一种物联网远程控制交通信号灯的制作方法

本发明涉及交通信号灯，更具体的，涉及一种物联网远程控制交通信号灯。

背景技术：

1、在城市的十字路口、人行横道等，交通信号灯都扮演着重要的角色，引导和控制车辆和行人的通行。通过交通信号灯的指示，驾驶员和行人可以了解何时可以通行，何时需要停车等待，交通信号灯的设置和运行不仅为我们的出行提供了便利，同时也有助于减少交通事故的发生，维护道路秩序，确保交通系统的正常运行。

2、现有技术中的交通信号灯，不方便根据环境光进行灵活地调节亮度，如果信号灯亮度与环境光强度不匹配，影响交通流畅和驾驶安全。当环境光太亮时，如果信号灯亮度过低，可能导致指示信号不够清晰，影响人们对指示信号的识别和理解，从而增加交通事故的风险。反之，当环境光比较暗时，信号灯太亮可能会造成视觉盲区，影响驾驶员对周围环境的感知，并且当信号灯亮度过亮时，会消耗过多的能源，不仅会造成能源的浪费，增加运行成本，还可能会影响灯头的使用寿命。并且普通的信号灯发生故障后难以及时检测到，可能导致发光模块无法正常工作或亮度异常，将会造成严重的交通安全隐患。另外普通的交通信号灯需要定期维护，操作过程复杂维护不便。

技术实现思路

1、本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种物联网远程控制交通信号灯。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物联网远程控制交通信号灯，包括灯杆和安装于灯杆处的信号指示单元，所述信号指示单元包括灯壳以及安装于灯壳处的多个灯头单元，所述灯头单元包括与所述灯壳铰接的安装基板、安装于安装基板处的发光模块以及与安装基板固定连接的遮阳板；所述灯壳处具有多个安装腔，每个灯头单元面对一个所述安装腔，所述灯壳的背面固定有控制盒，所述控制盒内安装有控制单元和无线通信单元。

3、进一步地，所述灯壳处固定有矩形框状的装饰板；相邻的两个安装腔之间具有第一穿线孔，所述控制盒和其中一个安装腔之间通过第二穿线孔连通。

4、从而实现控制盒与灯头单元之间的线路连接。

5、进一步地，所述安装基板的侧边固定有条形固定板，所述条形固定板处具有固定螺栓，所述灯壳处具有与固定螺栓配合的螺纹孔。

6、从而安装基板可以牢固地固定在灯壳处，并且维护人员可以更容易地拆卸和安装灯头单元。

7、进一步地，所述灯壳处固定有两个固定块，两个固定块之间连接有固定轴，多个灯头单元的安装基板均通过第一铰接部件铰接于所述固定轴处；所述灯头单元具有三个，三个灯头单元从上到下分布，分别为第一灯头单元、第二灯头单元和第三灯头单元；第一灯头单元的安装基板处安装有检测盒、第一管部、第二上管部、第三上管部和第四管部，所述检测盒内安装有光强传感器，所述第一管部、第二上管部、第三上管部和第四管部均与所述检测盒连通；所述第二灯头单元的安装基板处安装有第二下管部和第三中管部；所述第三灯头单元的安装基板处安装有第三下管部；所述第二上管部、第三上管部和第三中管部均为直管，所述第一管部、第二下管部和第三下管部均包括竖直管、与竖直管连接的第一水平管以及与第一水平管连接的第二水平管，所述第二水平管与遮阳板固定连接，所述第二水平管处连接有与第二水平管连通且穿过遮阳板的插管，所述插管连接有受光罩，所述受光罩处安装有第一透镜部，所述受光罩、插管内表面具有反射涂层，所述第四管部包括与检测盒连通的第三水平管、与第三水平管连通的第四水平管以及固定于第四水平管处的倒u形罩，所述第四水平管的端部安装有第二透镜部；所述第一管部、第二上管部、第三上管部、第二下管部、第三中管部、第三下管部和第四管部内均具有反射涂层。

8、从而通过光强传感器实现了对环境光的检测，通过管部可以实现光线的传输。

9、进一步地，所述第一灯头单元的安装基板处通过第一连接板安装有第一保护板，所述第二灯头单元的安装基板处通过第二连接板安装有第二保护板，所述第三灯头单元的安装基板处通过第三连接板安装有第三保护板，所述第一保护板的顶端连接有顶部封板，所述第三保护板的底端连接有底部封板。

10、从而通过第一、二、三保护板可以有效保护各个管部不受外部的影响，延长其使用寿命。

11、进一步地，所述第一保护板的底端、第二保护板的顶端和底端以及第三保护板的顶端均具有条形凸块。

12、进一步地，所述第一保护板和第二保护板之间以及第二保护板和第三保护板之间均安装有保护单元，所述保护单元包括第一板体、与第一板体连接的第二板体以及与第二板体连接的第三板体，所述第一板体与所述固定轴通过第二铰接部件铰接，所述第一板体处具有插孔，所述插孔处安装有第一限位单元，所述第一限位单元包括第一插块、与第一插块固定连接的第一橡胶块、与第一插块连接的第一端部板以及连接第一端部板和第一板体的第一拉簧；所述第三板体处具有插槽，所述插槽处安装有第二限位单元，所述第二限位单元包括第二插块、与第二插块连接的第二橡胶块、与第二插块连接的第二端部板以及连接第二端部板和第三板体的第二拉簧。

13、从而保护单元可以遮挡两个保护板的连接处起到保护作用，并且第一、二橡胶块从两侧实现保护和密封，从而对相邻的管部之间的连接处进行密封和保护。

14、进一步地，所述第二板体处具有能够容纳所述条形凸块的容纳腔。

15、进一步地，所述第一板体和第二板体之间所呈的夹角为120-150度。

16、进一步地，所述第二板体和第三板体垂直；所述第一板体的内侧固定有楔形块，所述楔形块具有与第三板体平行的抵接表面，所述抵接表面能够抵接所述第一橡胶块。

17、从而在向外拉第一端部板时，使得第一橡胶块的拉动幅度得到很好的限制。

18、进一步地，所述第一端部板处具有拉环，所述第二插板处具有通孔部。

19、从而对第一、二端部板向外拉出的操作更加方便。

20、进一步地，所述受光罩为锥台形。

21、从而锥台形的受光罩可以有效地聚焦光线。

22、进一步地，所述灯壳处固定有u形架，所述u形架与灯杆固定连接。

23、从而便于安装和固定信号指示单元。

24、进一步地，所述发光模块为圆筒灯或箭头灯。

25、进一步地，所述控制单元能够控制信号指示单元处于第一工作状态或第二工作状态；所述第一工作状态中，三个发光模块以第一亮度工作；所述第二工作状态中，三个发光模块以第二亮度工作；所述第一亮度小于第二亮度；在第一工作状态中，当光强传感器的测量值大于等于设定阈值时，控制单元控制信号指示单元从第一工作状态切换为第二工作状态；在第二工作状态中，当光强传感器的测量值小于所述设定阈值时，控制单元控制信号指示单元从第二工作状态切换为第一工作状态。

26、从而根据光强传感器的测量值，控制单元可以控制信号指示单元调节亮度，灵活适应不同的光照条件和环境变化，保证信号指示单元在各种情况下都能够清晰可见。

27、有益效果：

28、1、本技术的交通信号灯，通过无线通信单元和控制单元可以实现远程控制信号指示单元，从而更好地适应城市交通管理需求，为城市交通管理带来便利和效率提升。

29、2、本技术的交通信号灯，各个发光模块以铰接的方式安装于灯壳处，从而安装方便，并且可以方便地打开安装基板进行维护或更换发光模块，从而降低了维护成本和时间。

30、3、本技术的交通信号灯，采用光强检测的方式，可以实现对环境光的检测，从而可以根据环境光控制信号指示单元调节亮度，使得交通信号灯能够更好地适应不同时间和天气条件下的光照变化，为人们提供更清晰、更准确的信号指示，同时能够有效节约能源，延长使用寿命。

31、4、本技术的交通信号灯，可以实现对检测信号是否损坏的检测，从而可以判断发光模块是否正常工作，从而能够及时提醒维护人员进行检修和维护，能够有效减少因信号灯故障带来的交通混乱和安全隐患。