安全高效交通系统的制作方法

所属本发明是一种安全高效交通系统。用于道路交叉口，指挥车辆通过路口的一种交通系统。与现有的道路交叉口交通系统相比，对于部分经常拥堵或塞车的路口，能很好地提高车辆通过路口的效率。

背景技术：

1、目前，公知的道路交叉口交通系统，主要是由路口处的红绿灯组成，结构理念简单，车辆停车等待或启动起步区在路口处，司机根据路口处红绿灯交通信号通过路口。车辆以这种方式通过路口，效率比较低，容易造成路口拥堵或塞车。不少十字路口，在上下班时或节假日，经常需要人工控制红绿灯交通信号，以提高车辆通过路口的效率。

技术实现思路

1、为了更加有效提高车辆通过道路交叉口的效率，减少车辆在道路交叉口拥堵或塞车。本发明提供一种新型安全高效交通系统，对部分车流量较大的路口，在保证路口安全的前提下，提高车辆通过路口的速度，从而，提高单位时间内车辆通过路口的数量。

2、本安全高效交通系统解决的技术问题，所采的技术方案是：在与路口有一段距离的地方，设置车辆停车等待及启动起步区。并设置相应的，指示车辆停车等待及启动起步的红绿灯。车辆停车等待及启动起步区至路口之间的路段，规划为车辆加速区。车辆加速区的两侧路沿，安装有成排车辆速度进度指示灯。车辆未进入车辆加速区时，车辆速度进度指示灯全部是红色。当车辆进入加速区时，车辆速度进度指示灯沿车辆前进方向，由红变绿。司机根据车辆速度进度指示灯的信号，控制车辆的速度和前进的进度。每个路口分别安装有电动安全护栏，当车辆到达路口时，电动安全护栏完全关闭禁止通行的路口。道路交叉口的出口处，设置指示车辆通过路口的红绿灯，司机根据出口处的红绿灯的交通信号通过路口。

3、本安全高效交通系统的有益效果是：在防止其它车辆闯红灯和安全的情况下，通行的车辆快速通过路口，缩短每辆车通过路口的时间。在上下班时或节假日，能有效减少部分道路交叉口经常拥堵或塞车的情况，以疏通城市道路的拥堵点，提升城市道路的整体顺畅性。

技术特征：

1.一种安全高效交通系统，在与路口有一段距离的地方，设置车辆停车等待及启动起步区(1)。并设置相应的，指示车辆停车等待及启动起步的红绿灯a(2)。车辆停车等待及启动起步区至路口之间的路段，规划为车辆加速区(3)。车辆加速区的两侧路沿，安装有两排车辆速度进度指示灯(4)。每个路口，分别安装有电动安全护栏(5)，路口处的路面，铺设电动安全护栏滑行钢板(6)，道路交叉口的出口处，设置指示车辆通过路口的红绿灯b(9)。

2.根据权利要求1所述的安全高效交通系统，其特征是：车辆停车等待及启动起步区与路口之间有一段距离。

3.根据权利要求1所述的安全高效交通系统，其特征是：车辆停车等待及启动起步区至路口之间的路段，规划为车辆加速区。

4.根据权利要求1所述的安全高效交通系统，其特征是：车辆加速区的适当位置，设置指示车辆停车等待及启动起步的红绿灯。

5.根据权利要求1所述的安全高效交通系统，其特征是：车辆加速区的两侧路沿，安装成排车辆速度进度指示灯。

6.根据权利要求1所述的安全高效交通系统，其特征是：每个路口，分别安装有电动安全护栏。

7.根据权利要求1所述的安全高效交通系统，其特征是：路口处的路面，铺设电动安全护栏滑行钢板。

技术总结一种能够改善道路交叉口拥堵或塞车状况的安全高效交通系统。在与路口有一段距离的地方，设置车辆停车等待及启动起步区(1)。并设置相应的，指示车辆停车等待及启动起步的红绿灯A(2)。车辆停车等待及启动起步区至路口之间的路段，规划为车辆加速区(3)。车辆加速区的两侧，安装有成排车辆速度进度指示灯(4)。每个路口，分别安装有电动安全护栏(5)。道路交叉口区(7)的出口处，设置指示车辆通过路口的红绿灯B(9)。司机根据车辆速度进度指示灯的信号和路口的红绿灯的信号，控制好车辆的速度和前进的进度，安全快速地通过路口，从而提高车辆通过路口的效率。技术研发人员：郑树谊受保护的技术使用者：茂名高新技术产业开发区食膳创研餐饮管理有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18