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一种道路交通信号倒计时显示器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-31 21:12:29

本技术涉及一种显示器,具体为一种道路交通信号倒计时显示器,属于信号显示器。

背景技术:

1、交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

2、根据专利号为cn214704963u的专利公开了一种道路交通信号灯学习型倒计时显示器,包括前壳体和后壳体,所述前壳体与后壳体之间通过螺栓固定连接,所述前壳体内安装有pcb板,所述pcb板后侧粘接有导热层,所述导热层后侧粘接有散热层,所述散热层后侧固定等距固定连接有散热片,所述后壳体开设有供散热片伸出的通孔。

3、上述方案在实施的过程中能够实现pcb板的快速散热,延长pcb板的使用寿命,但是,上述方案在实施的过程中,在交通信号灯出现故障时,难以快速对交通灯显示器进行拆卸检修,需要维修人员花费较长时间对显示器进行拆卸和检修,不仅降低了维修人员的工作效率,还会造成较长时间的交通拥堵,为此,我们提供了一种道路交通信号倒计时显示器解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路交通信号倒计时显示器,以解决上述技术中难以快速对交通灯显示器进行拆卸检修的问题。

2、技术方案

3、本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路交通信号倒计时显示器,包括前板,所述前板的外部设置有后板,所述后板的内部设置有限位机构一,所述限位机构一包括传动齿轮一,所述传动齿轮一的外部啮合有传动齿轮二,所述传动齿轮一和传动齿轮二的外部均啮合有传动齿轮三,所述传动齿轮二的中部固定连接有转动杆二,每个所述传动齿轮三的中部均固定连接有转动杆三,每个所述转动杆三的外表面均固定连接有限位柱一,所述转动二和转动杆三均与空腔一的内壁转动连接,所述后板的内部设置有两个限位机构二,所述限位机构二包括开设在后板内部的空腔二。

4、优选地,所述限位机构一还包括开设在后板内部的空腔一,所述空腔一的内壁转动连接有转动杆一,转动杆一的一端安装有齿轮型旋钮。

5、优选地,所述转动杆一贯穿后板并与后板转动连接,所述转动杆一贯穿传动齿轮一并与传动齿轮一固定连接,转动杆一能够带动传动齿轮一旋转。

6、优选地,所述空腔二的内壁转动连接有转动杆四,所述转动杆四贯穿后板并与后板转动连接,所述转动杆四的外表面固定连接有限位柱二,空腔二能够收纳限位柱二。

7、优选地,所述前板和后板之间设置有led灯板和pcb板,所述后板的外表面固定连接有线路连接杆,线路连接杆内部留有线路插孔。

8、优选地,所述限位柱二与led灯板外表面所开设的限位槽相适配,每个所述限位柱一均与pcb板外表面所开设的限位槽相适配,限位柱一和限位柱二分别对pcb板和led灯板形成限位效果。

9、优选地,所述前板的外表面固定连接有卡扣,所述卡扣与后板外表面的卡接柱相适配,通过卡扣将前板和后板进行固定。

10、本实用新型提供了一种道路交通信号倒计时显示器,其具备的有益效果如下:

11、该实用新型通过转动杆一、传动齿轮一、转动杆二、转动杆四和限位柱二的设置,工作人员通过转动转动杆四使限位柱二取消对led灯板的限位效果,从而快速将led灯板从后板的内部取出,通过转动转动杆一取消限位柱一对pcb板的限位效果,从而快速将pcb板从后板的内部取出,为工作人员安装和检修显示器提供了极大的方便,减少了工作人员的工作强度,节省了工作时间,提高了工作效率。

12、该实用新型通过后板、线路连接杆和卡扣的设置,后板内壁上的弹簧能够对pcb板起到阻挡作用,防止pcb板与后板发生碰撞,增加装置的安全性,安装人员通过卡扣将前板和后板固定在一起,检修人员通过卡扣将前板和后板分开,提高了装置安装和检修的便捷性,为工作人员提供方便,节省工作人员安装和拆卸检修显示器的时间,降低因交通信号灯显示器损坏而造成的道路拥挤影响。

技术特征:

1.一种道路交通信号倒计时显示器,包括前板(1),其特征在于:所述前板(1)的外部设置有后板(2),所述后板(2)的内部设置有限位机构一(6),所述限位机构一(6)包括传动齿轮一(603),所述传动齿轮一(603)的外部啮合有传动齿轮二(604),所述传动齿轮一(603)和传动齿轮二(604)的外部均啮合有传动齿轮三(606),所述传动齿轮二(604)的中部固定连接有转动杆二(605),每个所述传动齿轮三(606)的中部均固定连接有转动杆三(607),每个所述转动杆三(607)的外表面均固定连接有限位柱一(608),所述转动杆二(605)和转动杆三(607)均与空腔一(601)的内壁转动连接,所述后板(2)的内部设置有两个限位机构二(7),所述限位机构二(7)包括开设在后板(2)内部的空腔二(701)。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通信号倒计时显示器,其特征在于:所述限位机构一(6)还包括开设在后板(2)内部的空腔一(601),所述空腔一(601)的内壁转动连接有转动杆一(602)。

3.根据权利要求2所述的一种道路交通信号倒计时显示器,其特征在于:所述转动杆一(602)贯穿后板(2)并与后板(2)转动连接,所述转动杆一(602)贯穿传动齿轮一(603)并与传动齿轮一(603)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通信号倒计时显示器,其特征在于:所述空腔二(701)的内壁转动连接有转动杆四(702),所述转动杆四(702)贯穿后板(2)并与后板(2)转动连接,所述转动杆四(702)的外表面固定连接有限位柱二(703)。

5.根据权利要求4所述的一种道路交通信号倒计时显示器,其特征在于:所述前板(1)和后板(2)之间设置有led灯板(3)和pcb板(4),所述后板(2)的外表面固定连接有线路连接杆(5)。

6.根据权利要求5所述的一种道路交通信号倒计时显示器,其特征在于:所述限位柱二(703)与led灯板(3)外表面所开设的限位槽相适配,每个所述限位柱一(608)均与pcb板(4)外表面所开设的限位槽相适配。

7.根据权利要求1所述的一种道路交通信号倒计时显示器,其特征在于:所述前板(1)的外表面固定连接有卡扣(8),所述卡扣(8)与后板(2)外表面的卡接柱相适配。

技术总结本技术提供一种道路交通信号倒计时显示器,涉及信号显示器技术领域。该技术包括前板,所述前板的外部设置有后板,所述后板的内部设置有限位机构一,所述限位机构一包括传动齿轮一,所述传动齿轮一的外部啮合有传动齿轮二。该技术通过转动杆一、传动齿轮一、转动杆二、转动杆四和限位柱二的设置,工作人员通过转动转动杆四使限位柱二取消对LED灯板的限位效果,从而快速将LED灯板从后板的内部取出,通过转动转动杆一取消限位柱一对PCB板的限位效果,从而快速将PCB板从后板的内部取出,为工作人员安装和检修显示器提供了极大的方便,减少了工作人员的工作强度,节省了工作时间,提高了工作效率。技术研发人员:李彦朋,秦会龙,冯慧彬受保护的技术使用者:河北星河科技开发有限公司技术研发日:20231101技术公布日:2024/7/11

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