一种人行道斑马线警示灯的制作方法

本技术涉及交通设施，具体为一种人行道斑马线警示灯。

背景技术：

1、目前人行横道线俗称斑马线，是由一条一条的白色线组成的主要是供行人穿越马路之用，行人走穿越马路要走人行横道线是法律规定的，这样能保证生命财产安全，而在夜间灯光较暗情况下，由于视线不佳，车辆往往无法及时发现斑马线并进行减速，因此存在一定的安全隐患，而为了使其安全隐患得到解决，目前斑马线两侧往往都会设置警示灯用于提醒车辆和行人，从而提高安全性。

2、但是目前的人行道斑马线警示灯，发明人发现至少存在以下问题没有得到解决：目前的人行道斑马线警示灯大多为单面灯光，无法快速勾勒出斑马线的轮廓，使其驾驶员往往无法第一时间看到斑马线，警示效果不佳，其次无法实时监测设备状态，在发生碰撞或者倾斜时无法自动控制灯光进行爆闪提醒，更无法云推送报警实现快速救援或者维护。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种人行道斑马线警示灯，解决了背景技术中所提出的问题。

2、本申请实施例提供了一种人行道斑马线警示灯，包括灯杆、黄闪灯球主体和终端控制器，所述黄闪灯球主体固定安装于灯杆顶部，所述灯杆上方一侧通过抱箍a固定安装有支架，所述终端控制器通过支架固定安装于支架下方，所述终端控制器与黄闪灯球主体电性连接；

3、所述终端控制器基于联频时码协同、光伏压降感光自纠融合系统，所述终端控制器内设有gprs模块以及网络模块，所述终端控制器内部设有倾斜倾倒传感器、撞击传感器和光照传感器。

4、通过采用上述技术方案，可以通过黄闪灯球主体按特定共有频率联频闪烁的刺激方式，勾勒人行横道轮廓，以提高驾驶员及行人安全警示作用，还可自动识别设备状态，从而自动控制设备进行爆闪或云推送报警，使其设备更为智能。

5、可选的，所述支架顶部固定安装有光伏蓄电组件，所述光伏蓄电组件包括光伏发电板和蓄能电池，且蓄能电池与终端控制器电连接。

6、通过采用上述技术方案，可以便于户外使用时的供电工作。

7、可选的，所述灯杆一侧且位于抱箍a下方通过卡箍b固定安装有警示牌。

8、通过采用上述技术方案，可以粘贴合适的警示标语，从而起到更好的警示效果。

9、可选的，所述灯杆表面整体镀锌喷涂黑漆，且灯杆整体经过疲锌钝化处理，所述灯杆外壁粘贴有黄色反光膜。

10、通过采用上述技术方案，可以提高整体使用寿命，并提高醒目度。

11、可选的，所述终端控制器通过网络模块与云服务器连接。

12、通过采用上述技术方案，通过云服务器可实现终端控制器的远程监视以及控制工作。

13、可选的，所述黄闪灯球主体包括灯座、灯罩和灯珠。

14、通过采用上述技术方案，灯罩可以对灯珠进行保护，而灯座可以供灯珠以及电性连接。

15、与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：

16、1、本申请技术方案通过联频时码协同、光伏压降感光自纠融合系统可使黄闪灯球主体按特定共有频率联频闪烁的刺激方式，勾勒人行横道轮廓，以提高驾驶员及行人安全警示作用，能够大大提高车辆和行人的安全性，且结构整体简单；

17、2、本申请技术方案通过设置倾斜传感器和碰撞传感器可实时监测状态，并可通过终端控制器以及内部的联网模块实现自动化的本地控制和云推送报警功能，使其发送碰撞或者设备倾斜时能够自动爆闪进行提醒，也可将预警信息推送给移动终端，方便工作人员的及时了解。

技术特征：

1.一种人行道斑马线警示灯，包括灯杆(1)、黄闪灯球主体(2)和终端控制器(5)，其特征在于：所述黄闪灯球主体(2)固定安装于灯杆(1)顶部，所述灯杆(1)上方一侧通过抱箍a(4)固定安装有支架(3)，所述终端控制器(5)通过支架(3)固定安装于支架(3)下方，所述终端控制器(5)与黄闪灯球主体(2)电性连接；

2.根据权利要求1所述的一种人行道斑马线警示灯，其特征在于，所述支架(3)顶部固定安装有光伏蓄电组件(6)，所述光伏蓄电组件(6)包括光伏发电板和蓄能电池，且蓄能电池与终端控制器(5)电连接。

3.根据权利要求1所述的一种人行道斑马线警示灯，其特征在于，所述灯杆(1)一侧且位于抱箍a(4)下方通过卡箍b(8)固定安装有警示牌。

4.根据权利要求1所述的一种人行道斑马线警示灯，其特征在于，所述灯杆(1)表面整体镀锌喷涂黑漆，且灯杆(1)整体经过疲锌钝化处理，所述灯杆(1)外壁粘贴有黄色反光膜(9)。

5.根据权利要求1所述的一种人行道斑马线警示灯，其特征在于，所述终端控制器(5)通过网络模块与云服务器连接。

6.根据权利要求1所述的一种人行道斑马线警示灯，其特征在于，所述黄闪灯球主体(2)包括灯座、灯罩和灯珠。

技术总结本技术涉及交通设施技术领域，公开了一种人行道斑马线警示灯，包括灯杆、黄闪灯球主体和终端控制器，所述黄闪灯球主体固定安装于灯杆顶部，所述灯杆上方一侧通过抱箍A固定安装有支架，所述终端控制器通过支架固定安装于支架下方；所述终端控制器基于联频时码协同、光伏压降感光自纠融合系统，所述终端控制器内设有GPRS模块以及网络模块，所述终端控制器内部设有倾斜倾倒传感器、撞击传感器和光照传感器。本技术技术方案可以通过黄闪灯球主体按特定共有频率联频闪烁的刺激方式，勾勒人行横道轮廓，以提高驾驶员及行人安全警示作用，还可自动识别设备状态，从而自动控制设备进行爆闪或云推送报警，使其设备更为智能。技术研发人员：陈宁裕,何晓东受保护的技术使用者：宁波融盛智能科技有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/18