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一种智能制造用故障警报装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-31 21:03:43

本技术涉及故障报警,尤其涉及一种智能制造用故障警报装置。

背景技术:

1、在现代智能制造过程中,常需要对设备进行检测,此时便需要用到故障报警装置,当制造设备发生损伤故障时,可及时提醒周边工作人员,制造设备发生故障,而现有的故障警报装置,因其缺少减震固定部件,在装置受外力冲击时,无法对冲击力进行吸收,防止装置受冲击力影响发生损伤,进而影响故障警报装置的安全性。

2、本实用新型相较于现有故障警报装置,添加了减震固定部件,在装置受冲击力时,减震固定部件可对冲击力进行吸收,从而防止故障警报装置发生损伤,进而提升故障警报装置的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种智能制造用故障警报装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括固定壳和遮挡盖,所述固定壳的正面通过开合页安装有遮挡盖;

3、所述固定壳的两侧均安装有固定栓,所述固定栓的尾端安装有减震器,所述减震器的尾端安装有固定片,所述固定片的正面贯穿开设有两组第一螺纹固定孔;

4、所述遮挡盖的正面镶嵌安装有显示屏。

5、优选的,所述遮挡盖的正面安装有两组蜂鸣器,且蜂鸣器位于显示屏的外侧,所述遮挡盖的正面安装有四组报警灯,且报警灯位于蜂鸣器的外侧。

6、优选的,所述固定壳的内部安装有控制开关。

7、优选的,所述固定壳的底部通过安装有数据连接线,所述数据连接线的尾端安装有摄像探头。

8、优选的,所述摄像探头的外表面安装有两组连接片,所述连接片的外表面贯穿开设有两组第二螺纹固定孔。

9、优选的,所述固定壳的内部安装有电压检测器,且电压检测器位于控制开关的一侧,所述电压检测器的底部安装有两组第一检测线,且第一检测线的尾端延伸至固定壳的外侧,所述第一检测线的尾端安装有第一检测头。

10、优选的,所述固定壳的内部安装有电流检测器,且电流检测器位于控制开关的另一侧,所述电流检测器的两侧安装有两组第二检测线,且第二检测线的尾端延伸至固定壳的外侧,所述第二检测线的尾端安装有第二检测头。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

12、1、本实用新型通过安装有固定栓和减震器,当冲击力经由固定壳和固定栓传导至减震器的内部时,减震器发生弹性形变,对冲击力进行吸收,防止装置整体受冲击力影响发生硬性碰撞发生损伤,进而提升装置安全性。

技术特征:

1.一种智能制造用故障警报装置,包括固定壳(1)和遮挡盖(2),其特征在于:所述固定壳(1)的正面通过开合页安装有遮挡盖(2);

2.根据权利要求1所述的一种智能制造用故障警报装置,其特征在于:所述遮挡盖(2)的正面安装有两组蜂鸣器(8),且蜂鸣器(8)位于显示屏(7)的外侧,所述遮挡盖(2)的正面安装有四组报警灯(9),且报警灯(9)位于蜂鸣器(8)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种智能制造用故障警报装置,其特征在于:所述固定壳(1)的内部安装有控制开关(10)。

4.根据权利要求1所述的一种智能制造用故障警报装置,其特征在于:所述固定壳(1)的底部通过安装有数据连接线(11),所述数据连接线(11)的尾端安装有摄像探头(12)。

5.根据权利要求4所述的一种智能制造用故障警报装置,其特征在于:所述摄像探头(12)的外表面安装有两组连接片(13),所述连接片(13)的外表面贯穿开设有两组第二螺纹固定孔(14)。

6.根据权利要求1所述的一种智能制造用故障警报装置,其特征在于:所述固定壳(1)的内部安装有电压检测器(15),且电压检测器(15)位于控制开关(10)的一侧,所述电压检测器(15)的底部安装有两组第一检测线(16),且第一检测线(16)的尾端延伸至固定壳(1)的外侧,所述第一检测线(16)的尾端安装有第一检测头(17)。

7.根据权利要求1所述的一种智能制造用故障警报装置,其特征在于:所述固定壳(1)的内部安装有电流检测器(18),且电流检测器(18)位于控制开关(10)的另一侧,所述电流检测器(18)的两侧安装有两组第二检测线(19),且第二检测线(19)的尾端延伸至固定壳(1)的外侧,所述第二检测线(19)的尾端安装有第二检测头(20)。

技术总结本技术公开了一种智能制造用故障警报装置,属于故障报警技术领域。其主要针对现有的故障报警装置,无法对冲击力进行吸收的问题,提出如下技术方案,包括固定壳和遮挡盖,所述固定壳的正面通过开合页安装有遮挡盖;所述固定壳的两侧均安装有固定栓,所述固定栓的尾端安装有减震器,所述减震器的尾端安装有固定片,所述固定片的正面贯穿开设有两组第一螺纹固定孔。本技术通过固定壳安装有固定栓和减震器,当冲击力经由固定壳和固定栓传导至减震器的内部时,减震器发生弹性形变,对冲击力进行吸收,防止装置整体受冲击力影响发生硬性碰撞发生损伤,进而提升装置安全性。技术研发人员:王开晟受保护的技术使用者:湖北晟泰智能工程有限公司技术研发日:20231122技术公布日:2024/6/23

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