的影响，使得摄像头能够稳定准确的捕捉到道路上的目标，保证交通信息反馈质量，能够基于雾气浓度大小和风力大小对显示屏、闪烁警示灯棒和监测摄像头的自动清洁工作间隔时间进行自动调控，在雾气浓度和风力大时，提高清洁频率，避免水雾和沙尘积附在显示屏、闪烁警示灯棒和监测摄像头的表面影响对公路路况监测预警造成较大影响的问题，能够自动监测外部环境的风向位置，并使用三角破风板进行破风降风阻的工作，避免风力过大对检测预警装置的主控系统造成破坏的问题，使得监测预警装置的使用更加安全稳定，能够基于雾气浓度和风力大小对显示屏和闪烁警示灯棒的亮度进行调节，使得显示屏上的信息和警示灯棒的警示灯光能够确保被清晰可见，且在大风天气能够提高语音警示器的声音音量，避免强风干扰声音的传播导致交通信息不能被及时传递的问题。