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基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-31 21:27:06

本技术涉及城市内涝防治,尤其是指基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置。

背景技术:

1、城市下凹道路尤其是下凹桥等区域的内涝严重,城市下凹地区地势较低,是汇水分区中极易发生内涝的地区,今年来城市下凹桥区域面对短历时强降雨多次发生淹水事件,带来极大的生命财产安全风险。

2、由于城市下凹区域容量较小,水位变化速度快,面对短历时强降雨的情况下,现有城市下凹桥易涝点安装有积水水位监测装置难以较为精确地测量水位,且体积较大,结构较为复杂,携带不便。

技术实现思路

1、为此,本实用新型提供基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,能够精确地对城市下凹区域积水水位进行监测,且整体结构紧凑,安装方便。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,包括:

3、外壳,设置有贯穿其侧壁的进水口,所述外壳内分隔有信号传输仓、电源仓、控制仓、水位接触仓和限制接触仓;

4、接触模块,被容置于所述水位接触仓,包括沿高度方向分布于所述水位接触仓侧壁上的水位接触点,在道路积水时,积水通过所述进水口流入所述外壳内,以接触不同高度的所述水位接触点,所述水位接触点用于感应并获取水位信息;

5、限制接触模块,被容置于所述限制接触仓,包括沿高度方向分布于所述限制接触仓侧壁上且高度低于最低位置的所述水位接触点的限制水位接触点;

6、控制模块,包括变频模块,所述控制模块被容置于所述控制仓且分别与所述接触模块和所述限制接触模块相连;

7、存储模块,与所述控制模块相连,所述存储模块用于存储从所述接触模块或所述限制接触模块获取的所述水位信息;

8、信号传输模块,被容置于所述信号传输仓且与所述控制模块相连,用于将存储在所述存储模块中的所述水位信息传输至上位机;

9、电源模块,被容置于所述电源仓,且与所述控制模块电连接。

10、在本实用新型的一种实施方式中,所述外壳内还设置有配重仓,所述配重仓内容置有配重块。

11、在本实用新型的一种实施方式中,所述外壳呈长方体结构,其背面面板设置有安装卡扣。

12、在本实用新型的一种实施方式中,所述外壳的材质包括亚克力、pp、abs或pc。

13、在本实用新型的一种实施方式中,所述外壳内部填充有树脂灌胶。

14、在本实用新型的一种实施方式中,所述进水口包括贯穿于所述水位接触仓侧壁的水位接触孔和贯穿于所述限制接触仓侧壁的限制水位接触孔,所述水位接触点对应设置于所述接触孔内,所述限制接触点对应设置于所述限制水位接触孔内。

15、在本实用新型的一种实施方式中,所述水位接触点包括并列设置的两列,且两列所述水位接触点在高度方向上间隔设置。

16、在本实用新型的一种实施方式中,所述接触模块和限制接触模块均采用电子水尺。

17、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:

18、本实用新型所述的基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,整体呈现竖高长方体,底部为长方形,背部面板设备安装卡扣,满足监测设备放置于水平地面后固定在立杆或墙壁上。设备外壳采用坚硬材质如亚克力、pp、abs及pc等材料,并在接缝处密封,内部采用树脂灌胶,保护电路板和接触点周围不因为空气潮湿和雨水渗漏发生短路和误判情况,并设置配重仓,内部放置配重块,增加设备底部重量,抵抗道路雨水冲击,防止设备因为安装问题发生倾倒和漂浮风险,自身携带电源,并且在外壳上方预设安装结构,整体结构紧凑,安装和携带方便。该水位监测装置具有变频功能,根据水位是否高于限制接触点高度,分为高频和低频两种工作模式,可根据水位高度和水位变化速率调整监测频率,提高了监测精度。

技术特征:

1.基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,其特征在于,所述外壳(008)内还设置有配重仓(006),所述配重仓(006)内容置有配重块。

3.根据权利要求1所述的基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,其特征在于,所述外壳(008)呈长方体结构,其背面面板设置有安装卡扣(011)。

4.根据权利要求1所述的基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,其特征在于,所述外壳(008)的材质包括亚克力、pp、abs或pc。

5.根据权利要求1所述的基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,其特征在于,所述外壳(008)内部填充有树脂灌胶。

6.根据权利要求1所述的基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,其特征在于,所述进水口包括贯穿于所述水位接触仓(002)侧壁的水位接触孔(013)和贯穿于所述限制接触仓(004)侧壁的限制水位接触孔(014),所述水位接触点(009)对应设置于所述接触孔内,所述限制接触点(010)对应设置于所述限制水位接触孔(014)内。

7.根据权利要求1所述的基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,其特征在于,所述水位接触点(009)包括并列设置的两列,且两列所述水位接触点(009)在高度方向上间隔设置。

8.根据权利要求1所述的基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置,其特征在于,所述接触模块(10)和限制接触模块(20)均采用电子水尺。

技术总结本技术涉及基于积水水位升速的城市下凹道路区域内涝情态监测装置。本技术包括外壳,设置有贯穿其侧壁的进水口,外壳内分隔有信号传输仓、电源仓、控制仓、水位接触仓和限制接触仓;接触模块,被容置于水位接触仓,包括沿高度方向分布于水位接触仓侧壁上的水位接触点,水位接触点用于感应并获取水位信息;限制接触模块,被容置于限制接触仓,包括高度低于最低位置的水位接触点的限制水位接触点;控制模块,包括变频模块;存储模块,用于存储水位信息;信号传输模块,被容置于信号传输仓且与控制模块相连,用于将存储在存储模块中的水位信息传输至上位机。该装置能够精确地对城市下凹区域积水水位进行监测,且整体结构紧凑,安装方便。技术研发人员:田腾飞,黄鹏,孙永利,赵青,葛铜岗,张玮嘉,张岳,尚巍,李鹏峰,李檬,刘茜,李鹤男,范波受保护的技术使用者:中国市政工程华北设计研究总院有限公司技术研发日:20231113技术公布日:2024/7/29

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