计价器、交通工具以及智能卡的制作方法

本技术涉及计价器领域，具体而言，涉及一种计价器、交通工具以及智能卡。

背景技术：

1、传统的出租车计价器一般仅用于显示计价里程，并根据计价里程生成打车的费用信息，但不具备收款功能。此外，数字货币(例如，数字人民币)越来越普及，现有的出租车计价器无法支持数字货币的交易。

2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本技术实施例提供了一种计价器、交通工具以及智能卡，以至少解决现有的出租车计价器无法支持数字货币交易的技术问题。

2、根据本技术实施例的第一方面，提供了一种计价器，包括：至少一个主板，其中，至少一个主板包括设置有至少部分计价模组的计价主板和设置有至少部分数币模组的数币主板或者包括设置有至少部分计价模组和至少部分数币模组的主板，计价模组至少被配置为执行计价功能并产生费用信息，数币模组被配置为根据费用信息与付款设备进行数字货币交易；其中，计价器还包括壳体，至少一个主板位于壳体中；和/或，计价器还包括供电电路，供电电路与数币模组的至少部分和计价模组的至少部分连接，并且供电电路包括至少两个降压电路。

3、对于本技术第一方面，在一些实施例中，至少两个降压电路包括：第一降压电路、第二降压电路以及第三降压电路，其中，第一降压电路分别与计价器所属的营运车辆的供电电源和计价器的第一类模块包括的第一部分组件连接，被配置为将计价器所属的营运车辆的供电电源的输出电压转换为第一类模块的第一部分组件的第一工作电压；第二降压电路分别与计价器所属的营运车辆的供电电源和计价器的第二类模块包括的第一部分组件连接，被配置为将计价器所属的营运车辆的供电电源的输出电压转换为第二类模块包括的第一部分组件的第二工作电压；第三降压电路分别与第二降压电路、计价器的第三类模块、第一类模块包括的第二部分组件以及第二类模块包括的第二部分组件连接，被配置为将第二工作电压转换为第三类模块、第一类模块包括的第二部分组件、以及第二类模块包括的第二部分组件的第三工作电压；第一类模块、第二类模块和第三类模块为不同的模块，第一工作电压、第二工作电压及第三工作电压大小不同。

4、对于本技术第一方面，在一些实施例中，第一降压电路和第二降压电路至少之一为dc-dc电路或者低压差线性稳压器电路；第三降压电路为低压差线性稳压器电路。

5、对于本技术第一方面，在一些实施例中，至少两个降压电路包括：第一降压电路和第四降压电路，其中，第一降压电路分别与计价器所属的营运车辆的供电电源和计价器的第一类模块包括的第一部分组件、以及第二类模块包括的第一部分组件连接，被配置为将计价器所属的营运车辆的供电电源的输出电压转换为第一类模块包括的第一部分组件、以及第二类模块包括的第一部分组件的第一工作电压；第四降压电路分别与第一降压电路和计价器的第三类模块、第一类模块包括的第二部分组件、以及第二类模块包括的第二部分组件连接，被配置为将第一工作电压转换为第三类模块、第一类模块包括的第二部分组件、以及第二类模块包括的第二部分组件的第三工作电压。

6、对于本技术第一方面，在一些实施例中，第四降压电路为低压差线性稳压器电路。

7、对于本技术第一方面，在一些实施例中，第一类模块包括联网通信模块以及联网通信模块的电平匹配芯片；和/或，第二类模块包括语音模块和非接触式通信模块中的一个或多个；和/或，第三类模块包括接触式通信模块、安全模块、显示模块、数币模组的控制器和定位模块中的一个或多个。

8、对于本技术第一方面，在一些实施例中，供电电路还包括：第一供电链路和第二供电链路，其中，第一供电链路分别与计价器所属的营运车辆的供电电源和计价主板的电源输入端连接，被配置为向计价主板传输供电电源输出的电流；第二供电链路分别与计价主板的电源输出端和数币主板的电源输入端连接，被配置为向数币主板传输计价主板输出的电流；或者，第一供电链路分别与计价器所属的营运车辆的供电电源和数币主板的电源输入端连接，被配置为向数币主板传输供电电源输出的电流；第二供电链路分别与数币主板的电源输出端和计价主板的电源输入端连接，被配置为向计价主板传输数币主板输出的电流。

9、对于本技术第一方面，在一些实施例中，计价器为不具备数字货币电子钱包功能的计价器和/或未设置用于存储数字货币信息的存储介质。

10、对于本技术第一方面，在一些实施例中，计价器还设置有接触式通信模块以及非接触式通信模块中的一个或多个，其中，数币模组被配置为通过接触式通信模块连与驾驶员个人收款钱包关联设备通信，或者通过非接触通信模块与驾驶员个人收款钱包关联设备通信；和/或，个人收款钱包包括：数字货币硬钱包、数字货币软钱包以及驾驶员的第三方支付机构收款账户中的一个或多个。

11、对于本技术第一方面，在一些实施例中，计价器包括非接触式通信模块，非接触式通信模块包括非接线圈和非接芯片，计价器还设置有打印机，非接线圈围绕打印机机仓，非接芯片设置在打印机机仓；和/或，计价器还设置有显示屏，显示屏具有显示面，非接线圈在显示面所在面上的正投影位于显示面之外。

12、对于本技术第一方面，在一些实施例中，计价器还包括一个卡槽或至少两个卡槽，一个卡槽被配置为安装与数币模组进行数据交互的智能卡，其中，智能卡为存储有数字货币钱包信息的智能卡，或者智能卡为同时存储驾驶员的身份标识信息以及数字货币钱包信息的智能卡；至少两个卡槽包括第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽被配置为安装与数币模组进行数据交互且存储有数字货币钱包信息的智能卡，第二卡槽被配置为安装与数币模组进行数据交互且存储驾驶员的身份标识信息的智能卡。

13、对于本技术第一方面，在一些实施例中，计价器包括至少一个功能模块，至少一个功能模块包括显示屏、联网通信模块、语音模块、定位模块、摄像模块和人脸识别模块中的一个或多个；至少一个功能模块受控于数币主板上的控制器或者受控于计价主板上的控制器，或者至少一个功能模块中的一部分受控于数币主板上的控制器且另一部分受控于计价主板上的控制器；计价模组包括计价主板上的控制器和受控于计价主板上的控制器的功能模块，数币模组包括数币主板上的控制器和受控于数币主板上的控制器的功能模块。

14、根据本技术实施例的第二方面，提供了一种交通工具，交通工具安装有计价器，其中，计价器为以上的计价器。

15、根据本技术实施例的第三方面，提供了一种智能卡，所述智能卡具有驾驶员身份标识信息以及数字货币钱包信息存储功能。

16、在一些实施例中，所述智能卡包括用于存储数字货币信息的存储介质且用于存储驾驶员身份标识信息的存储介质，或者所述智能卡包括用于存储数字货币钱包信息和驾驶员身份标识信息的存储介质。

17、在一些实施例中，智能卡可拆卸地安装于以上任一实施例提供的计价器，且与计价器通信。

18、根据本技术的第四方面，提供了一种智能卡，所述智能卡可拆卸地安装于以上任意一项实施例所述的计价器，且与所述计价器通信，其中，所述智能卡包括用于存储数字货币钱包信息的存储介质和用于存储有驾驶员的身份标识信息的存储介质，或者所述智能卡包括用于存储数字货币钱包信息和驾驶员身份标识信息的存储介质。

19、在本技术实施例中，提供了一种计价器，包括：至少一个主板，其中，至少一个主板包括设置有至少部分计价模组的计价主板和设置有至少部分数币模组的数币主板或者包括设置有至少部分计价模组和至少部分数币模组的主板，计价模组至少被配置为执行计价功能并产生费用信息，数币模组被配置为根据费用信息与付款设备进行数字货币交易；其中，计价器还包括壳体，至少一个主板位于壳体中；和/或，计价器还包括供电电路，供电电路与数币模组的至少部分和计价模组的至少部分连接，并且供电电路包括至少两个降压电路，本技术可以实现出租车计价器支持数字货币支付功能的技术效果，进而解决了现有的出租车计价器无法支持数字货币交易技术问题。