一种乘客免下车的信息验证方法、装置及存储介质与流程

本发明涉及数据处理，尤其涉及一种乘客免下车的信息验证方法、装置及存储介质。

背景技术：

1、随着时代的发展，内陆的公司与境外的公司之间具有较频繁的交流，越来越多的公司和个人都有出境办事的需求。用户在出入境的方式上，可选择采用公共交通的方式或采用驾驶车辆的方式，实现出入境。

2、在驾驶车辆实现出入境时，车辆载着驾驶员和乘客到达通关的场所，驾驶员收集乘客的证件，将证件放置到对应的终端设备上实现乘客信息的核验，再结合用户配合实现人脸和指纹等生物信息的验证，验证通过则判断为合法人员，放行车辆通过；或者，驾驶员和乘客排队，逐一进行信息的核验。常见的信息核验时，需要对通关人员的人脸信息和指纹信息进行采集和核验，导致通关的时间较长，容易导致现场秩序混乱，无法保证通关的效率。

3、上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种乘客免下车的信息验证方法、装置及存储介质，可以解决现有技术中的缺少灵活高效的证件领取的方式。

2、为实现上述目的，本发明第一方面提供一种乘客免下车的信息验证方法，所述方法包括：

3、当识别到车辆进入预定区域后，获取对应的所述车辆的停车图像；

4、根据所述停车图像得到距离预设标定位置的相对位置信息，并生成第一控制指令；

5、根据所述第一控制指令获取对应车辆的至少一个车窗的车窗图像；

6、根据所述车窗图像生成对应的第二控制指令，所述第二控制指令用于获取个人信息。

7、在本发明的一实施例中，所述根据所述停车图像得到距离标定位置的相对位置信息，并生成第一控制指令，包括：

8、在所述停车图像中获取车辆的轮廓信息，比对所述轮廓信息与所述预设标定位置得到相对距离，并形成包括相对距离的相对位置信息；

9、根据所述相对位置信息确定车辆的至少一个车窗的相对位置，并生成对应所述车窗的第一控制指令。

10、在本发明的一实施例中，所述根据所述相对位置信息确定车辆的至少一个车窗的相对位置，包括：

11、根据所述相对位置信息确定驾驶位的车窗的相对位置，并生成对应的第一控制指令；

12、或，根据所述相对位置信息确定车辆的其中一侧的多个车窗的相对位置，并生成对应的第一控制指令；

13、或，根据所述相对位置信息确定车辆的所有车窗的相对位置，并生成对应的第一控制指令。

14、在本发明的一实施例中，所述根据所述车窗图像生成对应的第二控制指令，包括：

15、根据所述车窗图像，得到多个所述车窗中相邻的两个车窗之间的间隔距离，根据所述间隔距离生成第二控制指令。

16、在本发明的一实施例中，所述根据所述车窗图像生成对应第二控制指令，还包括：

17、确定所述停车图像的车窗数量，当所述车窗数量小于或等于预设车窗阈值时，生成对应驾驶位车窗的第二控制指令。

18、在本发明的一实施例中，所述根据所述车窗图像生成对应第二控制指令，包括：

19、根据所述车窗图像，确定所述车窗图像对应的区域是否存在用户；

20、当存在用户时，且当前车窗的状态为无玻璃格挡的情况下，生成所述第二控制指令；

21、当存在用户时，且当前车窗的状态为无玻璃格挡的情况下，生成暂缓采集个人信息的第二控制指令，并生成提示信息，所述提示信息用于提示是否进行个人信息的采集；

22、当不存在用户时，生成不采集个人信息的第二控制指令。

23、在本发明的一实施例中，所述当识别到车辆进入预定区域后，还包括：

24、获取所述车辆的车辆信息；

25、根据所述车辆信息，获得对应所述车辆的任意视角的图像信息，和已申报通行的人员的数量；

26、识别所述任意视角的图像信息的实际通行人员数量，判断所述实际通行人员数量与所述已申报通行的人员的数量是否相等；

27、若相等，则执行根据所述停车图像得到距离标定位置的相对位置信息，并生成第一控制指令；

28、若不相等，则生成提示信息。

29、在本发明的一实施例中，所述当识别到车辆进入预定区域后，还包括：

30、获得对应所述车辆的任意视角的图像信息，识别所述任意视角的图像信息的实际通行人员数量；

31、判断所述实际通行人员数量是否大于或等于所述预设的人员的数量阈值；

32、若大于或等于，则执行根据所述停车图像得到距离标定位置的相对位置信息，并生成第一控制指令；

33、若否，生成第三控制指令，所述第三控制指令用于对应驾驶位车窗，并批量获取个人信息。

34、在本发明的一实施例中，所述当识别到车辆进入预定区域后，还包括：

35、获取驾驶员发出的请示信息；

36、根据所述请示信息生成第四控制指令，所述第四控制指令用于批量获取个人信息。

37、在本发明还提出一种信息验证装置，所述装置用于执行乘客免下车的信息验证方法，所述装置包括：一个第一信息采集终端和至少一个第二信息采集终端，所述第一信息采集终端上设置有第一摄像模组，所述第二信息采集终端上设置有第二摄像模组；所述第一信息采集终端的任意一侧设置为预定区域，所述第一信息采集终端和所述第二信息采集终端对应预定区域设置；

38、当所述第一信息采集终端和/或所述第二信息采集终端识别到车辆进入预定区域后，获取对应的所述车辆的停车图像；根据所述停车图像得到距离标定位置的相对位置信息，并生成第一控制指令；

39、所述第一信息采集终和所述第二信息采集终端中的至少一个接受并执行第一控制指令，并根据所述第一控制指令获取对应车辆的至少一个车窗的车窗图像，根据所述车窗图像生成对应第二控制指令；所述第一信息采集终和所述第二信息采集终端的至少一个接受并执行第二控制指令。

40、在本发明的一实施例中，所述第二信息采集终端与所述第一信息采集终端呈间隔设置，所述第二信息采集终端包括直线驱动模组、机械臂以及信息采集模组，所述机械臂设于所述直线驱动模组，所述信息采集模组和所述第二摄像模组设于所述机械臂。

41、在本发明的一实施例中，所述装置包括多个第二信息采集终端，多个所述第二信息采集终端与所述第一信息采集终端呈间隔设置，多个所述第二信息采集终端的多个直线驱动模组呈并排设置。

42、在本发明的一实施例中，所述信息验证装置包括第一信息采集终端和三个第二信息采集终端；

43、所述第一信息采集终端和三个所述第二信息采集终端分别邻近所述预定区域的四个对角处设置。

44、在本发明还提出一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，使得所述处理器执行所述乘客免下车的信息验证方法的步骤。

45、采用本发明实施例，具有如下有益效果：

46、本发明提供一种乘客免下车的信息验证方法，通过识别车辆进入到预定区域后，获取对应进入预定区域的车辆的停车图像，通过分析停车图像，确定当前的车辆是位于预定区域的相对位置，确定车辆在预定区域内相对于预设标定位置的位置后，得到对应的相对位置信息，进而能够精确地获取对应车辆的车窗的相对位置，提高获取车辆的位置的精确性，避免反复或重复地识别车辆内的用户都难以精确获取个人信息的事故发生，进而达到提高验证用户的信个人信息的效率；进一步，采用根据第一控制指令调整摄像模组等感应设备识别车辆的车窗，进而能够确定车窗所在的位置，能够实现车窗位置的精确定位，提高识别和获取个人信息的稳定性；再进一步，通过第二控制指令，使得终端设备、摄像模组或其他感应设备能够获取对应车窗处的用户的个人信息，以避免人员下车去做身份验证，即是指，当用户为司机一个人时，可直接获取司机的个人信息；当用户为司机和其他乘客时，终端设备可同时或分批次地获取司机和其他乘客的个人信息，实现有序地获取个人信息，避免重复获取个人信息或遗漏获取个人信息的事故发生，进而有效地加快通关的效率，保证通关的稳定性。