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一种车辆识别检测控制柜的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-31 20:43:17

本技术涉及车辆检测,具体为一种车辆识别检测控制柜。

背景技术:

1、车牌识别技术广泛应用于交通管理领域,能够更好地协助交通管理方对各地行驶车辆的管理工作。还能通过车牌识别锁定和追踪交通事故责任方,提高交警对交通事故的处理效率。车牌识别技术,在进出安全性方面有特出表现,车辆进出小区时系统会自动判断车辆是否为内部车辆和外部车辆,有效保障小区车辆的安全。停车场使用车牌识别系统可以实现智能化管理过程。减轻人力成本。主要是对停车场的出入口进行管理分流,其次可以用来对进出停车场的车辆进行身份识别,将收集到的车辆身份信息传送到控制系统来判断车辆是否为会员或临时车辆,并根据相应身份收取不同的费用

2、为了更好的辅助车辆识别系统工作,外置设备,车辆识别柜是首当其冲,所有的识别工作都离不开识别柜,然而现有的识别柜,有时车辆驶入时,车牌需要来回调整车位才能识别上,不利好开车不熟练的人,不够先进便捷,有时候还会遗漏重要信息,不方便人们使用。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车辆识别检测控制柜,解决了现有的有时车辆驶入时,车牌需要来回调整车位才能识别上的问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车辆识别检测控制柜,包括检测主机,所述检测主机的底部设有下箱体,所述下箱体与所述检测主机之间设有转动结构,所述检测主机的顶部设有摄像头,所述摄像头与所述检测主机之间设有镜头调节结构,所述摄像头的上侧设有太能结构,所述太阳能结构与所述检测主机相连接,所述摄像头与所述检测主机通过线束电性相连。

3、优选的,所述转动结构包括第一伺服电机,所述第一伺服电机安置于所述下箱体内,所述下箱体上转动安装有连杆,所述连杆与所述检测主机的下壁面相连接,所述连杆的下端安装有第一伞形齿轮,所述第一伺服电机的轴端安装有第二伞形齿轮,所述第一伞形齿轮与所述第二伞形齿轮啮合相连。

4、优选的,所述下箱体内安装有控制器,所述下箱体的前侧嵌装有感应探头,所述感应探头与所述控制器电性相连,所述控制器分别与所述第一伺服和所述镜头调节结构电性相连。

5、优选的,所述镜头调节结构包括第二伺服电机,所述第二伺服电机安置于所述检测主机上,所述第二伺服电机的旋转端上安装有丝杠,所述丝杠的另一端与所述检测主机的上壁面转动相连,所述丝杠的外环面上螺旋安装有滑块,所述滑块的顶部活动安装有第一支杆,所述第一支杆与所述摄像头的下壁面活动相连,所述摄像头的底部且远离所述第一支杆的一侧固定安装有一对第二支杆,所述第二支杆与所述检测主机的上壁面活动相连。

6、优选的,一对所述第二支杆与所述第一支杆呈等边三角形状分布于所述摄像头的底部,一对所述第二支杆沿所述摄像头的中线呈镜像对称。

7、优选的,所述太阳能结构包括太阳能电池板,所述太阳能电池板安置于所述检测主机上且位于所述摄像头的上侧,所述下箱体的后侧安装有太阳能控制器,所述太阳能控制器与所述太阳能电池板电性相连,所述下箱体内安装有蓄电池,所述蓄电池与所述太阳能控制器电性相连。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种车辆识别检测控制柜。具备以下有益效果:该车辆识别检测控制柜,通过结合感应技术(自动开关门的同类技术),当车靠近时,识别柜感应车辆位置,控制摄像头与车辆配合检测车牌,不需要人去配合摄像头而是摄像头可以配合人以及车辆进行检测,利好开车不熟练的人,减少遗漏重要信息的情况,方便人们使用。

技术特征:

1.一种车辆识别检测控制柜,包括检测主机(1),其特征在于,所述检测主机(1)的底部设有下箱体(2),所述下箱体(2)与所述检测主机(1)之间设有转动结构,所述检测主机(1)的顶部设有摄像头(3),所述摄像头(3)与所述检测主机(1)之间设有镜头调节结构,所述摄像头(3)的上侧设有太阳能结构,所述太阳能结构与所述检测主机(1)相连接,所述摄像头(3)与所述检测主机(1)通过线束(4)电性相连。

2.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测控制柜,其特征在于,所述转动结构包括第一伺服电机(5),所述第一伺服电机(5)安置于所述下箱体(2)内,所述下箱体(2)上转动安装有连杆(6),所述连杆(6)与所述检测主机(1)的下壁面相连接,所述连杆(6)的下端安装有第一伞形齿轮(7),所述第一伺服电机(5)的轴端安装有第二伞形齿轮(8),所述第一伞形齿轮(7)与所述第二伞形齿轮(8)啮合相连。

3.根据权利要求2所述的一种车辆识别检测控制柜,其特征在于,所述下箱体(2)内安装有控制器(9),所述下箱体(2)的前侧嵌装有感应探头(10),所述感应探头(10)与所述控制器(9)电性相连,所述控制器(9)分别与所述第一伺服电机(5)和所述镜头调节结构电性相连。

4.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测控制柜,其特征在于,所述镜头调节结构包括第二伺服电机(11),所述第二伺服电机(11)安置于所述检测主机(1)上,所述第二伺服电机(11)的旋转端上安装有丝杠(12),所述丝杠(12)的另一端与所述检测主机(1)的上壁面转动相连,所述丝杠(12)的外环面上螺旋安装有滑块(13),所述滑块(13)的顶部活动安装有第一支杆(14),所述第一支杆(14)与所述摄像头(3)的下壁面活动相连,所述摄像头(3)的底部且远离所述第一支杆(14)的一侧固定安装有一对第二支杆(15),所述第二支杆(15)与所述检测主机(1)的上壁面活动相连。

5.根据权利要求4所述的一种车辆识别检测控制柜,其特征在于,一对所述第二支杆(15)与所述第一支杆(14)呈等边三角形状分布于所述摄像头(3)的底部,一对所述第二支杆(15)沿所述摄像头(3)的中线呈镜像对称。

6.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测控制柜,其特征在于,所述太阳能结构包括太阳能电池板(16),所述太阳能电池板(16)安置于所述检测主机(1)上且位于所述摄像头(3)的上侧,所述下箱体(2)的后侧安装有太阳能控制器(17),所述太阳能控制器(17)与所述太阳能电池板(16)电性相连,所述下箱体(2)内安装有蓄电池(18),所述蓄电池(18)与所述太阳能控制器(17)电性相连。

技术总结本技术公开了一种车辆识别检测控制柜,包括检测主机,所述检测主机的底部设有下箱体,所述下箱体与所述检测主机之间设有转动结构,所述检测主机的顶部设有摄像头,所述摄像头与所述检测主机之间设有镜头调节结构,所述摄像头的上侧设有太能结构,所述太阳能结构与所述检测主机相连接,所述摄像头与所述检测主机通过线束电性相连,本技术涉及车辆检测技术领域,该车辆识别检测控制柜,通过结合感应技术(自动开关门的同类技术),当车靠近时,识别柜感应车辆位置,控制摄像头与车辆配合检测车牌,不需要人去配合摄像头而是摄像头可以配合人以及车辆进行检测,利好开车不熟练的人,减少遗漏重要信息的情况,方便人们使用。技术研发人员:方和磊受保护的技术使用者:沈阳市伴陆环保科技有限公司技术研发日:20231122技术公布日:2024/6/13

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