一种无线式太阳能停车位检测诱导装置的制作方法

本技术涉及停车位诱导装置，尤其涉及一种无线式太阳能停车位检测诱导装置。

背景技术：

1、在汽车保有量保持迅猛增长的过程中，为了便于停车，越来越多的停车场被逐渐的开发出来，其中，室外地面停车场数量急剧增加。

2、而当前室外地面停车场的停车诱导系统主要是依靠出入口的大屏幕显示总体剩余车位数，或者通过集中大屏显示每个车位的占位情况。由于室外地面车位缺乏类似地下车库的天花板和安装支架基础设施，所以没有办法在每个车位上做独立停车诱导，只能靠人眼远距离观察来查看是否有空余车位情况，但受到人眼视线范围的局限和旁边车辆的遮挡，往往难以看见空车位，在寻找车位的过程中容易导致交通堵塞，以及传统的单个地磁检测方式容易发生误判，且无法及时有效的判断车位状态。鉴于此，我们提出一种无线式太阳能停车位检测诱导装置。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种无线式太阳能停车位检测诱导装置，解决了由于受到人眼视线范围的局限和旁边车辆的遮挡，往往难以看见空车位，容易造成交通堵塞的问题。

2、一种无线式太阳能停车位检测诱导装置，包括安装于车位前方地面的一检测器本体，所述检测器本体包括一顶面板、与所述顶面板相对的一底面板、以及连接于所述顶面板和所述底面板之间的透光的侧面板，其特征在于：还包括有一检测单元、一发光单元、一联网传输单元、一太阳能储能单元以及一控制单元；所述检测单元设置于面向所述车位一侧的侧面板上，用以检测车位停车状况；所述发光单元设置于所述检测器本体内，其包含一电路板以及与所述电路板连接的红色高亮led灯和绿色高亮led灯；所述联网传输单元设置于所述检测器本体内，用于将检测单元所采集到数据发送至云端和/或者接收云端发送的信息；所述太阳能储能单元与所述检测单元、所述发光单元、所述联网传输单元以及所述控制单元电连接，用以提供工作用电源；所述控制单元与所述检测单元、所述发光单元以及所述联网传输单元信号连接，用以根据检测单元的检测数据控制所述发光单元的发光以及联网传输单元的数据传输和接收。

3、优选的，还包括与所述控制单元连接的一昼夜监测单元，所述昼夜监测单元用于根据光线强弱变化检测当前环境是处于白天还是晚上。其中昼夜监测传感器利用光敏变送器随光线强、弱变化其电压值也发生相应变化的特点，通过控制单元采集不同的参考电压值，以匹配白天与黑夜的场景设置。具体实施时，昼夜检测传感器通过设置的电阻分压检测器的分压信号传送至控制单元包含的4脚采集电压值，以匹配白天与黑夜的场景设置。

4、优选的，所述太阳能储能单元包含一太阳能板、一太阳能充电管理ic以及一储能型蓄电池组，所述太阳能板设置于所述顶面板上，所述储能型蓄电池组设置于所述检测器本体内，所述太阳能板以及所述储能型蓄电池组通过所述太阳能充电管理ic连接。本申请中所述太阳能板为5v/0.6瓦多晶硅太阳能板，所述储能型蓄电池组为锂离子电池、磷酸铁钾电池或超级电容器。需要说明的是，本装置通过太阳能板进行充电，白天通过太阳能板对储能型蓄电池组进行充电并供电，晚上储能型蓄电池组放电，实现长期工作，且减少能源消耗。

5、优选的，所述太阳能充电管理ic包括一太阳能控制器、一电源转换模块和一电源转换控制模块；所述太阳能板组和储能型蓄电池组分别通过所述太阳能控制器与电源转换模块相连，所述电源转换模块在电源转换模块的控制下对太阳能板或储能型蓄电池组输出的电压进行转换，然后通过电源输出接口提供电源。

6、优选的，所述底面板的底部设置有多个压缩弹簧。由于本申请的检测器本体安装于车位前方地面，有助于减轻冲击和震动，延长了装置的使用寿命。同时，安装时，可在安装位置开设一个低于地面的安装位，压缩弹簧安装于安装位处，进而检测器本体安装于安装位处，假使有人驾驶车辆压到检测器本体，弹簧则会压缩，检测器本体则会下陷至安装位内，避免检测器本体的压坏，相应的提高了检测器本体的使用寿命。

7、优选的，所述顶面板的面积小于所述底面板的面积，所述顶面板与所述底面板通过一弧形侧面板或多个首尾相连的侧面板连接。实现了结构的稳定性和紧凑性，同时在有限空间内提供了良好的可见性。同时，假使车轮从检测器本体位置压过，也使得车轮不会被检测器本体挡住，可以方便的驶过。

8、优选的，所述检测单元为超声波检测单元、红外检测单元、激光检测单元或微波检测单元。

9、优选的，所述联网传输单元为lora传输单元、nb-lot传输单元、sub-ghz传输单元、以太网或wifi传输单元。

10、优选的，所述控制单元为stm32单片机。提供了高效的控制和处理能力，确保了系统的可靠性和稳定性，其中stm32单片机内置已知现有程序。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型提供一种无线式太阳能停车位检测诱导装置，包括一检测器本体、一检测单元、一发光单元、一联网传输单元、一太阳能储能单元以及一控制单元；检测器本体安装于车位前方地面有助于最大程度地避免视角受到其他障碍物的遮挡，方便停车时候的观察；检测单元可以检测车位处是否挺有车辆，进而判断车位被占用或空闲，通过控制单元控制红色高亮led灯或者绿色高亮led灯进行诱导，达到了及时对停车位空闲状态进行判断，快速对车辆进行指引的有益效果；同时采用太阳能储能单元进行供电，能够长时间不间断的向负载供电，节约能源；而联网传输单元的设置能够即时将检测单元采集到的数据发送至云端，也能够接收云端发送的信息，这使得用户能够远程实时监控停车位的使用情况，提高了停车场管理的效率和响应速度。因此该无线式太阳能停车位检测诱导装置解决了由于受到人眼视线范围的局限和旁边车辆的遮挡，往往难以看见空车位，容易造成交通堵塞的问题。

技术特征：

1.一种无线式太阳能停车位检测诱导装置，包括安装于车位前方地面的一检测器本体，所述检测器本体包括一顶面板、与所述顶面板相对的一底面板、以及连接于所述顶面板和所述底面板之间的可透光的侧面板，其特征在于：还包括有一检测单元、一发光单元、一联网传输单元、一太阳能储能单元以及一控制单元；

2.如权利要求1所述的无线式太阳能停车位检测诱导装置，其特征在于，还包括与所述控制单元连接的一昼夜监测单元，所述昼夜监测单元用于根据光线强弱变化检测当前环境是处于白天还是晚上。

3.如权利要求1所述的无线式太阳能停车位检测诱导装置，其特征在于，所述太阳能储能单元包含一太阳能板、一太阳能充电管理ic以及一储能型蓄电池组，所述太阳能板设置于所述顶面板上，所述储能型蓄电池组设置于所述检测器本体内，所述太阳能板以及所述储能型蓄电池组通过所述太阳能充电管理ic连接。

4.如权利要求3所述的无线式太阳能停车位检测诱导装置，其特征在于，所述太阳能充电管理ic包括一太阳能控制器、一电源转换模块和一电源转换控制模块；所述太阳能板组和储能型蓄电池组分别通过所述太阳能控制器与电源转换模块相连，所述电源转换模块在电源转换模块的控制下对太阳能板或储能型蓄电池组输出的电压进行转换，然后通过电源输出接口提供电源。

5.如权利要求1所述的无线式太阳能停车位检测诱导装置，其特征在于，所述底面板的底部设置有多个压缩弹簧。

6.如权利要求1所述的无线式太阳能停车位检测诱导装置，其特征在于，所述顶面板的面积小于所述底面板的面积，所述顶面板与所述底面板通过一弧形侧面板或多个首尾相连的侧面板连接。

7.如权利要求1所述的无线式太阳能停车位检测诱导装置，其特征在于，所述检测单元为超声波检测单元、红外检测单元、激光检测单元或微波检测单元。

8.如权利要求1所述的无线式太阳能停车位检测诱导装置，其特征在于，所述联网传输单元为lora传输单元、nb-lot传输单元、sub-ghz传输单元、以太网或wifi传输单元。

9.如权利要求1所述的无线式太阳能停车位检测诱导装置，其特征在于，所述控制单元为stm32单片机。

技术总结本技术提供一种无线式太阳能停车位检测诱导装置，包括检测器本体、检测单元、发光单元、联网传输单元、太阳能储能单元以及控制单元；检测器本体安装于车位前方地面有助于最大程度地避免视角受到遮挡，方便停车时候的观察；检测单元可以检测车位处是否挺有车辆，进而判断车位被占用或空闲，通过控制单元控制红色高亮LED灯或者绿色高亮LED灯进行诱导，达到了及时对停车位空闲状态进行判断，快速对车辆进行指引的有益效果；同时采用太阳能储能单元进行供电，能够长时间不间断的向负载供电，节约能源。因此该无线式太阳能停车位检测诱导装置解决了由于受到人眼视线范围的局限和旁边车辆的遮挡，往往难以看见空车位，容易造成交通堵塞的问题。技术研发人员：杨多燕受保护的技术使用者：中山市路讯智能交通科技有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/30