一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置的制作方法

本技术涉及智能交通监测，尤其涉及一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置。

背景技术：

1、现有的随着交通现代化程度不断提高，机动车辆增长迅速，城市交通压力日益增大，超负荷的交通运作，以及有关司机不按规定行驶，经常造成城市交通道路拥堵不堪等特殊情况，科技赋能城市交通管理成为一大趋势，智能交通违法行为检测系统在智慧城市建设智能交通的进程中扮演着越来越重要的角色。

2、目前会通过在交通杆上安装摄像监测和雷达定位设备相配合对城市道路交通车辆情况进行逐一监测定位使用，而现有基于雷达和视频的车辆分析装置在进行安装时，是通过金属绑片与交通杆或交通柱上进行绑定或通过螺栓机构进行固定，但其在后续拆卸时，其拆卸过程较为繁琐，导致工作人员长时间在高空作业时，容易影响工作人员自身安全性，为此，我们提出一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置。

技术实现思路

1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，包括支撑杆和摄像监测组件以及雷达组件，所述支撑杆的外部套接有刚性连接的安装套件，所述安装套件的外围安装有与安装套件一体成型的支撑机构，所述摄像监测组件的顶部安装有连接顶板，所述支撑机构的内部开设有安装滑槽，所述连接顶板一侧安装有卡接机构，所述卡接机构的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部底面安装有齿牙组，所述支撑机构的顶部开设有贯穿安装滑槽的连通槽，所述连通槽的内部设置有对齿牙组锁定的锁止齿轮，所述支撑机构的顶部设置有可调件，所述可调件的底部安装有对锁止齿轮限位的限位齿牙。

3、作为优选，所述连接顶板通过卡接机构与支撑机构内部的安装滑槽滑动卡接时，所述矩形槽内部的齿牙组与连通槽内部的锁止齿轮呈齿牙啮合卡接配合。

4、作为优选，所述支撑机构的顶部安装有第一连接座，所述第一连接座的顶部通过铰接合页与可调件活动连接配合，所述可调件的底部安装有与支撑机构顶部支撑连接的连接弹簧。

5、作为优选，所述可调件底部的限位齿牙通过连接弹簧向下复位移动时，所述限位齿牙与锁止齿轮自身齿牙呈啮合限位状态。

6、作为优选，所述连接顶板的顶部安装有第二连接座，所述第二连接座的顶部开设有贯穿连接顶板内部的安装卡槽，所述雷达组件的底部安装有安装插件，所述第二连接座一侧开设有贯穿安装卡槽的插槽，所述插槽的内部设置有活动插件，所述安装插件的内部开设有缺口。

7、作为优选，所述安装插件底部在插入安装卡槽内部时，所述活动插件与安装插件内部的缺口中呈限位卡接状态。

8、作为优选，所述活动插件与第二连接座之间通过支撑弹簧支撑连接配合，所述活动插件远离第二连接座的一侧安装有控制活动插件滑动的拉环。

9、有益效果

10、本实用新型提供了一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置。具备以下

11、有益效果：

12、(1)、该一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，本方案中，该摄像监测组件在安装时，可通过摄像监测组件顶部连接顶板一侧的卡接机构与支撑机构内部的安装滑槽进行滑动卡接，将支撑机构顶部的可调件向上拨动，而矩形槽内部的齿牙组在靠近锁止齿轮位置时，该连通槽内部的锁止齿轮可与齿牙组进行啮合转动，这时再将可调件放下，通过可调件底部的限位齿牙与锁止齿轮自身齿牙进行限位锁定，这时摄像监测组件呈锁定限位状态，拆卸同理，向上拉动可调件，将卡接机构从安装滑槽内部水平滑动即可，从而达到提高摄像监测组件拆卸效率，减少工作人员高空滞留时间，提高其工作人员自身安全的效果。

13、(2)、该一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，该雷达组件在安装时，可将雷达组件底部的安装插件插入第二连接座内部的安装卡槽中，这时通过拉环将活动插件向外拉动，在安装插件插入连接顶板内部后，控制活动插件配合支撑弹簧插入插槽内部后，活动插件可与缺口内部限位卡接，使安装插件锁定，将雷达组件整体组件固定，拆卸同理，水平拉出活动插件，拔出安装插件即可，从而达到提高雷达组件拆装效率的效果。

技术特征：

1.一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，包括支撑杆(1)和摄像监测组件(2)以及雷达组件(3)，其特征在于：所述支撑杆(1)的外部套接有刚性连接的安装套件(4)，所述安装套件(4)的外围安装有与安装套件(4)一体成型的支撑机构(5)，所述摄像监测组件(2)的顶部安装有连接顶板(6)，所述支撑机构(5)的内部开设有安装滑槽(8)，所述连接顶板(6)一侧安装有卡接机构(7)，所述卡接机构(7)的顶部开设有矩形槽(11)，所述矩形槽(11)的内部底面安装有齿牙组(12)，所述支撑机构(5)的顶部开设有贯穿安装滑槽(8)的连通槽(9)，所述连通槽(9)的内部设置有对齿牙组(12)锁定的锁止齿轮(10)，所述支撑机构(5)的顶部设置有可调件(15)，所述可调件(15)的底部安装有对锁止齿轮(10)限位的限位齿牙(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，其特征在于：所述连接顶板(6)通过卡接机构(7)与支撑机构(5)内部的安装滑槽(8)滑动卡接时，所述矩形槽(11)内部的齿牙组(12)与连通槽(9)内部的锁止齿轮(10)呈齿牙啮合卡接配合。

3.根据权利要求1所述的一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，其特征在于：所述支撑机构(5)的顶部安装有第一连接座(13)，所述第一连接座(13)的顶部通过铰接合页(14)与可调件(15)活动连接配合，所述可调件(15)的底部安装有与支撑机构(5)顶部支撑连接的连接弹簧(17)。

4.根据权利要求3所述的一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，其特征在于：所述可调件(15)底部的限位齿牙(16)通过连接弹簧(17)向下复位移动时，所述限位齿牙(16)与锁止齿轮(10)自身齿牙呈啮合限位状态。

5.根据权利要求2所述的一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，其特征在于：所述连接顶板(6)的顶部安装有第二连接座(18)，所述第二连接座(18)的顶部开设有贯穿连接顶板(6)内部的安装卡槽(19)，所述雷达组件(3)的底部安装有安装插件(20)，所述第二连接座(18)一侧开设有贯穿安装卡槽(19)的插槽(22)，所述插槽(22)的内部设置有活动插件(23)，所述安装插件(20)的内部开设有缺口(21)。

6.根据权利要求5所述的一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，其特征在于：所述安装插件(20)底部在插入安装卡槽(19)内部时，所述活动插件(23)与安装插件(20)内部的缺口(21)中呈限位卡接状态。

7.根据权利要求6所述的一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，其特征在于：所述活动插件(23)与第二连接座(18)之间通过支撑弹簧(24)支撑连接配合，所述活动插件(23)远离第二连接座(18)的一侧安装有控制活动插件(23)滑动的拉环(25)。

技术总结本技术涉及智能交通监测技术领域，且公开了一种基于雷达和视频的道路车辆分析装置，包括支撑杆和摄像监测组件以及雷达组件，支撑杆的外部套接有安装套件，安装套件的外围安装有支撑机构，摄像监测组件的顶部安装有连接顶板，支撑机构的内部开设有安装滑槽，连接顶板一侧安装有卡接机构，卡接机构的顶部通过矩形槽安装有齿牙组，本技术中，将卡接机构与安装滑槽进行滑动卡接，向上拨动可调件，该矩形槽内部的齿牙组在靠近锁止齿轮位置时，锁止齿轮可与齿牙组相互啮合，放下可调件，使限位齿牙对锁止齿轮进行限位锁定，拆卸同理，从而达到提高摄像监测组件拆卸效率，减少工作人员高空滞留时间，提高其工作人员自身安全的效果。技术研发人员：徐新松,陈家振受保护的技术使用者：深圳市宇能无线技术有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/7/18