基于大数据的智慧城市交通管理方法及装置与流程

本公开涉及大数据，尤其涉及一种基于大数据的智慧城市交通管理方法及装置。

背景技术：

1、随着城市人口的增长，交通拥堵成为了一个日益突出的问题。传统的交通管理方法已经难以满足人们对于快速、高效的出行需求。因此，智慧城市交通管理应运而生，通过合理调整路口红绿灯周期、优化停车场管理、引导车辆合理使用快速公路等手段，可以进一步优化交通流系统。在这一新时代背景下，车辆推荐行驶速度作为其中的一个重要技术手段，逐渐得到广泛的应用和研究。如何通过给车辆或者司机提供准确可靠的推荐行驶速度，从而满足人们对于出行安全、快速的需求，提高城市的交通安全，是目前亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、本公开第一方面实施例提出了一种基于大数据的智慧城市交通管理方法，包括：

3、监控获取当前城市区域内每个社区区域的多个行驶道路的交通信息，其中，所述交通信息包括所述各个行驶道路的限制速度、所述各个行驶道路的路面数据、交通摄像头采集得到的所述各个行驶道路的交通图像；

4、根据所述每个社区区域的多个行驶道路的交通信息，生成与每个所述车辆在所述每个社区区域对应的第一推荐行驶速度；

5、获取所述当前城市区域的环境能见度信息、天气信息，并根据所述环境能见度信息、所述天气信息，以及所述各个行驶道路的路面数据，确定第二推荐行驶速度，以及第一可行驶区域；

6、根据所述第一推荐行驶速度、所述第二推荐行驶速度和所述第一可行驶区域，生成与每个所述车辆对应的第三推荐行驶速度，以及第二可行驶区域；

7、将所述第三推荐行驶速度和所述第二可行驶区域发送至所述当前城市区域中每个处于行驶状态的自动驾驶车辆的车机系统中。

8、本公开第二方面实施例提出了一种基于大数据的智慧城市交通管理装置，包括：

9、第一获取模块，用于监控获取当前城市区域内每个社区区域的多个行驶道路的交通信息，其中，所述交通信息包括所述各个行驶道路的限制速度、所述各个行驶道路的路面数据、交通摄像头采集得到的所述各个行驶道路的交通图像；

10、第一生成模块，用于根据所述每个社区区域的多个行驶道路的交通信息，生成与每个所述车辆在所述每个社区区域对应的第一推荐行驶速度；

11、第二获取模块，用于获取所述当前城市区域的环境能见度信息、天气信息，并根据所述环境能见度信息、所述天气信息，以及所述各个行驶道路的路面数据，确定第二推荐行驶速度，以及第一可行驶区域；

12、第二生成模块，用于根据所述第一推荐行驶速度、所述第二推荐行驶速度和所述第一可行驶区域，生成与每个所述车辆对应的第三推荐行驶速度，以及第二可行驶区域；

13、发送模块，用于将所述第三推荐行驶速度和所述第二可行驶区域发送至所述当前城市区域中每个处于行驶状态的自动驾驶车辆的车机系统中。

14、本公开第三方面实施例提出了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如本公开第一方面实施例提出的基于大数据的智慧城市交通管理方法。

15、本公开第四方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如本公开第一方面实施例提出的基于大数据的智慧城市交通管理方法。

16、本公开提供的基于大数据的智慧城市交通管理方法、装置、设备及存储介质，存在如下有益效果：

17、本公开实施例中，该装置首先监控获取当前城市区域内每个社区区域的多个行驶道路的交通信息，其中，所述交通信息包括所述各个行驶道路的限制速度、所述各个行驶道路的路面数据、交通摄像头采集得到的所述各个行驶道路的交通图像，然后根据所述每个社区区域的多个行驶道路的交通信息，生成与每个所述车辆在所述每个社区区域对应的第一推荐行驶速度，之后获取所述当前城市区域的环境能见度信息、天气信息，并根据所述环境能见度信息、所述天气信息，以及所述各个行驶道路的路面数据，确定第二推荐行驶速度，以及第一可行驶区域，然后根据所述第一推荐行驶速度、所述第二推荐行驶速度和所述第一可行驶区域，生成与每个所述车辆对应的第三推荐行驶速度，以及第二可行驶区域，最后将所述第三推荐行驶速度和所述第二可行驶区域发送至所述当前城市区域中每个处于行驶状态的自动驾驶车辆的车机系统中。由此，针对实时路况信息进行计算，将可行驶区域转化为合理的速度范围，并推送给车辆驾驶员/自动驾驶系统，以降低拥堵并提高道路网络的利用率，进而有效降低碳排放，提高道路交通安全。

18、本公开附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本公开的实践了解到。

技术特征：

1.一种基于大数据的智慧城市交通管理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个社区区域的多个行驶道路的交通信息，生成与每个所述车辆在所述每个社区区域对应的第一推荐行驶速度，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个社区区域的多个行驶道路的交通信息，生成与每个所述车辆在所述每个社区区域对应的第一推荐行驶速度，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述行驶道路上每个车辆的第一速度以及第一行驶方向，包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据每个所述车辆对应的目标车辆的目标行车路线和所述第一速度，以及每个所述车辆在所述每个社区区域的交通信息，生成与每个所述车辆对应的第一推荐行驶速度，包括：

6.一种基于大数据的智慧城市交通管理装置，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一生成模块，具体用于：

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一生成模块，具体用于：

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述所述第一生成模块，还用于：

技术总结本公开提出了一种基于大数据的智慧城市交通管理方法及装置，涉及大数据技术领域，包括：监控获取当前城市区域内每个社区区域的多个行驶道路的交通信息；根据所述每个社区区域的多个行驶道路的交通信息，生成与每个所述车辆在所述每个社区区域对应的第一推荐行驶速度；获取所述当前城市区域的环境能见度信息、天气信息，确定第二推荐行驶速度，以及第一可行驶区域；根据所述第一推荐行驶速度、第二推荐行驶速度和可行驶区域，生成与每个车辆对应的第三推荐行驶速度及第二可行驶区域；将第三推荐行驶速度和所述第二可行驶区域发送至当前城市区域中每个处于行驶状态的自动驾驶车辆的车机系统中。由此，有效降低碳排放，提高道路交通安全。技术研发人员：纪培岭,刘荣花,邹优兴受保护的技术使用者：深圳云存科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/9