一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统的制作方法

本技术涉及交通刷卡系统，尤其涉及一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统。

背景技术：

1、交通刷卡系统是一种用于管理和控制公共交通运输的支付和进出站或者马路通过的技术系统。

2、交通刷卡系统的优势在于提高了使用者支付的便利性和安全性，减少了司机和检票员的工作量，提高了车辆流动的效率。此外，通过收集和分析大量的乘车数据，交通管理部门可以更好地了解运输需求，做出相应的调整和规划。非接触式ic卡的优势在于快捷高效，减少了排队时间，并且提供更大的灵活性和方便性，基于现有的无接触式ic卡的交通刷卡系统依旧还有主从机之间的电线连接，为了减少主机和从机之间电线的连接数量，降低安全隐患，优化安装质量，设计了一种基于无线传感器（wisun）或无线网上（zigbee）协议的无线智能交通刷卡系统，以此来实现公交刷卡系统在技术上的创新和提高。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述现有技术存在的问题，提出了本实用新型。

3、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：所述主机和所述从机分别独立设置，其相互之间为无线信号连接。

4、作为本实用新型所述一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统的一种优选方案，其中：所述主机包括：

5、主控板一，设置于所述主机内部；

6、交通灯控制系统，设置于所述主控板一一侧；

7、无线网协调器，设置与所述主控板一另一侧。

8、作为本实用新型所述一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统的一种优选方案，其中：所述主控板一与所述交通灯控制系统之间设置有六条连接电路，由上而下依次为aux、ack、com、pwd、elderly和fault，其中aux和ack的传输方向为交通灯信号系统作用于主控板一,com为双向传输，pwd、elderly和fault的传输方向为主控板一作用于交通信号灯系统。

9、作为本实用新型所述一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统的一种优选方案，其中：所述无线网协调器内部设置有信号指示灯，分别为红灯一和黄灯一。

10、作为本实用新型所述一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统的一种优选方案，其中：所述无线网协调器内部设置有分接端口，所述分接端口有八个，从左到右分别为ed1、ed2、ed3、ed4、ed5、ed6、ed7、ed8。

11、作为本实用新型所述一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统的一种优选方案，其中：所述从机包括：

12、主控板二，位于所述从机内部；

13、读卡器，位于所述主控板二一侧；

14、无线网终端，位于所述主控板二另一侧；

15、交流取电端口，位于所述主控板二下端。

16、作为本实用新型所述一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统的一种优选方案，其中：所述主控板二与所述读卡器之间设置有六条连接电路，由上而下依次为aux、ack、com、pwd、elderly和fault，其中pwd、elderly和fault的传输方向为读卡器作用于主控板二,com和ack为双向传输，aux的传输方向为主控板二作用于读卡器。

17、作为本实用新型所述一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统的一种优选方案，其中：所述无线网终端内部设置有信号灯，由上而下分别为红灯二和黄灯二。

18、本实用新型的有益效果：

19、1、主机和从机之间次采用无线通信：wisun，zigbee，减少连接线，节省成本；

20、2、整个城市之内的主机都可以通过wisun或者zigbee协议的网关以及节点连接起来，组成一个互联互通的网络。

技术特征：

1.一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统，包括主机(100)和从机(200)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统，其特征在于：所述主控板一(101)与所述交通灯控制系统(102)之间设置有六条连接电路，由上而下依次为aux、ack、com、pwd、elderly和fault，其中aux和ack的传输方向为交通灯信号系统作用于主控板一(101),com为双向传输，pwd、elderly和fault的传输方向为主控板一(101)作用于交通信号灯系统。

3.根据权利要求1所述的一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统，其特征在于：所述无线网协调器(103)内部设置有信号指示灯，分别为红灯一和黄灯一。

4.根据权利要求1所述的一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统，其特征在于：所述无线网协调器(103)内部设置有分接端口，且分接端口有八个，从左到右分别为ed1、ed2、ed3、ed4、ed5、ed6、ed7、ed8。

5.根据权利要求1所述的一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统，其特征在于：所述主控板二(201)与所述读卡器(202)之间设置有六条连接电路，由上而下依次为aux、ack、com、pwd、elderly和fault，其中pwd、elderly和fault的传输方向为读卡器(202)作用于主控板二(201),com和ack为双向传输，aux的传输方向为主控板二(201)作用于读卡器(202)。

6.根据权利要求1所述的一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统，其特征在于：所述无线网终端(203)内部设置有信号灯，由上而下分别为红灯二和黄灯二。

技术总结本技术公开了一种基无线网络协议的无线智能交通刷卡系统，所述主机和所述从机分别独立设置，其相互之间为无线信号连接。其中，所述主机包括：主控板一，设置于所述主机内部；交通灯控制系统，设置于所述主控板一一侧；无线网协调器，设置与所述主控板一另一侧；所述从机包括：主控板二，位于所述从机内部；读卡器，位于所述主控板二一侧；无线网终端，位于所述主控板二另一侧；交流取电端口，位于所述主控板二下端。本技术利用设置了可以通过无线信号传输功能的主机和从机实现一种智能的十字路口通过刷卡系统，有效的降低了主机和从机之间电线连接带来安装和调试的不便，同时也降低了安全隐患以及增加后端控制的可靠性。技术研发人员：陈伟受保护的技术使用者：惠州市通达光电科技有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/7/15